变截面空心薄壁高墩悬臂爬模施工技术

特大桥变截面高墩施工采用悬臂爬模施工技术,采用爬模施工技术,确保了高墩施工安全和施工质量,降低了施工成本,为今后采用桥梁高墩施工积累一些实践经验.     

浅埋暗挖法人行过街通道信息化施工技术研究

以温州市附二医人行过街通道工程为例,介绍了使用浅埋暗挖法人行过街通道信息化施工技术的概念及施工流程,完善了信息化施工技术,为其他地下工程施工提供参考.     

铁路营业线施工风险分析与管理研究

为探索营业线和临近营业线施工安全管理方法,将风险分析和风险管理理论引入营业线施工,归纳了营业线施工的共有风险,以隧道工程为例,对营业线施工各作业项目进行了风险辨识与分析;根据是否影响营业线路稳定性和施工大型机具倾倒是否侵限两大因素,对营业线施工风险进行了划分,引入施工安全影响因素与施工距离相结合的矩阵评价方法,给出对营业线施工进行风险分级管理的方法。     

西格岭隧道施工监控量测技术研究

通过现场施工监控及数据回归分析,获得了围岩及支护结构的变形、稳定性能及发展趋势,为确保施工安全、合理安排施工工序(如:仰拱、二次衬砌等)提供了依据,实现了动态施工管理及预警。也反馈了施工方法、初期支护及二次衬砌设计参数等相关信息,为优化设计提供了参考资料。     

场地不足条件下的地铁施工管理之探讨

针对地铁现场施工特点,以北京地铁九号线丰台东大街站地铁施工为例,在场地不足、环境复杂、工期紧张的条件下,通过技术措施、施工管理的部署满足了施工要求,体现了地铁施工管理的科学性和动态性的重要性,为类似工程提供施工管理经验作为探讨交流。     

锦屏高地应力下特大异形断面隧洞扩挖技术研究

以超埋深、高地应力条件下的锦屏二级水电站隧洞群施工为背景,对多洞交叉形成特大异形断面隧洞施工技术进行研究。在对交叉口地段围岩地质、断面形状与几何尺寸及其变异、施工条件、多次施工扰动进行分析的基础上,结合隧洞施工理论及方法,提出了适合于锦屏特大异形断面的"从上至下,主攻节点"的二次扩挖方法,给出了3#施工节点分五步开挖的施工顺序,确定了与隧洞围岩和断面条件及施工方法相适应的支护结构及参数,为锦屏二级水电站多洞交叉口困难地段施工提供了指导依据,从而为实现隧洞群工程顺利施工奠定了基础。     

地铁车站暗挖法施工中大管棚施工方案设计

北京地铁 5号线东单车站中间横穿长安街段采用暗挖法施工 ,用大管棚作为超前支护 ,通过有限元分析结合施工经验对大管棚施工效应进行了预测 ,用不同的施工参数做了现场试验 ,确定了大管棚施工方案和技术参数 ,为实际施工提供了科学依据     

齐齐哈尔站改造Ⅰ级施工

以齐齐哈尔站改造为例,介绍Ⅰ级施工从施工准备、施工流程、技术要求、质量保证、安全措施、应急预案等方面进行施工组织,顺利完成施工任务,为哈尔滨铁路局组织Ⅰ级修施工积累了宝贵施工经验。     

青岛海湾大桥水下无封底砼套箱承台施工技术

在恶劣的海洋气候条件深水海域的青岛海湾大桥施工中,采用了新型的水下无封底混凝土套箱进行承台施工,此项施工技术较传统的钢吊箱施工大大缩短了施工时间,加快了施工进度,减少了水中作业时间。重点介绍了混凝土套箱的施工、安装、下放、封堵止水以及在施工中的注意事项,为同类型的施工提供了借鉴。     

刚构式系杆拱桥施工控制系统的建立

文章论述了刚构式系杆拱桥施工控制系统的建立及其施工监控的重点,以雁盐黄河大桥为例,用施工控制的自适应控制理论制定了施工控制流程图,达到了满意的施工控制效果。     

大跨度钢管混凝土拱桥拱肋施工技术研究

介绍了蒲山特大桥主拱桥拱肋施工的关键环节,总结了钢管混凝土桥施工中的技术难点和施工处理措施,为钢管混凝土拱桥的施工积累了经验。     

浈江特大桥基岩深孔水压控制爆破设计与施工

新建赣州至韶关铁路工程江口浈江特大桥水中墩台施工,采用深水基岩深孔水压控制爆破和单壁钢围堰体外止水施工方案,在实际的施工过程中不断修改完善爆破方案,应用微差爆破与水压爆破,使爆破效果达到最佳,为后续施工创造了有利条件.施工实践证明,深孔水压控制爆破加快了施工进度,降低了施工成本.精准的爆破设计与单壁钢围堰体外止水的结合,为今后水中基础施工奠定了基础.     

