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前不久,东风本田CR-V因为车尾下沉问题曾经闹得沸沸扬扬,最终以东本实施大规模的召回得到了解决。同样是东风本田的车,近日广州一位东风本田思域车主也有了烦恼,他的思域轿车在行驶过程中出现了前轮左右不平衡的现象,通过观察,他发现全新的思域也有这种状况。难道东风本田的思域轿车也出现了质量问题?[编者按] 相似文献
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近日,本刊收到全国各地很多东风本田CR-V车主的投诉,都反映自己的本田CR-V的后车身出现下沉现象,其实东风本田CB-V后车身下沉的问题很早就出现了,现在在全国已经闹得沸沸扬扬,东风本田厂家也早已知道这个问题的存在.并采取了相应措施进行解决,但时至今日.东风本田仍然没有针对这一问题进行任何公开的解释.也没有给车主一个彻底的解决方案,车主们的合法权益仍然没有得到保障。 相似文献
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新CR-V精致大气的设计使得市场反应极佳,全国销售火爆,东风本田去年凭借新CR-V销售翻番。这部两驱版本的推出,也是东风本田乘胜追击,继续扩大战果的一项举措。 相似文献
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说起本田全新第八代Civic,相信大家都会比较熟悉,北美版Civic曾荣获《Motor Trend》杂志2008年度量佳汽车奖。此次东风本田发布的Civic就是基于北美版的四门三厢轿车,它在北美版的基础上进行了哪些改造呢?相比第七代Civic紧凑型轿车,东风本田为中国的消费者推出的本田甜心是不是真的让人垂涎欲滴?让我们一起来探索一下东风本田的杀手锏:第八代Civic——东风本田新思域。 相似文献
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张宇翔 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(10):214-221
在中高级轿车里,思铂睿十分引人注目。不仅因为它出身自令人瞩目的东风本田,还因为它身手不凡。作为中高级运动型轿车的先锋,思铂睿的车型里渗透了独到的个性、强劲的性能和东风本田多年的成功经验和技术积累。思铂睿能成为众多车主关注和喜欢的车,我们毫不怀疑。 相似文献
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东风本田正式投产的Civic是第八代全新产品,以“看,触摸,驾驶,都让人感到振奋”为开发理念,在车辆的动力性、经济性、行驶性能、安全性、室内空间、环保等方面郡诉求实现高的品质。[编者按] 相似文献
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全球累计销量已达200万辆的CR-V是一款非常成功的紧凑型SUV,年初本田公司对它进行了一次小改款。而去年才在武汉投产的国产CR-V立刻做出了调整。被东风本田命名为05款的CR-V不仅在配置上有所提高。外形也变得更硬朗。并在日前加入了手动挡型号。 相似文献
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新世代CR-V自上市以来,便一直处于持续热卖、供不应求的状况,无疑是今年车市的当红炸子鸡。作为本田的第三代CR-V,东风本田新CR-V凭借全新的蜕变,延续并超越了CR-V一贯的优良口碑。由于目前推出的新CR-V车型只有自动挡版本,为进一步完善CR-V的车系,东风本田趁热打铁,推出了新CR-V的手动挡车型。[编者按] 相似文献
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采用混合动力技术,并拥有适合家用的大空间。东风本田已决定进口这款车,或许我们很快就能在街上见到音赛特了
很快你便能在街上见到这款车了,因为东风本田已决定进口销售第二代的音赛特了。这是继混合动力版思域之后,东风本田引进的第二款混合动力车型。而随着混合动力车型市场的逐渐健全,我更希望它别像混合动力思域那般还未昙花一现便销声匿迹了。 相似文献
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今年11月.东风本田实现销量13826辆,创历史新高,比去年同期增长55%。这也是东风本田连续第六个月保持销量过万记录。 相似文献
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本次广州车展东风本田的展台上,并没有看到即将国产CIVIC身影.反倒是看到了CIVIC的混合动力车.如此更令人对国产CMC充满了猜想,对此我们特地访问了东风本田副总经理刘洪先生。[编者按] 相似文献
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本田时韵是一款主攻私家车市场的SMPV,与本田CR-V出自同一个平台,在东风本田CR-V成功上市之后,时韵的国产也传得沸沸扬扬,估计时韵已经进入东风本田的引进计划,相信国产时韵会很快与国人见面。 相似文献
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虽然整个大环境不太景气,但凭借思域和CR-V两款有竞争力的车型,东风本田在过去一年中仍然交出了一份漂亮的成绩单。现在,东风本田又趁热打铁,推出第八代思域的最新改款车型,进行了19项技术改进升级,外观内饰更趋动感,安全装备也进一步提高。 相似文献
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刚刚在4月推出2.4LCR-V的东风本田,借长春车展之机再接再厉推出了2.0L、2.4L手机车型,速度之快国内少有,笔者于新车上市的第一时间采访了东风本田总经理尾崎满先生。 相似文献
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近日,本刊收到全国各地很多东风本田CR-V车主的投诉,都反映自己的本田CR-V的后车身出现下沉现象,其实东风本田CB-V后车身下沉的问题很早就出现了,现在在全国已经闹得沸沸扬扬,东风本田厂家也早已知道这个问题的存在.并采取了相应措施进行解决,但时至今日.东风本田仍然没有针对这一问题进行任何公开的解释.也没有给车主一个彻底的解决方案,车主们的合法权益仍然没有得到保障。[编者按] 相似文献