解放CA1091型汽车后桥移位原因分析及修复方法

我单位有8辆解放CA1091型载货汽车,常年均担负安装队运送拔杆、配件工具等上井安装井架作业和水井队运送钻杆、套管等上井打工业水井等重载任务,这些车已运行了8年,均出现不同程度的后桥移位,影响了车辆正常安全行驶.     

荣威eRX5混合动力车急加速后抖动严重故障诊断实例分析

正一辆累计行驶里程约为7000km的荣威eRX5插电式混合动力轿车,该车行驶中急加速时车辆有抖动的现象,于是将车辆进厂检修。文章就其故障现象及诊断过程展开分析。一、故障现象车辆型号为2018款荣威eRX5插电式混合动力车,发动机为1.5T,搭载电驱动变速器,里程数大约为7000km。主要故障表现为,车辆通电之后,低速状态下正常行驶,     

别克商务车自动变速器间歇性故障的修理

正一、故障现象有1辆2014款别克GL8商务车,装备2.4L Ecotec全铝发动机,新一代S6六速手自一体变速器,行驶里程近12万km。客户反映车辆每行驶几千千米,就会出现变速器故障报警,熄火后等待片刻后即可正常行驶,属于间隙性故障。二、故障分析车辆进厂后,查阅维修记录,发现该车在约10万km时,同样因自动变速器故障而维修过,当时有故障码     

金杯海狮挂5档无法行驶

金杯SY6480A2F装配的是机械式全同步器5速变速器,往往行驶30000～40000km后,出现挂上5档,车辆无法行驶的故障,其他1～2档,3～4档,倒档挂入后,车辆运行正常,这是金杯车变速器的     

保时捷帕拉梅拉车行驶中脱挡

正故障现象一辆行驶里程约为8.8万km的保时捷帕拉梅拉(Panamera)车(装备3.6L自然吸气发动机和PDK双离合器变速器),行驶中变速器会自动脱挡,重新起动车辆后挂不上挡。故障诊断接车后首先验证故障现象,冷车时车辆行驶一切正常,但车辆行驶一段时间后,有可能会出现客户描述的故障现象,但故障并不是每次都会出现。反复试车直到故障出现,发现挂前进挡、倒挡,全部是空挡,车辆无法行驶。用故障检测仪读取故障代码,读得的故障代码为P1734     

浅谈变速器齿轮异响故障分析与检修要点(1)

正跨骑式摩托车(传动结构如图1所示)发动机采用齿轮常啮合式有级变速器(如图2、3所示),因其结构的特点,驾驶者在摩托车行驶过程中需不断换挡来适应各种路况的变化,使车辆顺利前行。随着使用时间的延长以及操纵车辆技术的差异,常啮合式两齿轮面接触频繁,尤其是有质量隐患的变速齿轮零件会出现一些故障,常见故障有:摩托车自动脱挡或跳挡、变速器齿     

锐志轿车行驶中踩油门不提速故障排除

一、故障现象有1辆2014年生产的锐志轿车,发动机型号为5GR-FE,行驶里程5.8万km。客户反映当车辆正常行驶中踩下油门时偶尔会出现发动机不提速的现象。但在短时间的行车中不会有此问题,车辆在行驶几十公里以后,才会有可能出现这种情况,所以短时间试车很难再现这个故障。     

奔驰S350行驶抖动的处理

正有1辆2009款奔驰S350轿车,配置272发动机、722.9变速器,行驶里程12.3万km,客户反映车辆行驶过程中震动感较明显,车辆行驶速度较高时震动感消失。经试车发现车辆在车速低时确有震动感,冷车明显,热车不明显,出现故障时轻微提速则震动感消失。由于没有故障码提示,故障出现在车辆低速,温度对故障有一定影响,通过反复路试发现,车辆在加速至20km/h出现了震动现象,此时车辆变速器应处于1挡升2挡的过程,由此分析,导致该故障的可能原因有:变速器油过脏;     

2017款大金龙豪华旅游大巴车无法起动

正故障现象一辆2017款大金龙豪华旅游大巴车(车辆型号为XMQ6129AYW),搭载康明斯欧六柴油发动机,使用大陆VDO CAN总线电气系统,累计行驶里程约为9.4万km。车主反映,最近该车多次出现无法起动。鉴于该车已使用了3年,且蓄电池也没有更换过,维修站的维修人员判断为蓄电池性能老化,于是建议车主更换蓄电池,车主表示同意。在后期用车过程中,车主发现车辆依旧会出现无法起动,于是将车辆开至维修站进行彻底检修,维修人员找到了笔者。故障诊断笔者到达维修站后,与车主进行电话沟通,得知该车主要用于运送游客,几乎每天都在使用,     

插电式混合动力汽车变参数能量管理策略

为进一步提高新型插电式混合动力汽车(PHEV)的整车经济性,考虑到影响整车经济性的2个主要因素——行驶工况和行驶里程,提出了变参数能量管理策略。为减小车辆行驶工况的影响,应用模糊欧几里德贴近度方法,建立了基于典型循环工况的车辆行驶工况识别控制策略;为减小车辆行驶里程的影响,应用模糊识别的方法,建立了以车辆行驶里程和车辆启动时的动力电池荷电状态(SOC)为输入,行驶里程模式为输出的车辆里程模式识别控制策略;最后对整车能量管理策略进行了仿真分析。结果表明:在同等行驶里程的新欧洲行驶循环(NEDC)工况下,与定参数能量管理策略相比,变参数能量管理策略可以降低整车等效百公里油耗5%以上,从而提高了PHEV的整车经济性。     

