基于低碳理念的城市慢行交通发展模式研究

慢行交通系统发展模式是城市交通发展模式研究的重要内容,也是低碳交通、可持续发展交通的重点研究领域。文章介绍了慢行交通的特点、定位及研究现状,并结合我国当前城市发展实际,提出了一系列基于低碳理念的城市慢行交通发展新模式。     

天津市低碳交通发展模式研究

从生命周期的角度对各出行方式单位里程碳排放情况进行了计算分析。在此基础上通过情景分析法,结合对天津市交通发展趋势进行分析研究,提出适合于天津的低碳交通发展模式。     

零碳交通:促进城市低碳交通发展的新趋势

发展零碳交通是促进城市低碳交通建设的重要路径。改变消费主义观念,制定鼓励政策,创新零碳交通技术,加强零碳交通管理,可以增加零碳交通发展动力,提高零碳交通的竞争力,促使零碳交通快速提升到应有的地位和合理的比例,增进城市交通低碳化。     

青海省低碳交通发展政策研究

在统计数据的基础上,充分分析了青海省交通运输业能源消费和低碳交通发展的现状,有针对性的指出了青海省交通节能工作存在的问题与不足,同时进一步提出了今后节能工作的主要任务、重点工程以及青海省低碳交通发展的对策和措施。     

我国城市发展体系分析及交通模式选择

本文对西方发达国家在不同城市发展阶段采取的解决城市交通问题的经验进行了总结。在此基础上,提出我国与西方的不同之处,并根据我国城市体系的具体发展情况对不同层级的城市交通应采取的模式进行分析。     

聚焦绿色交通 构建低碳城市

随着城市发展的加快,能源创新与可持续发展成为城市未来发展的重点。近日,动力管理公司伊顿携手相关政府、学术和科研机构和企业,从技术创新、城市规划、新能源和商业角色等多方面,对城市交通可持续发展的前景进行了全面的分析与展望。     

走低碳交通之路 促城市可持续发展

低碳发展已成为全球应对气候变化的必然选择。交通业作为我国能源消耗的主要部门以及温室气体排放的重要来源,走低碳化发展之路既是推动我国结构调整、转变经济发展方式的重要抓手,也是促进我国经济、社会、环境可持续发展的必然选择。本文在全球应对气候变化形势日益紧迫的背景下,具体分析了我国发展低碳交通面临的机遇与挑战,提出了我国低碳交通发展的战略对策和建议。     

无锡市绿色循环低碳交通发展经验总结及思考

交通运输业是国民经济的基础性行业,也是能源消费和碳排放的主要行业之一。文中介绍了江苏省无锡市绿色循环低碳交通工作从起步至今取得的成绩,并总结了无锡市绿色循环低碳研究中心作为工作主体,在强化技术支撑,承担低碳交通与节能减排技术咨询服务工作中的一些经验、存在的问题,以及后续工作的展望。以期为其他城市绿色循环低碳交通工作提供有益的经验及借鉴。     

低碳交通是发展的大趋势

<正>12月7日～18日,一个关系人类发展与环境前途的全球化峰会在丹麦首都哥本哈根举行,来自超过200个国家和地区的领导人、专家和各种组织的代表出席会议,共商应对气候变化的对策。     

低碳视角下绿色交通发展路径与政策研究

为了能够深入贯彻可持续发展理念,加速绿色低碳理念在现代城市发展过程中的深度应用,主要分析了绿色低碳理念的涵盖内容,并且对低碳视角下绿色交通发展路径以及政策展开探究,不断完善交通规划,深入贯彻绿色低碳理念,在引导人民群众绿色出行的同时,也能够落实节能减排的需求,最终实现生态与经济两者的平衡发展。     

日本低碳交通发展策略简析

作为温室气体排放大国,日本在过去20年间一直致力于减少CO2排放量和应对全球温室效应问题。本文总结介绍在日本国家环境对策的指导下,交通运输部门为实现削减CO2排放量所提出的地球温暖化对策,并列举部分城市的低碳交通政策实例,提出对我国交通发展的建议,以供我国有关低碳发展、节能减排的相关人士参考。     

