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摩托车导流罩起着提高整车美感和顺导气流,改善整车空气动力特性的作用。因此,导流罩的造型应满足空气动力学性能和美学要求。同时它对摩托车的气动阻力,气动升力,气动侧向力等摩托车的空气动力特性有着重要影响。 相似文献
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为了提高发动机罩的轻量化水平与性能要求,采用“材料-工艺-结构-性能”一体化集成方法设计铸铝一体化发动机罩。建立了发动机罩的有限元模型,通过模态试验验证了所建模型的准确性。以铸铝发动机罩厚度为设计变量,综合考虑发动机罩的刚度和模态性能,采用最优拉丁超立方试验设计构造样本点,联合径向基(Radial Basis Function,RBF)神经网络模型与多岛遗传算法(Multi-Island Genetic Algorithm,MIGA)进行多目标优化。基于RBF-MIGA近似模型和6Sigma可靠性优化方法对发动机罩进行优化设计。结果表明,经可靠性优化后的发动机罩质量减轻了10.59%,约束一阶模态提高了41.43%。 相似文献
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为满足商用车轻量化发展需求,从材料轻量化角度出发,将某款商用车驾驶室的玻璃钢顶导流罩替换为碳纤维环氧树脂基复合材料(CFRP)顶导流罩,实现了降重30%的目标,同时性能指标达成,甚至优于原玻璃钢顶导流罩;基于3D-Hashin复合材料失效准则和Cohesive分层失效准则,建立了CFRP基本力学性能仿真模型,并通过与试验结果进行对比,验证了模型的有效性与材料参数准确性;通过优化碳纤维复合材料层合板的铺层角度设计,建立顶导流罩有限元模型,将两种材料的约束模态和刚度进行对比分析,结果表明:与原玻璃钢顶导流罩相比,碳纤维复合材料(CFRP)顶导流罩在显著降重的基础上,约束模态和平均刚度均有所提升,且满足强度性能指标。 相似文献
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阐述了气缸盖罩密封垫的密封机理,分析了密封结构、材质选择、装配质量以及工作环境等因素对气缸盖罩密封垫的影响,从而为气缸盖罩密封垫的结构设计提供理论帮助。 相似文献
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亭枫公路水泥混凝土板块加罩沥青混凝土面层,提高路面平整度和行车舒适性,减少交通事故,通过沥青路面厚度变化做成各种试验段,为以后复合式路面设计提供依据。 相似文献
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对SH6606轻型客车地板的结构特点、工艺性等方面作了分析,给出了新型后轮罩结构图、防滑、防火地板示意图,发动机罩结构图。 相似文献
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特别值得注意的是散热罩设计,一改大字传统的瀑布式设计。新的散热罩将大字的标志整合在镀铬的饰条上,大宇标志显得格外醒目。 相似文献
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文章以某发动机罩正向开发为例,通过将头碰工况转化为静态加载的方法,结合刚度模态工况,对发动机罩进行多学科拓扑优化及概念设计。建立全参数化模型,快速设计并验证了发动机罩初始方案。自行开发的二次开发工具包实现了大样本点生成、提交计算及提取结果的自动化。运用基于试验设计与近似模型的参数优化技术,研究了影响发动机罩各项性能的关键因素,同时平衡发动机罩各项性能与重量的关系,得到优化设计方案。通过对Pareto前沿的研究,定量寻找性能之间的走势关系,并寻找性能效率的拐点,从而提高了发动机罩的正向开发能力。 相似文献
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<正>空气动力学类概念卡车将车辆覆盖件设计成合理的造型,使之更有利于控制气流流向。目的在于增强车辆动力效果及提高燃油经济性。奔驰Aero Trailer奔驰Aero Trailer概念卡车秉承了奔驰对空气动力学的理解。前导流罩、侧导流板和尾部锥形导流罩使车辆空气阻力减少了18%,百公里可节省1.3L燃油。前导流罩缩短了牵引车和拖车之间的距离,同时梳理气流。与以往不同的是,前导流罩只是降低Aero Trailer空气阻力的"配角"。 相似文献
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故障现象:皮带滑轮上的盖罩发出嘎嘎声,口卡嗒声。故障诊断:盖罩的制造公差过大,在安装后容易产生松动(见图3)。ABC/ARS泵的不规则转动导致在螺栓下的保护盖位置改变,从而导致噪音。 相似文献