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相似文献
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20.5万t散货轮轴系校中调整工艺分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
赵胜利 《船海工程》2012,41(3):78-81
为有效提高轴系校中精度及作业效率,有必要重视主机轴系校中工艺过程特别是一些质量控制点,以20.5万t散货轮为例,总结施工工艺及改善点,以期提高轴系安装质量和作业效率。  相似文献   

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为解决因码头条件限制,无法靠泊重吊船吊卸重大件的问题,采用驳船短距离港内拖航倒运的方法,将驳船顶靠码头后对重大件进行滚卸,利用柔性和刚性联合系固的方法系固重大件货物,防止支墩移动,达到安全运输的目的。  相似文献   

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针对低水位下岸滩裸露高程较高,从岸上牵引施工软体排时受力机理尚不明确的问题,采用分段的方法,将软体排与外部环境之间的接触状态分为贴合、悬空和缠绕3种.在此基础上,推导了贴合状态下静力学模型计算式、悬空状态下悬链线模型计算式和缠绕状态下弧面摩擦模型计算式.分析计算了牵引软体排的最大牵引力,得出计算软体排受力的计算方法.该...  相似文献   

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邱晓峰  刘丽飞  甘振海  李磊  程涛 《船海工程》2011,40(1):81-83,139
为解决某化学品船轴系设计完成后校中计算发现的艉轴承处轴转角超过规范要求的问题,在不改变轴系设计的前提下,通过分析研究和相关计算,决定采取对艉轴承进行斜镗孔的措施来减小艉轴承与轴的相对转角,使之满足轴系校中规范要求,分析几种艉轴承斜镗孔方案对轴系校中结果的影响。  相似文献   

8.
巨型油轮轴系校中模型分析   总被引:2,自引:1,他引:2  
通过对巨型油轮传动轴系的分析,建立了不同的轴系校中模型.对不同的校中模型,分别取不同的刚度,计算出各自的轴承反力,从大量的计算与分析中得到的有意义结论,可以用来指导船舶轴系的设计与计算.  相似文献   

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任凯  浦金云 《船海工程》2007,36(3):45-48
应用Korvin-Kroukovsky和Jacobs的切片理论分析舰艇在规则波浪扰动情况下垂荡和纵摇运动对破损舰弯矩的影响,计算不同航向航速下破损舰在典型海况中的弯矩值,给出最小弯矩下对应的典型航向航速,适用于救援船舯附近破损的军用舰艇等细长型的大型船舶拖带安全性分析。  相似文献   

10.
介绍了船舶轴系校中的背景、分类及轴系合理校中的基本原理,并利用轴系校中理论,对于具体实例中遇到的首密封漏油问题做出了分析。首先通过中间轴承实际负荷来判断轴系校中的正确性,再将尾密封处的理论偏移量与实际安装情况进行对比,最终找出了尾密封漏油的根本原因,给出了指导性的解决方案,解决了实际问题。  相似文献   

11.
船舶轴系的动态校中计算   总被引:3,自引:0,他引:3  
耿厚才 《中国造船》2006,47(3):51-56
利用有限元建模与数值计算相结合的方法,进行了船舶轴系的动态校中计算。在计算过程中,针对某一具体船型,考虑了螺旋桨动态变化的作用力、轴承油膜的动力特性以及支承与船体的刚度。实船测试的结果表明所建立的动态校中模型是可信的。利用已建立的动态校中模型,计算了多种工况的轴承动反力,讨论了不同转速、不同工况下轴承动反力的变化趋势,得到了一些有价值的结论,给生产实际提供了理论指导。  相似文献   

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船舶推进轴系动态校中与仿真研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文建立了推进轴系动态校中与仿真的物理模型,数学模型和信真模型,编制了相应的计算机程序,并在轴系动力学试验台上对仿真结果进行了试验验证。  相似文献   

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分析实船校中结果与校中计算偏差较大的几点原因,并创造性地提出一套校中方法,以实现从纸面到实质的合理轴系校中,减少振动,延长轴系使用寿命。  相似文献   

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对船舶轴系校中计算的影响因素进行分析,同时简单介绍EnDyn软件在轴系校中计算过程中的应用,并结合实船案例分析建立轴系计算模型,进行优化校中计算,从而实现合理分布轴承负荷,对轴系设计和安装具有重要的指导意义。  相似文献   

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推进轴系的合理校中直接关系到舰船推进系统运行和舰船航行的安全性与可靠性,因此,其计算方法的合理性和准确性是推进系统研究的重要内容之一。基于有限元分析,建立了舰船推进轴系合理校中计算模型,并计入了螺旋桨水动力、齿轮动态啮合力、轴承刚度、轴承变位、轴段剪切变形以及运行温度等因素对推进轴系校中的影响。以某型舰船的推进轴系为研究对象,采用所提出的方法进行了推进轴系冷态、热态以及安装状态的合理校中计算分析,并与Kamewa公司采用Shaft Analysis AB软件的计算结果进行了比对,平均计算偏差小于1.54%。  相似文献   

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张俊武  周剑平  李梓 《船海工程》2011,40(3):115-118
根据中国船级社对轴系校中的要求,用传递矩阵法对某自航半潜船轴系进行直线校中、合理校中、安装状态校中计算,并根据计算结果提出轴系校中安装工艺和轴系校中计算的验证方法.  相似文献   

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大型船舶船体变形对轴系校中的影响分析   总被引:3,自引:1,他引:2  
针对某大型散货船,根据有、无尾管前轴承两种不同的轴系布置,分别进行轴系的校中计算,并估算极限状态下的船体变形,在校中计算过程中考虑船体变形的影响.分析结果表明,船体变形影响轴系中的轴承负荷分布,无尾管前轴承的轴系布置对船体变形的敏感程度相对较低。  相似文献   

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从轴系合理校中的实质、内容以及特点等方面,介绍了合理校中的基本原理.并以79800 DWT双壳散货船轴系安装的主要步骤和过程为例,介绍了轴系合理校中在实际工程项目中的应用.  相似文献   

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