交通循环经济发展模式及政策框架

本文基于发展模式和循环经济的基本理论,按照中央关于转变经济发展方式、创新发展模式、发展循环经济的总体要求,结合交通行业实际,提出了基于环境-库兹涅茨曲线的交通发展模式演进分析框架模型,分析了交通循环经济发展模式的内涵及主要特征,探讨了交通循环经济的发展政策框架。     

低碳视角的天津交通发展问题与建议

发展低碳交通既是天津市解决交通拥堵问题的必然途径,也是京津冀生态环境联防联控的重要举措。本文结合京津冀协同发展战略需求,简要分析天津市发展低碳交通面临的主要问题,并提出打组合拳,多管齐下,长短结合、标本兼治,加快构建低碳公共交通体系的建议。     

我国发展低碳交通的技术路线研究

汽车的节能减碳应是低碳交通技术变革的重点。建设低碳交通,应分别明晰硬性技术与柔性技术的变革路线,并使这两条线路既同时进行,又相互交叉融合向前推进。     

加快发展低碳交通，打造“世界现代田园城市”

为了建设现代田园城市，就必须发展低碳交通，做好公共自行车系统、城际铁路系统、地铁系统以及道路公共交通系统的规划、建设、衔接、配合，本文就围绕倡导快速、便捷、健康、环保的交通方式，为建设田园城市提供支撑展开了一些讨论。     

低碳交通的概念和实现途径

本文对低碳经济的内涵、我国实施的节能减排与低碳经济的关系、交通运输领域发展低碳经济的必要性等进行基础性的梳理和分析,对低碳交通的概念和实现途径进行尝试性的概括,同时提出我国低碳交通的发展思想以及主要发展重点。     

经济区城际快速交通发展模式

<正> 随着社会经济快速发展,我国现已初步形成珠江三角洲地区、长江三角洲地区、京津冀地区、辽中南地区和成渝地区等大经济区。大经济区的初步形成一方面预示着跨经济区的中长距离旅客出行需求及经济区内部的中短距离出行需求相应增多,另一方面预示着旅客出行需求层次也将相应提     

城市客运交通发展模式选择

发展经济学重视“后发优势”，表明总结经验、吸取教训有助于少走弯路。在我国进行城市交通模式的选择之前，有必要了解世界典型国家城市客运的基本模式，并对其进行相应的评价，从而有利于我国对城市客运交通发展的正确选择。一、世界各城市客运交通发展的模式选择从城市交通供给看，城市客运交通模式主要有以下三种：1、“小汽车为主体、公交辅助”的城市客运交通模式。北美、西欧的多数大城市，如美国的波士顿、纽约、洛杉矶，英国的伦敦，法国的巴黎等，小汽车发展处在世界前列，没有对发展过程进行必要的限制，本世纪60年代已处于过盈…     

“十二五”我国发展低碳交通的基本途径

本文首先论述了发展低碳交通的重要意义,并结合交通运输发展面临的形势,提出"十二五"时期我国发展低碳交通的基本思路和途径以及政策措施与建议。     

城镇化视角的国外低碳交通发展经验研究

中国城镇化发展进入快速增长期,面临着巨大的资源和环境压力,交通运输作为基础性、服务性行业发挥着支撑和引导作用,迫切要求在新型城镇化进程中走低碳交通运输发展之路。发达国家在上世纪70年代基本完成了城镇化快速发展,积累了丰富的低碳交通发展经验,为我国新型城镇化快速发展阶段的低碳交通运输发展提供了重要的经验借鉴。本文结合世界各国经济发展水平和交通碳排放数据研究提出四类经济与交通发展模式,分析了各国城镇化与机动化发展特征,研究分析了国外典型国家不同空间层次上的低碳交通运输发展模式特征。从运输结构优化、公交优先发展、管理政策等角度提出了国外在城镇化背景下低碳交通运输发展的经验启示与政策建议。