地铁建设施工阶段安全管理对策研究

地铁建设是复杂的系统工程,有必要有效解决安全管理的核心和难点问题,以便在整个地铁建设施工阶段有效地进行安全管理.文章以地铁建设施工阶段安全管理为研究对象,对地铁建设施工过程中与施工安全和质量控制有关的问题进行研究,系统阐述地铁建设施工过程中安全管理的特点和难点,由此提出地铁建设施工阶段安全管理对策.     

深圳地铁5号线施工远程监控管理系统应用研究

通过对深圳地铁5号线建设过程中利用远程监控管理系统实现施工安全风险监测监控管理有关情况的探讨,借助该系统并在综合分析影响施工安全各种因素的基础上,深圳地铁集团已建立起一整套地铁施工安全风险监测、监控、管理、应急指挥体系,为深圳地铁5号线施工安全风险管理提供了行之有效的管理手段,对其他类似工程的施工安全风险管理也具有一定借鉴意义。     

郑州地铁施工管理系统研究

以城市轨道交通系统运营过程中的施工管理流程为主要研究对象,通过对比其他城市地铁施工管理系统的功能并结合郑州地铁的特点,最终研发了郑州地铁施工管理系统.阐述了如何解决系统研发过程中的关键问题,如行车方案制定、冲突检测与消解等.     

基于层次分析法和模糊综合评价法的应急管理能力综合评价研究

为提高地铁施工阶段建设单位应对突发事件的应急管理能力,首先从应急管理全过程的角度,研究建立施工阶段应急管理能力的评价体系,运用层次分析法(AHP)对应急管理能力中各项指标的相对权重进行确定,再运用模糊综合评价法对地铁建设单位的应急能力进行评价,最终为地铁建设单位应急管理能力的提高提供理论支撑。文章以厦门地铁4号线为例进行应急管理能力评价模型应用验证。验证得出厦门地铁施工阶段应急管理能力为优秀,但在预防与应急准备、信息检测与预警等方面依然存在不足的结论,并提出相关的改进建议。研究表明,运用层次分析法和模糊综合评价法可以全面的对地铁施工阶段建设单位的应急管理能力进行评价,从而有针对性的提出改进方向和措施,可为提高地铁施工阶段建设单位应急管理能力提供一定的指导和借鉴。     

地铁通信工程建设全过程控制分析

基于深圳地铁3号线建设管理实例,从通信系统在地铁中的定位、施工过程管理、设计技术管理以及施工等环节.阐述如何对地铁通信系统建设中的投资控制、质量控制、进度控制、安全控制等进行有效管理.提出了地铁建设过程中通信系统与其他系统设备的接口解决方案.     

地铁保护区内外界工程施工的安全管理

结合南京地铁开通运营过程中地铁结构及设施安全发生的问题,就外界施工影响地铁安全运营的事故发生原因、预防措施及管理的难点进行分析,对地铁现有设备设施和地铁保护区内施工的安全管理进行论述。     

基于模糊ISM-DEMATEL的地铁施工安全氛围形成模型研究

地铁施工安全事故多发给国家、企业和个人带来了严重损失.为降低现场安全事故发生频率,研究地铁施工安全氛围的形成模型.基于文献分析和专家访谈识别地铁施工安全氛围的影响因素;运用模糊ISM-DEMATEL方法构建地铁施工安全氛围的多层结构形成模型;选用X项目开展实证研究,验证该多层结构模型的适用性.研究结果表明:地铁施工安全氛围的影响因素可以划分为社会环境因素、工程环境因素、组织或团队因素、管理者因素和工人因素等5类;地铁施工安全氛围多层结构形成模型包括社会基础层、组织-工程中间层、管理者-工人交互层和顶层等4个递进层级;管理者安全承诺为核心影响因素,安全沟通、管理者领导风格、安全培训与教育、制度压力、安全文化和组织价值为显著影响因素;本文构建的地铁施工安全氛围形成模型可有效指导地铁施工安全管理.     

地铁建设安全环保虚拟动态优化控制技术研究

研究目的:以北京地铁6号线某地铁车站项目建设为研究对象,针对明挖段施工、暗挖段施工、盖挖段施工、衬砌等多工种、多专业工程,协同、交叉、平行、立体作业多、干扰大等不利因素,在深入分析以往地铁施工安全与环保管理相关数据资料基础上,针对现实存在问题,将先进的虚拟现实技术和显著性理论、安全与环保动态优化管理技术等方法集成应用于地铁车站土建施工安全和环保管理中,建立科学先进的地铁工程建设安全环保虚拟集成动态优化控制技术系统,开发相应的虚拟动态优化管理软件系统,对地铁建设项目施工全过程安全环保问题进行计算机三维立体可视化虚拟动态优化控制。研究结论:(1)虚拟现实技术和全面动态优化管理理论的集成应用,可对地铁施工的安全和环保工作进行可视化优化控制,实现安全环保管理从"看不见"到"看得见";(2)CS显著性理论、安全环保因素分析等方法的采用可减少确定安全环保重点控制工序的工作量,能够使管理者将日常管理重心放在重点控制工序上,避免盲目管理现象;(3)动态安全环保问题库、原因对策库的建立可使管理者能够对地铁施工安全环保问题进行适时决策;(4)该研究成果适用于土木工程建设管理研究和应用领域。     

深圳地铁环中线安全管理实践

探讨了深圳地铁环中线在建设过程中,利用远程监控管理系统来解决安全风险管理的问题.借助该系统,在综合分析影响施工安全各种风险因素的基础上,深圳地铁环中线已建立起一套完整的地铁施工安全风险监测、监控、管理、应急指挥体系,为深圳地铁环中线施工安全风险管理提供了良好的管理手段,对其他同类型工程施工安全风险管理也具有一定借鉴意义...     

