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相似文献
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1.
正研究发现,沥青混合料的离析主要有横向离析、竖向离析、纵向离析、片状离析、温度离析等五种。中大机械的诀窍是把原来开放式的料槽进行了半封闭,把原来的低料位进行了提升,满埋螺旋,强制二次挤压搅拌。2017年10月13日晚,中央电视台新闻联播播发了备受关注的超级工程——港珠澳大桥  相似文献   

2.
沥青路面离析是高等级公路路面早期损坏的一个重要原因,结合日常监督检测的经验,从沥青路面离析的成因、检测及防治等方面,论述了沥青路面的离析控制.  相似文献   

3.
在现行的沥青路面施工时,沥青混合料在装料、运输及卸料过程中会出现三次级配离析和温度离析现象,而转运——摊铺的新施工工艺对于改善沥青混合料在装料、运输、卸料过程中产生集料离析和温度离析状况效果显著。  相似文献   

4.
热拌沥青混合料离析现象分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
热拌沥青混合料的离析是沥青路面早期损坏的一个重要原因,在沥青混合料生产过程中的任一环节控制不当,都有可能造成沥青混合料的离析,从而对沥青路面留下质量隐患.本文通过对离析成因分析,提出有效的控制措施,以避免沥青混合料离析现象的产生.  相似文献   

5.
AC-25沥青混合料作为路面结构中常用的下面层,由于其级配较粗,在施工过程中是最容易发生离析的层位。文章通过对不同离析程度的混合料进行高温、低温、水稳定性、劈裂强度等方面的试验,研究离析对AC-25沥青混合料性能的影响。结果表明:离析混合料的性能均低于原样混合料,粗集料离析的混合料其低温性能、水稳定性、劈裂强度等性能显著降低,细集料离析的混合料其高温性能显著降低。  相似文献   

6.
沥青路面施工离析对其服务寿命有较大影响。文章分析了沥青路面离析的分类、产生的原因及其对路面的危害,介绍了目前国内外常用的施工离析检测方法,并提出了沥青路面施工离析控制措施,可为沥青路面施工的质量控制提供参考。  相似文献   

7.
为了解决施工过程中出现的温度离析、压实度过低等现象不能及时反馈的问题,文章使用红外热成像仪对沥青混合料在运输、摊铺、碾压过程的温度变化进行准确测定,分析混合料温度离析的原因,并提出相应的解决方案;结合使用无核密度仪检测路面的压实度,分析混合料的温度离析与路面压实度的相关性。结果表明:沥青混合料在运输阶段温度离析现象最为明显;温度离析程度与路面压实度之间具有良好的相关性,温度离析越严重,沥青混合料压实度的合格率越低。  相似文献   

8.
针对公路工程沥青路面施工阶段的离析问题,首先分析了沥青路面离析的常见类型及检测方法,系统地论述了控制沥青路面施工阶段离析问题的技术措施,以期为沥青路面工程施工作业管理提供合理的参考。  相似文献   

9.
针对现行施工工艺中存在离析问题开展研究,从沥青混合料离析导致沥青路面早期病害入手,对施工过程中沥青混合料的生产、运输、摊铺和压实等重要环节进行深入剖析,提倡以"转运——摊铺"为主的能有效减轻离析的施工工艺。  相似文献   

10.
目前半幅全宽摊铺已成为沥青路面施工的主流趋势,文章针对半幅全宽摊铺作业容易产生的离析问题,分析了半幅全宽摊铺施工产生离析的种类及其原因,提出了沥青路面半幅全宽摊铺防离析的措施。  相似文献   

11.
高速公路沥青路面的施工质量已经成为一个重要研究内容,提高路面施工质量不仅需要新材料、新设备和新工艺,还要对沥青路面施工中的离析现象进行分析,从根源上找到解决离析现象的方法。鉴于此,对高速公路沥青路面离析的种类和原因进行了分析,并从不同的角度提出离析现象的应对措施,以改善高速公路沥青路面的施工质量。  相似文献   