军用全挂汽车列车爬坡能力计算

分析计算在坡道上行驶的全挂牵引车的行驶速度,比较采用不同动力总成及传动系统时车辆性能的变化,总结影响车辆爬坡能力的主要因素,为特殊要求用途的军用车辆配置选用提供参考数据。     

广丰凯美瑞故障四例

一、2008歉凯美瑞发冲现象行驶里程：54000km。故障现象：客户反映车辆行驶一个小时后突然出现动力不足、发动机空转，并且车辆升挡有冲击感。     

新能源汽车低速行驶模拟提示系统设计

针对纯电动汽车、插电式混合动力汽车在起步或车速小于20?km/h时驱动电机声音较小,在城市及人流密集的区域,极容易对行人或者其它车辆造成事故的情况,设计一种低速模拟提示系统,可以根据车辆的行驶状况模拟其行驶声音,从而主动地提醒行人及其它车辆注意避让,为新能源汽车行驶安全提供参考。     

江淮同悦、和悦RS偶发性发动机怠速自动升高

车型:同悦、和悦RS,发动机为东安4G13、4G93。行驶里程:30000km左右。故障现象:车辆在正常行驶中,丢油门,将挡位置于空挡,发动机转速不降反升,有时候在等红灯的时候,或者靠边停车的时候,发动机没有熄火,正常情况下,应该是怠速状态,但是此时发动机转速可以达到2000r/min,如果将车辆熄火重新启动或者踩一下加速踏板,车辆又恢复正常。该情况不是一直有,偶尔出现,随着行驶公里数的增加,出现的     

2016款本田缤智车低速行驶时会出现耸车现象

正故障现象一辆2016款本田缤智车,搭载1.8 L发动机和型号为RU5的无级变速器(CVT),累计行驶里程约为4.6万km,因车辆行驶过程中有耸车现象而进厂检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。起动发动机,待车辆热机后,将换挡杆置于D挡,在平直路面上进行试车。经过反复试车发现,当车辆低速行驶时,保持发动机转速在1 000 r/min～1 200 r/min,耸车现象便会出现,此时能听到车辆的前部有"咔啦、咔啦"异响,车速也随之下降,约2 s后车辆会明显冲击一下。另外,若车辆长时间在此状态下行驶,     

2008款宝马530Li行驶中自动变速器报警

故障现象:一辆2008款宝马530Li,车型为E60,车辆行驶了70000km。用户反映,车辆在近期的行驶中几次出现报警的现象,描述报警时仪表中出现一个圆形齿轮状黄色的标志,中央显示屏出现"变速器有故障,换挡杆位置某些功能或显示有故障,可能在不踩制动踏板情况下能挂入挡位,有造成事故的危险"的文字信息提示。     

五菱之光底盘噪声

故障现象 一辆2008年生产的五菱之光汽车,车型为LZW6376K,行驶里程1.4万km,行驶时间为20个月.用户反映车辆在高速行驶时底盘有噪声和振动. 故障诊断与排除 试车发现,在平直路面上行驶,当车速达到80km/h时,车辆底盘发出明显噪声,其响声好似后桥主减速器早期磨损发出的声响和轻微振动,继续行驶200km后,车速在60km/h时,也出现上述响声和轻微振动,说明引起噪声的故障在加重.行车中发现了一个响声变化的规律,那就是车辆出现响声时向右急打方向盘,噪声会立即消失.     

介绍几款中国新型全地形车(2)

<正>中国"蟒式"全地形车这款由中国自行设计研制的蟒式全地形双节履带30 t车,全车采用模块化结构设计,车载质量大、行驶里程远,能够快速把大型机械设备、人员及救援物资运抵工作现场。这种全地形车可以在多种地形给军队提供补给和后勤服务。ZFB05-G轮式装甲全地形车该车分为2个款式,一款为全封闭装甲车,一款为开放式装甲车,2款新型作战车辆的爬坡性能均非常优秀,其中,开放式装甲车还能加装多挺轻重机枪,火力配置比较猛烈。     

车辆安全要严格落实"双十不"

车辆安全管理"十不准" 不准派车手续不全出车;不准擅自改变行车路线;不准酒后驾车;不准有故障车辆上路行驶;不准疲劳驾车;不准驾车吸烟、打手机;不准超速、超载行驶;不准无驾证人员驾车;不准在游览、餐饮、娱乐等场所停车;不准非公务用车.     

湖北武黄高速多路径识别系统投入试运行

武黄高速今年在蒲团段(G50830KM)、路口段LED显示屏龙门架上(G50825KM)设置了高速公路多路径识别系统。只要车辆驶入安装有该系统的高速公路,该系统即可对通过车辆的车牌、车辆特征图像等信息进行连续实时全天候记录,计算机根据记录图像进行全自动识别,并将结果传送到拆账中心,从而分析、判断车辆的行驶路径。这样一来车主选择行驶了哪些路段便一目了然。此系统不仅使