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相似文献
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1.
问:蓄电池常见的故障主要有哪些?应怎样预防? 答:常见的蓄电池外部故障有壳体裂纹、极柱腐蚀或松动等;内部故障有极板硫化、活性物质脱落、正极板栅架腐蚀、极板短路、自行放电、极板拱曲等.  相似文献   

2.
<正>蓄电池是汽车用电设备的动力源,是一种可逆的低压直流电源。车用蓄电池可分为铅酸蓄电池和镍碱蓄电池2大类,铅酸蓄电池因其内阻小、安全稳定等特点,在现代汽车上被广泛采用。如果使用保养不当,蓄电池容易出现极板短路、极板活性物质大量脱落、极板硫化、自行放电等故障,直接影响车辆的正常使用。  相似文献   

3.
分析了正极板栅腐蚀、活性物质脱落、极板变形、硫酸化、自放电、隔板等因素对汽车蓄电池使用寿命的影响。  相似文献   

4.
蓄电池极板硫化的原因分析及对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
孙红  郭忠相 《汽车维修》2001,(11):22-23
极板硫化即蓄电池极板硫酸铅硬化,它是指在极板上生成一层白色粗晶粒的硫酸铅.由于这种粗晶粒的硫酸铅会严重堵塞极板孔隙,使电解液渗入困难,蓄电池内阻明显增大,致使充、放电的电化学反应不能正常进行,容量大幅度降低,起动时不能供给起动机足够的起动电流,甚至不能起动发动机.这种粗晶粒的硫酸铅在正常充电时不能消失,久而久之,会使蓄电池早期损坏或报废.本文将从硫化的故障现象入手,着重分析产生硫化的主要原因,从而使司机及养护人员能有目的、有计划地对蓄电池进行正确使用与维护,以延长蓄电池的使用寿命.  相似文献   

5.
1起动机不转1.1故障现象与故障原因起动时,起动机不转动,可能的故障与原因如下。1)电源故障。原因有蓄电池严重亏电或极板硫化短路等,蓄电池极柱与线夹接触不良,起动电路导线连接处松动而接触不良等。  相似文献   

6.
极板弯曲和断裂 正常使用的蓄电池达到规定年限后,将因板栅腐蚀、强度变小而造成极板断裂,尤其正极板表现更为严重,这属于正常的寿命终止。但若使用维护不当,则会造成极板弯曲和加速板栅腐蚀。其原因有以下几点:①极板活性物质在制造过程中因涂膏不均或运输保管……  相似文献   

7.
普通铅酸蓄电池在使用过程中,极板上的涂浆(活性物质)总会有少量的脱落,这是不可避免的。但若涂浆大量脱落,则是蓄电池的一种致命故障,它将使蓄电池容量下降,甚至完全丧失工作能力。 极板涂浆大量脱落的蓄电池,在使用中会有如下表现:蓄电池容量明显下降,起动时起动机运转无力,用  相似文献   

8.
1蓄电池常见故障部位分析及检修蓄电池使用中常出现极板弯曲、断裂、自放电、活性物质脱落、反极、硫化及短路等故障。蓄电池常见故障部位及其分析,如表1所示。  相似文献   

9.
肖艳 《汽车电器》2008,(10):56-61
介绍车用蓄电池常见故障的分析方法,阐述电解液量少或密度失调、铅酸蓄电池的内部短路、电池的内电阻过大、极板的硬化、负极板的钝化和收缩等故障现象及维护措施。  相似文献   

10.
铅蓄电池(简称蓄电池)是一种可逆的直流电源,它有结构简单、内阻小、能在极短时间内提供强大电流的特点。是工程机械车辆必备的电源设备。在使用中.如果对蓄电池不能做到正确使用和保养,将会出现极板硫化、故障性自放电和活性物质脱落等故障。因此.了解蓄电池早期损坏的原因,掌握正确使用和维护保养方法,这对提高其使用寿命具有重要意义。  相似文献   

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