龙年三剑客——双龙柯兰多＆雷斯特W＆新路帝

专注，是成功的基础，一直专注于SUV的双龙汽车，则会让产品精益求精，更加卓越。双龙汽车带来了旗下三款全新车型，柯兰多、雷斯特W和新路帝，想必这“三剑客”联手出击，SUV市场一定会掀起不小的波澜。     

强势归来 SSANGYONG Korando

自从与上汽分道扬镳之后，双龙一度淡出人们的视野。时隔数年，双龙又回来了，这次韩国人并没有找生产上的伙伴，而是搭上了庞大这艘快船，借助庞大的经销体系。双龙欲在中国市场打一场翻身仗，而冲在最前面的则是一款打着“紧凑型SUV”旗号的新款柯兰多。     

韩式RV：双龙享御KYRON

双龙KYRON的名字由“Kai＋Run”变形而来，Kai起源于拉丁语，意为“无限”；Run则是奔跑的意思。“Kai-Run”寓意“无限疾驰，自在飞奔”。享御的诞生标志着韩国双龙这家专业的SUV厂商正向着RV方向努力。[编者按]     

顺眼双龙KYRON

继造型古怪的“爱腾”后，双龙以同样的平台，迅速打造了另一款回归传统且功能多用的SUV车型，这便是KYRON。借本届北京车展之势，KYRON火速上市。[编者按]     

寻觅平衡点

解读双龙柯兰多汽油版与柴油版柯兰多车型的推出让人们对来自韩国的SUV制造专家有了全新的认识，它颠覆性的改变让我们有目共睹，选择汽油版还是柴油版柯兰多是个既容易又难的事，因为选择不同版本车型的人群对车辆需求也会有很大的区别柯兰多在双龙SUV家族中算的上是新成员，颠覆了双龙一贯擅长的硬派SUV在人们心目中的传统印象。这点还要归功于设计师乔治亚罗的设计功力，一改双龙之前的小众个性化硬朗外观，     

寻找城市双龙柯兰多

不久前，经销商庞大汽贸集闭将橄榄枝伸向了阔别中国市场多年的韩国双龙汽车，这就意味着个性突出的几款SUV将会再次走进我们的生活。它的目标群体虽然小众，但随着一款城市时尚SUV的推出，它的产品阵营也开始变得人众化。     

卷土重来 双龙柯兰多汽油版

柴油车的动力表现有目共睹，但在国内它并不是主流。来自韩国的SUV专家双龙汽车这次便携最新的汽油版柯兰多，力求在中国SUV市场卷土重来     

上汽双龙 雷斯特Ⅱ2.7XDi

雷斯特Ⅱ，双龙雷斯特的又一次改款，从前脸的造型到饰的设计，再到新2.7升涡轮增压柴油发动机的引用，可以说改变相当彻底，从这些改变上可以看出，雷斯特Ⅱ在向更豪华的车型“双龙主席”靠拢，或者还可戏称“主席SUV版”吧。[编者按]     

双龙归海

在淡出人们视野两年之后，双龙又回来了。他们在中国找到了新的合作伙伴，打算在SUV市场分一杯羹。 对于双龙最近的记忆还是2009年1月，上汽宣布放弃对双龙成为首家在2008-2009汽车工业危机中破产的车企。在双龙进入破产程序之后，发生了工人暴动，愤怒的人们占领了工厂，要求政府出面维护他们的权益。暴动持续了77天，一直到2009年9月份，双龙才开始恢复生产。     

年轻人的SUV双龙爱腾——动与静结合，野性与优雅交融，时尚、个性、张扬的多重风格

5月10日。上汽双龙在广州正式宣布旗下新款SUV爱腾（Actyon）进入中国市场。这也是继去年9月双龙成功推出豪华MPV路帝（Rodius）之后的又一重拳。[编者按]     

上汽投200亿 助双龙研发新车

有外电报道称，与去年因突遭工会总罢工而被迫停产不同。韩国双龙汽车今年虽然庆幸没有发生罢工。但由于销量滑坡，双龙管理层正酝酿着在明年2月底前停产其SUV车型雷斯特和爱腾。     

