广东省高速公路服务区功能拓展研究

本文通过采用层次分析法（AHP）结合德尔菲法研究了影响广东省高速公路服务区拓展物流功能的内外主要因素及服务区物流的主要功能，进而分析服务区拓展物流功能的可行性。     

高速公路服务区建设规模

当前我国高速公路服务区建设规模设计主要参考资料是“日本高速公路设计要领”（我国１９８０年及１９９１年出版的两种版本），两种版本的规定在某些方面有较大差异；经与我国沈大高速公路两个服务区的实际调查资料对比分析，提出适合我国国情的确定服务区建设规模的具体建议。     

广东省高速公路服务区驶入率调查与预测研究

高速公路服务区驶入率是指驶入高速公路服务区的车辆数 (辆 /日 )占高速公路主线交通量 (辆 /日 )的比例。目前 ,对高速公路服务区未来特征年的驶入率的发展趋势预测 ,在国内是一个新的课题 ,对其研究和认识有一个过程。根据 2 0 0 0年广东省深汕高速公路服务区调查的实际情况 ,并参考日本及其他国家的调查资料和计算参数的变化情况 ,对广东省高速公路服务区驶入率的发展变化作一些探讨性的预测研究。     

高速公路服务区设计

对我国部分高速公路服务区的设计与特点进行了总结,指出存在的问题,通过借鉴美国的<高速公路与干线公路服务区设计指南>,对当前高速公路服务区的设计进行了分析与探讨,并提出了一些建议.     

浅谈广东省高速公路服务区规划的原理与方法

高速公路服务区规划是全新课题,文章在完成广东省高速公路服务区规划的基础上,对服务区规划的一些问题进行了探讨,阐述了服务区规划的原理与方法.     

高速公路服务区选址的探讨

提出高速公路服务区选址的原则和依据,介绍了服务区所在区域的基础条件、自然环境、人文景观等因素,从以人为本、营造优美环境的理念出发,并有利于节约投资、保护环境,达到最大的社会经济效益,最终确定其修建位置。     

对高速公路服务区设计的一些认识

本介绍了高速公路服务区设计的基本情况，并对服务区内停车场及有关设施作出了具体说明；且具体讲述了佛开高速公路大雁山服务区的设计，并谈了自己一些体会。     

对高速公路配套服务区建设的探讨

简要阐述了高速公路服务区建设中涉及到的工程现场管理，工程合同及造价管理，大宗设备采购的程序等有关内容及工作重点。     

内蒙古高速公路服务区建筑设计初探

高速公路服务区是“构建人性化交通运输网”的重要内容。其设计是否科学、合理,直接关系到高速公路产业经济的发展和经济效益的增长。文章通过对内蒙古自治区高速公路服务区的建筑设计、规划分析,阐述了高速公路服务区的建筑设计理念,以期实现充分发挥服务区整体功能的目的。     

广东高速公路工程造价分析与探讨

广东省从 1989年广佛高速公路建成通车 ,至 2 0 0 1年 10月 ,已建成和在建高速公路项目 30余项 ,总里程约2 0 0 0km ,平均造价 380 0～ 390 0万元 /km。通过调查广东高速公路造价基本情况 ,对比广西、湖南、河南、福建等省区部分高速公路工程造价 ,分析了我省高速公路工程造价偏高的原因 ,探讨提出了控制和降低工程造价的措施建议     

汽车冷却系统现状及发展趋势

冷却系统是发动机的重要系统,文章介绍了汽车冷却系统各零部件的现状及发展趋势,同时详细介绍了汽车冷却系统设计方法。     

全球车用操作系统发展现状

<正>我国车控操作系统起步晚,总体上还处于跟随状态,但在智能驾驶系统和信息娱乐系统上国内外操作系统差距较小,可以从顶层设计、技术创新、标准检测和推广应用等方面推进自主车用操作系统发展。随着电动化、网联化、智能化技术应用和跨链式融合发展,汽车产业核心技术转向动力电池、驱动电机、电机控制器"大三电",并向软硬解耦的电子电气架构技术延伸,     

我国汽车涂料现状及发展趋势

叙述了汽车涂料特点，现主发展趋势，并从汽车涂料用户角度提出了发展我国汽车涂料的建议。     

广东高速公路实施联网收费应注意的几个问题

广东高速公路“一路一公司”的收费管理模式 ,影响了高速公路通行能力的发挥 ,实行联网收费势在必行。由于广东高速公路联网收费工作起步较晚 ,实施难度较大。提出并分析阐述了广东高速公路实施联网收费应注意统一规划、统一技术标准、保护投资者利益、节约费用开支等问题     

新冠肺炎疫情对我国汽车供应链的影响和建议

汽车供应链是一个包含各类供应商、制造商、物流商、销售商等多个主体的复杂而又庞大的系统,主体是零部件等物料供应体系。汽车是长产业链、大协同、大制造的“集成化”产业,完整而强大的汽车供应链是汽车强国的基本特征之一。汽车整车企业之间的竞争本质上是体系能力和供应链之间的竞争,建立高效协同、有竞争优势的供应商体系,是各汽车企业良性发展和正常经营的前提。今年以来,新冠肺炎疫情对我国经济社会发展造成广泛影响,本来就处于降速和调整期的汽车产业也遭受巨大冲击,汽车全产业链深受影响,供应链复工复产大范围延迟,企业收入锐减,很多企业陷入艰难处境。     

二氧化碳汽车空调的现状和发展前景展望

由于汽车空调处在振动等恶劣的工作环境中,其制冷剂容易泄露且回收困难.目前汽车空调中主要适用R134a工质,R134a虽然不破坏臭氧层,但是其温室效应指数GWP(Global Warming Potential)值为3100,仍然较高.     

高速公路沥青路面预养护管理系统开发研究

传统的路面管理系统和养护管理系统主要针对矫正性养护,没有预防性养护管理模块。这造成了在预养护决策上,没有有效的计算机辅助支持。所研发的系统从高速公路沥青路面预防性养护需求出发,建立了高速公路路面性能的评价、预测、预养护关键技术（合适的路面、合适的时机与合适的措施）的决策和预防性养护后评价等模块,能解决公路管理的预养护决策问题。