基于BIM的地铁施工进度管理方案研究与应用

针对传统地铁施工进度管理方式下数据间协同效率低、缺乏形象化表达等问题，将建筑信息模型（BIM，Building Information Modeling）技术与地铁工程分部分项相结合，提出了基于BIM的地铁工程施工进度管理方案。通过建立地铁施工的工程分解结构（EBS，Engineering Breakdown Structure）标准，构建BIM与分部分项的映射关系；施工点根据工序完成量填报施工进度并制定施工计划，自动生成施工报表，得到进度统计数据。在广州地铁十一号线施工总承包项目中的应用表明，该方案对线路级综合进度管理作用明显，实现了施工计划及施工过程的自动化、规范化管控和精细化管理，有效提高了施工进度管理水平和管理效率。     

我国地铁施工安全风险管理体系的研究

分析我国地铁施工过程中的安全管理现状,针对实践中的主要问题,提出通过制定风险管理全程策划、加强知识管理和地铁项目管理相结合、加快安全监控与预警决策信息系统的开发等手段,实现地铁项目全寿命周期的安全控制.首次将知识管理运用到地铁施工安全风险管理体系中.     

地铁保护管理信息系统及其优化研究

针对在地铁保护区内施工的建设工程项目逐渐增多的现状,为对地铁保护区内的建设工程项目进行有效管理以实现对地铁设施的保护,研发地铁保护管理信息系统,介绍其软件架构及功能模块,分析其应用现状,并提出实施车辆巡查和管理、引入 BIM + 3D GIS 技术、应用施工智能监控技术、实现地铁隧道内外信息交互关联 4 条优化建议,以期为此类系统的开发、升级和完善提供参考和借鉴。     

深圳地铁二期工程建设期安全事故分析

通过统计与分析深圳市地铁二期工程在建设期所发生的安全事故,发现坍塌是地铁工程建设期间的多发事故,地铁工程在基坑工程、盾构推进、隧道暗挖和高支模施工的过程中易发生安全事故.结合地铁建设过程中的主要工法,通过进一步分析,发现对辅助工法施工重视不够,临时承重结构施工时抢工期常常是引发事故的重要原因.结合工程事故的分析及建设管理经验,提出事故预防的重点,以期为下阶段大规模的地铁工程建设活动提供安全管理经验.     

基于BIM的地铁施工总承包管理平台研究与应用

在深入剖析发达城市中心主城区环线地铁建设过程中施工总承包管理的业务需求及重难点基础上,创新施工总承包管理模式,基于BIM、GIS、物联网、移动互联等技术,以全专业BIM施工深化模型为载体,为地铁施工总承包管理定制研发管理平台。实现施工项目安全、质量、进度、人员、物资、设备等方面的全过程、精细化和形象化管理。实践表明,应用定制研发的管理平台,极大提升施工总承包管理效率,在提升施工质量、降低安全风险、控制工期成本、提高管理效益、辅助科学决策等方面成效显著。     

西安地铁工程防水技术探讨

地铁防水工程是地铁建设中质量控制的关键环节之一,文章介绍西安地铁防水工程的设计原则、要求和施工中的注意事项,对结构自防水、细部结构防水、特殊变形缝防水、防水材料的选择以及渗漏水治理进行了阐述,以期对地铁防水工程施工管理有一定的借鉴作用。     

浅谈地铁工程施工的安全管理

地铁工程大多位于城市中心繁华地段,周围环境复杂,施工安全管理要求及难度相对较高。从影响工程施工安全的参建人员、机械设备、材料、施工方法、环境等因素入手,简单分析了地铁工程施工的安全管理。     

运营中的地铁徐泾东站改造与上盖结构施工的协调管理

上海市轨道交通2号线徐泾东站,其地下为既有地铁终点站和区间隧道,地上为新建中国博览会会展综合体工程(简称为“国展”).国展施工建设前,需先调整徐泾东站旅客进出站流程,改造地铁出入口等设施,为国展施工腾出场地和空间;建成后,部分地铁出入口、逃生通道和通风井位于国展建筑内,形成一个整体.在对地铁出入口改造时,需保障轨道交通正常运营和车站客流组织工作的正常进行.按照投资和实施界面,对位于国展内的地铁车站进行新建和改建时,地下部分属地铁运营单位,地上部分属国展,因此对施工管理提出了较高要求.通过对施工特点及难点的分析,确立关键施工线路,较好地配合了国展建设.此项工作对同类地铁车站改造工程具有借鉴意义.     

BIM技术在西安地铁9号线的应用研究

BIM技术可覆盖地铁工程建设全生命周期的各个阶段,为设计、施工、运维管理等不同阶段提供及时、完整的信息,它以可视化、协调化和信息集成化为核心,大幅提高施工效率和建造质量。目前,我国地铁项目BIM技术应用处于起步阶段,亟需开展深入研究。以西安地铁9号线TJSG10标段3站2区间为研究背景,通过构建三维信息模型,侧重研究BIM技术在地铁施工中的应用,以及协调设计与施工之间的矛盾,降低施工安全风险,控制施工成本。     

地铁风险源监理过程中的监控与管理

结合北京地铁施工的特点,提出监理工程师在地铁施工过程中对风险源的预控措施和安全管理理念,对地铁施工中风险源管理提出建议。     

地铁土建工程第三方监测管理探讨

以广州地铁施工监测为例,结合地铁建设开展第三方监测的实践和经验,论述开展第三方监测的量化管理基本内容.着重对施工监测管理进行探讨,提出一套有效的第三方监测考核、管理办法.可供使用和制定相应规范时的依据与参考.