新闻

非承载式车身双龙享御SUV双龙旗下雷斯特、爱腾、享御等系列车型均采用了独特的非承载式车身,使双龙SUV车型具备了显著的硬派越野风格。本次导入中国市场的众多车型均配备了涡轮增压高压其轨柴油发动机,相比配备汽油发动机的车型,具有动力强劲、燃油经济性好、可靠耐用和低尾气排放的优势。虽然采用了非承载式车身设计,可底盘大梁与车身通过弹性元件进行了紧密的嵌     

SSANGYONG TIVOLAN 颜值的重要性

<正>在正式接触蒂维拉之前,双龙汽车甚至早在一年多以前便不断通过各种方式对这款车进行着预热,所以我对它谈不上陌生,而在今年的上海车展上更是与之有过一面之缘,当时给我留下深刻印象的就是其外观设计。通过本次试驾,我对它可谓是有了更加全面的了解。蒂维拉是双龙汽车被印度马恒达公司收购以后推出的首款车型,并以小型SUV的身份亮相。其起步售价和车身尺寸在双龙的整个SUV阵营中属于"入门"系列,有利于双龙在市场上打开更加广阔的市场局面。众所周知,双龙汽车起步于SUV,     

龙越雪原——双龙SUV冬季探源中国内蒙古

接近零下40℃的严寒和茫茫雪原对于常处“温室”的我们来说，既充满期待又有所畏惧，那是一种忐忑的欣喜！当我们把行李塞在座下乘坐小型飞机降落乌兰浩特的时候，挑战就开始了，这不仅是对我们的，也是对双龙SUV的，好在一切都是那么的美。     

越野拉力 城市拉风 爱腾战车夺冠荣归

双龙爱腾SUV在罗布泊拉力赛中的完美表现,让SUV拥趸找到了新的风向标。2008罗布泊越野拉力赛日前落下帷幕,著名车手卢宁军、何伟领衔的双龙爱腾车队力压江苏硬     

双龙归海 双龙 柯兰多

在淡出人们视野两年之后,双龙又回来了。他们在中国找到了新的合作伙伴,打算在SUV市场分一杯羹。双龙汽车近况对于双龙最近的记忆还是2009年1月,上汽宣布放弃对双龙的控股权利,这意味着双龙成为首家在2008-2009汽车工业危机中破产的车企。在双龙进入破产程序之后,发生了工人暴动,愤怒的人们占领了工厂,要求政府出面维护他们的权益。暴动持续了77天,一直到2009年9月份,双龙才开始恢复生产。在这次破产事件中,上汽被指责通过并购获取双龙的技术、而在双龙有难时却独善其身。对于这项指责,上汽方面表示纯属子虚乌有。     

享御08

享御08作为“世界级SUV专家”双龙汽车的全新力作,契合了那些追求高品质生活,注重社会责任感,勇于挑战自我的中产阶层们的生活态度。     

国产双龙SUV选址烟台

对于上汽国产双龙SUV选址上海万丰的传闻，上海万丰客车厂向外界澄清，他们未接到过上汽集团收购万丰的明确表示，即使上海万丰被上汽并购，也很难满足上汽双龙SUV的研发和生产基地的要求。如果作为上汽自主品牌的研发基地，     

非承载式车身双龙享御SUV

双龙旗下雷斯特、爱腾、享御等系列车型均采用了独特的非承载式车身，使双龙SUV车型具备了显著的硬派越野风格。本次导入中国市场的众多车型均配备了涡轮增压高压共轨柴油发动机，相比配备汽油发动机的车型，具有动力强劲、燃油经济性好、可靠耐用和低尾气排放的优势。虽然采用了非承载式车身设计，     

纯粹的硬汉 场地测试双龙雷斯特3.2L汽油版

SUV在中国市场的表现,已经引起了全球汽车厂家的重视。实用的空间和对复杂路面的应对能力,是SUV立足的根本。但现在在中国市场中,大部分SUV车型都被挂上了"城市SUV"的招牌,真正的硬派SUV却并不多。韩国双龙汽车旗下的雷斯特就是一款地地道道的硬派SUV,而接下来的场地测试也向我们展示了其刚烈的一面。