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劳斯莱斯,车坛中的贵族,四轮的皇者。从诞生之日起就注定拥有高人一等的血统。曾经,劳斯莱斯几乎等同于大英帝国的权力、尊贵与繁华。如今,它更是成为被人们神话了的品牌。无论你是否喜欢劳斯莱斯一成不变的造型,它始终是身份与地位的象征。 相似文献
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劳斯莱斯IROLLS ROYC日提起这个高贵的品牌，就不由地联想到英国王室。别具一格的设计理念和传统的手工工艺使得她永显“贵族气息”。迄今为止，劳斯莱斯都以彰显买方尊贵身份为目的，而并非是赢利，因为她不会像其它车样在流水线上生产。对大多数男人来讲，劳斯莱斯或许永远是个可望不可及的目标。 相似文献
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在汽车的国度,宾利、劳斯莱斯和迈巴赫就像各有封地的诸侯,而它们出品的豪车就像世袭制下的贵族,永远是最好的,永远是最贵的,永远是世人奋斗一生的终极梦想。在这一季,宾利推出了Mulsanne,它代替了已经英雄迟暮的雅致,成为宾利最新的当红贵族。 相似文献
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它不是跑得最快的汽车,也不是操控性最好的汽车,甚至不是噪音最小的汽车,但它却被誉为世界上最好的汽车,这就是劳斯莱斯。它因极致用料和豪华做工而高贵。它的主人都是已拥有了一切的人,或者是想拥有什么都可以拥有的人。数不胜数的人们从没坐过甚至都没在马路上看见过但对它却尊崇极致。劳斯莱斯是世界汽车业的豪华气车标杆,在中国极受推崇的宾利如果与劳斯莱斯相比,也总会感觉低半头,因为宾利曾寄养在劳斯莱斯豪门之下几十年。 相似文献
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从1904年创立至今,劳斯莱斯的工厂多次搬迁,其间曾几易其主,造就了一个个跌宕起伏的故事,但这些并没有动摇它在世界汽车业界的顶尖地位。"汽车中的贵族"不只是一句口号,它凝聚的是一代代劳斯莱斯人追求完美的信念和坚持。1998年,劳斯莱斯成为宝马旗下的一员,广泛的资源和强大的技术实力让其重获新生。 相似文献
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1904年英国工匠罗伊斯（Royce）制造了一辆轿车．这辆车平稳的行驶性能及精良的制造工艺引起了贵族罗尔斯（Rolls）的极大兴趣、当年两人合作建立了工厂,即劳斯·莱斯汽车公司．之后两人联手缔造了劳斯莱斯这一经典品牌。“世界汽车中可称为贵族的．惟有劳斯莱斯。”劳斯莱斯成为英国王室专用车已有数十年历史,爱德华八世、女王伊丽莎白二世、玛格丽特公主、肯特公爵等众多英王室成员的座驾都是劳斯莱斯。沙特国王、日本王子都对劳斯莱斯情有独钟。2003年劳斯莱斯归入宝马集团。 相似文献
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虽然宝马集团接掌了劳斯莱斯，但从纪影身上依然能找到那百年贵族血脉的存在，更加令人欣喜的是，纪影还融入了现代汽车新技术，车坛地位可谓一时无两。 相似文献
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诞生于1919年的宾利汽车到今年正好迎来了90周年纪念,历经几十载车坛磨练．宾利汽车有过辉煌也有过低谷,但是唯一不变的是它那骨子里的贵族血统。原来独立运营的宾利汽车曾被劳斯莱斯收购,后来劳斯莱斯又归属德国宝马集团,从2003年开始,宾利品牌归德国大众汽车所有,原来与劳斯莱斯的亲密无间变为现在的各为其主。市场的竞争是促使品牌发展的催化剂,宾利汽车没有因为股东的变化而改变自己的血统。2009年8月．为了进一步增强品牌竞争力．宾利推出了一款全新轿车——Mulsanne。 相似文献
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劳斯莱斯的车型已经完全脱离了作为交通工具的实际意义，它传递出来的是不可替代的强大气场，寻常人难以驾驭。之所以这么说并没有夸大其词。目前的豪车品牌很多，数百万元甚至上千万元级别的车型都有，但这些车型大多以跑车为主，只要你口袋里的钱足够多，就可以买一辆回来，然后开着去泡妞、飚车、秀财富。像这样的人群非常庞大，钱有的是，尽管他们可以有一辆或几辆千万元级别的豪车，却不一定有一辆劳斯莱斯，不是买不起，而是根本无法驾驭劳斯莱斯的气场。劳斯莱斯的车型从骨子里透出一种绅士之风，而且充满贵气，用一个极具东方化的词汇来形容就是儒雅和高贵。这就是劳斯莱斯多年来积攒在骨子里的精髓，而且，这种内涵的传承融入到了旗下的每一款车型之中。如此看来，劳斯莱斯是桀骜的，它的性格让那些自认为身价不菲却毫无底蕴的富豪们不敢直视，幻影自不必说，古斯特也是如此。很多人觉得，源于古斯特车型的C o u p e车型魅影终于可以褪去拘谨的衣着去撒野了，但我要说，魅影依旧不是凡夫俗子用来耍酷撒野的工具。驾驶魅影就像欣赏一首交响乐，一定要去高雅的音乐厅才有味道，哪怕沉浸在黑暗中，也一定要身着晚礼。尽管有着6.6 L双涡轮增压的强悍心脏，尽管有着4.6 s即可破百的澎湃动力，但是，开着劳斯莱斯去体验极速攻弯和聆听撕裂路面一般的轮胎尖叫，真的有些不妥，哪怕这款车是魅影。 相似文献
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如果把顶级豪华轿车称为车坛"贵族"的话,那么大众辉腾会是公、侯、伯、子、男中的哪一个等级?车坛有如人世,同样存在阶层。说是众生平等,不过是佛家的理想。汽车从诞生之日起至今,历经了一百多年,经过历史的不断沉淀,各大汽车品牌所处什么阶层,格局已经渐趋明朗,就连各汽车品牌下哪一个车系,其在车坛所处的位置,也已经相对固定。如果把顶级豪华轿车(不含跑车)看作是车坛"贵族"的话,那么在这个贵族的阶层里,其内部也是分出不同等 相似文献