12.
文章按照贝雷法级配设计理论,将AC-16型沥青混合料的级配划分成若干合理区间,采用灰关联分析计算各区间与路面离析指标S的灰关联度,并运用二次回归分析研究各区间对级配离析的影响程度。研究结果表明:灰关联分析方法用于分析各级配区间对级配离析的影响能获得较好的结果;AC-16关键筛孔PCS~D/2区间4.75~9.5mm与级配离析指标S的灰关联度最大,该级配区间集料含量是影响级配离析的最主要因素。  相似文献   

13.
公称最大粒径26.5mm以上的大粒径沥青碎石路面的离析问题是施工中较难解决的实际问题。由于离析造成沥青层透水,并导致局部早期水损坏。在摊铺环节采用转运车后,自卸车将混合料卸在转运车上,转运车一边对混合料进行二次拌和,不间断地向摊铺机供料,一边与摊铺机完全同步前进,有效地减少混合料的温度离析和集料离析现象,并实现连续摊铺,是保证沥青路面综合质量的重要措施。  相似文献   

14.
施工质量的优劣直接决定了路面的使用性能,,导致沥青路面施工质量因各种影响因素的限制受到破坏,最为常见的是离析现象。本文主要对沥青路面施工离析现象予以分析,阐述发生离析现象的危害与成因,结合实际情况,提出有效的解决方法。  相似文献   

15.
在高速公路建设中,沥青路面施工中的离析是最常见的问题之一。针对高速公路沥青路面施工中离析的成因,从严格控制原材料的质量、监督沥青混合料的拌和、严格控制混合料的装卸等方面提出了高速公路沥青路面施工离析防治措施,可为相关工程提供参考。  相似文献   

16.
在沥青路面施工过程中,由于工程质量欠佳或监工不当等原因,导致施工中存在质量问题,其中多见于路面的离析现象。而沥青路面的离析对路面的损害较大,严重影响到了路面的使用性能并加剧路面的损伤。鉴于此,结合实践经验,对沥青路面中发生的施工离析及其与路面早期损坏程度间的关系予以分析,并给出病害的改善措施。  相似文献   

17.
当前,公路运输是我国最为常用的运输方式之一。2019年,我国公路里程为501.25万公里,高速公路里程14.96万公里。货物与旅客的周转量都在不断增加。而当前,沥青混凝土是高速公路面层的主要形式。沥青路面在施工的过程中容易出现离析现象,这会造成水损坏,影响运输质量。除了横向和纵向离析之外,温度与级配而引发的离析也是比较常见的。为了实现对离析的控制,工作人员需要对沥青混合料的质量进行控制,同时对拌合、运输过程中温度的控制,最后还要对摊铺工艺进行优化。  相似文献   

18.
沥青混凝土路面的结构设计及施工过程中对离析缺陷的控制,直接决定沥青混凝土面层的路面使用性能和使用寿命。文章结合G321国道肇庆市西段路面大修工程沥青混凝土路面的结构设计及施工工艺,介绍了在沥青混凝土路面施工过程中如何加强对离析等路面缺陷的控制。  相似文献   

19.
通过分析明确了离析现象是Superpave沥青混合料性能的主要影响因素,结合山东省日照市东营路路面铺设工程,对其采用Supersave沥青混合料的施工工艺和施工方法进行了重点介绍,以便做好施工过程中混凝土离析现象的预防。  相似文献   

20.
沥青路面早期损坏的一个重要原因是路面结构的不均匀性,而造成路面结构不均匀的主要原因是沥青混合料的离析。减少和消除离析,对提高路面工程质量,改善路面结构均匀性和耐久性,延长路面使用寿命有着重要的理论意义和工程价值。文章依托崇左至水口高速公路工程项目,从混合料设计级配通过率变化的角度出发,研究级配不同通过率对路面结构离析的影响,以保证沥青路面的整体均匀性。  相似文献   

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