既有线接触网软横跨改造施工方案浅析

通过对既有线接触网软横跨改造时在不同施工条件下各种施工方案的分析,介绍了施工中常用的方法,为类似工程提高施工效率和经济效益提供了参考.     

齐岳山岩溶隧道施工处理

齐岳山隧道为宜万铁路在建的重点控制工程,地质条件复杂,施工难度大.针对岩溶发育特征,施工中将综合超前地质预报纳入施工工序,采用了帷幕注浆、大管棚、泄水排放等方法,成功地规避了施工病害,为类似工程积累了经验.     

既有线人工换枕施工及其安全控制

根据京秦客运通道提速改造工程中大规模人工换枕的施工情况 ,结合采取的施工方法 ,提出了施工安全控制措施 ,为我国运营线上的类似施工提供了经验借鉴。     

影响立交桥顶进的接触网杆移设方案优化

介绍了在顶进立交桥施工时 ,移设接触网杆方案的优化 ,解决了提速立交施工中的关键 ,节省了投资 ,保证了行车和施工安全 ,为今后施工积累了可借鉴的经验。     

石首长江公路大桥主塔下横梁施工技术

索塔类桥梁主塔下横梁施工程序复杂,质量要求高,是主塔施工成败的关键。为进一步强化索塔类桥梁横梁施工,以石首长江公路大桥为例,对索塔横梁施工技术进行探讨。本工程主塔下横梁跨越宽度大,混凝土荷载大,距承台面高,具有风险大、难度大的特点。结合本下横梁工程自身结构特点,采用钢管柱支架法的施工工艺,施工时精心设计承力支架,通过方案比选,采用塔梁异步的施工方案。施工过程合理安排施工顺序,择优选择施工工艺,具体措施满足施工需要,通过对关键施工技术的控制,顺利完成了下横梁的施工。工程实践证明该下横梁施工技术为工程质量提供了可靠保障,取得了良好的社会经济效益,同时该技术也为类似桥梁工程索塔施工积累了一定的成功经验。     

折腹式组合梁桥多工作面异步悬臂施工分析

多工作面异步悬臂浇筑施工作为一种新型施工方法,将波形钢腹板作为挂篮主要承重结构,提高了施工效率,提升了施工水平,被广泛应用于波形钢腹板预应力组合箱梁桥的建造中。为进一步体现该新型施工方法的优异效益及施工安全可靠性,本文以达摩沟大桥为工程背景,介绍桥梁结构特点、新型挂篮结构及施工方法、多工作面异步悬臂施工流程,并对其经济与环境综合效益进行评价;采用有限元软件建立全桥模型,对施工过程及成桥状态下的受力与变形进行分析。结果表明：多工作面异步浇筑施工方法的挂篮系统轻质简便、施工流程简洁,有效缩短了施工工期,降低了建材消耗从而减少了对环境的影响,具有良好的经济和社会效益;施工全过程以及成桥后桥梁结构受力及变形满足规范要求。分析结果可为多工作面异步悬臂施工方法在折腹式组合桥梁的推广提供参考。     

青云山隧道施工方案研究

结合向莆铁路青云山隧道施工方案的研究,从施工工期、施工风险、环境保护、工程投资等方面系统分析了钻爆法施工和TBM掘进机施工的优缺点,为山岭铁路隧道采用TBM掘进机施工提供参考。     

PBA工法及逆作法支撑体系转换施工技术

以北京地铁10号线亮马桥车站东南风道为施工背景,详细介绍在浅埋暗挖施工中,利用PBA工法、CRD法、台阶法等施工方法中支撑体系转换施工技术,顺利完成城市中大断面暗挖隧道施工,并在二衬结构施工时,利用逆作法施工结构支撑体系;保证了东南风道安全施工,加快了施工进度。