向着新生活前进

小孙是我们车通荐·《汽车驾驶员》杂志的忠实读者。学习汽车营销专业的他，三年来一直和编辑部保持着密切的联系，时不时的来个电话聊聊天什么的。他自己拥有一辆雪佛兰SPARK。在后窗上贴着“我不是QQ”以标示自己的与众不同。别看这辆SPARK外观改动不大，但打开车门你会发现小孙把心思都用在了车内。各种饰品遍布车内。用绒毛和亮片饰品，将车内装扮的犹如港片中的KTV包房。     

奔驰E300车无匙起动系统故障排除一例

故障现象一辆新款奔驰E300轿车(车型为W212),客户反映,按车门把手的锁止感应器锁车时,仪表显示"钥匙在车内",而实际钥匙已经在车门外的客户口袋里。故障诊断接到车辆后,按客户的描述进行操作,不管按哪个车门把手上的锁止感应器,仪表均显示"钥匙在车内",当把钥匙移开,再按车门把手上的锁止感应器时,仪表     

2007～2010款吉普指南者(Compass)遥控器设定方法

一、系统操作1(1)按下钥匙解锁键一次仅解锁驾驶员侧车门和车内灯点亮,钥匙如图1所示。(2)在5s内按下钥匙解锁键两次解锁全部车门。(3)当车辆锁止后,车内灯熄灭。(4)当车速超过15mile/h时,车门自动锁止。(5)警报/中控锁功能可使用钥匙进行更改。二、钥匙编程1.当出现以下情况时,需进行重新编程增加或更换钥匙。2.编程方法注意:必须有一把已经编程的有效钥匙来操作以下步骤。(1)获取所有需要编程的钥匙。(2)进入车内,关闭所有车门。(3)打开点火开关。(4)用已编程的钥匙做如下操作:①按下并按住钥匙解锁键。     

汽车内饰汽车的发展方向

汽车内饰设计向提高强度和安全性，改善隔声性能和舒适性，增大车内空间，减轻质量的方向发展，玻璃纤维增强毛毡（GRF）车顶内衬，用多层玻璃纤维毡增强，湿敷法粘接新工艺；利用GRF模压技术开发出一种完整的车顶内衬；分析车顶衬风道，用舒适感预测均值（PMV）作为分析基础；车门内板及仪表板利用结构反应注射模法（SRIM），采用低压成形工艺将织物，薄膜，金属件和聚合物一次合成，成本大幅度降低；新型座椅采用了与座椅一体化的三点式安全带，用镁合金压铸整体式座椅以适用在强度，刚性，轻质和经济性方面的要求。     

别克GL8商务车中控门锁故障排除

故障现象：一辆2004款别克GL8商务车,据车主反映该车在行驶中门锁经常会跳,即车门已经锁好后,车门锁还是在不停地上锁：当车停下来但不熄火时,有时关车门会自动地把门锁上,以至于把点火钥匙锁在车内好几次。用遥控器开门、开锁、上锁均工作正常。     

汽车钥匙反锁在车内的最佳处理方法

对应条件:汽车带电控门锁或气动门锁,钥匙反锁在车内,且没有剩余的钥匙用来打开车门。对应方法:下面为大家介绍一种既省事又不损坏车辆的好方法。首先拆下左前轮胎、翼子板内衬板、翼子板隔音板,如图1．图2所示。拆下以上部件之后就能见到图3所示部件(左前门连至车身控制元件的线束),用一把螺丝刀揭开线束防尘罩,可见左前门至车身控制元件的每根电线(如果此车是气动门     

一汽丰田锐志防盗和门锁系统组成与检修(五)

(3)在p挡位时忘记关闭电源下车的警告 在尸挡位带出钥匙关闭驾驶侧车门要离开汽车 (4)车门微开警告 车辆的任一扇车门打开时,要对车门上锁 无警告时的影响 车辆被盗,不能重新启动发动机,蓄电池放电 开始警告的条件 当下列条件均满足时,开始发出警告: .挡位在P .点火开关在ACC或者ON .驾驶侧车门从开一关 .车内或后备箱内无钥匙(智能进入和启动系 统车内认证失败) 警告停止条件 .点火开关OFF(ACC和OFF)、车内或后备 箱内有钥匙(智能进人和启动系统车内认证 成功) 警告内容 仪表内多功能蜂鸣器 .检测出来时连续鸣响 l次 .在开始警告…     

车门开度对关门时车内人耳位置峰值压力的影响

为了进一步探究关门压耳感的影响因素,进而解决目前车门关闭时车内压力过大的问题。利用计算流体力学软件Star-ccm+的重叠网格技术分析关门时不同车门开度对车内峰值压力的影响。将不同车门开度的瞬时速度作为仿真计算的输入,得到该车型关门耳压计算值,并通过试验测试相同状态下实际关门耳压。仿真结果与测试结果对比显示车门开度35°与70°状态下得到的关门耳压基本一致,车门开度对关门时车内峰值耳压影响较小。在以后的测试和仿真模拟过程中可以快速提高仿真研究的进度和工作效率。     

奥迪A6L开小灯时防盗锁死

<正>故障现象:一辆奥迪A6L,1.8LANQ发动机。当开小灯且全车中控锁锁死的情况下,在车内根本无法打开车门,无论使用内扣手拉手,还是车内的中控锁开关按钮均无法打开车门,只能在车外利用外部的锁芯用     

驾车十大致命"坏习惯"

8月19日,上海的徐先生带着父母和8岁女儿到湖州丝绸城购物,将车停在了一辆货车后,两车之间距离一米左右. 10点半左右,一家人在亲戚的带领下买好东西后准备离开.由于天气炎热,徐先生打算先把车内的空调先启.他打开车门后,探进去半个身子斜靠在座椅上,伸出右手把钥匙塞进锁孔发动车子.     

2017上海国际汽车工业展览会

正观致Model K-EV2017上海国际车展首日,观致超级电动车Model K-EV震撼发布。非对称车门设计左侧驾驶舱车门采用单门单铰链、大尺寸鸥翼式设计、垂直自动开启系统。车身右侧装有两扇车门,右前车门采用双轴铰链,既可以像传统车门一样向外打开,亦能在第二个铰链轴的作用下向前开启。右后车门则摒弃了传统的向外开启方式,可平行向后滑动。     

宝马530i中控门锁失效

VIN:WBADT61070CJ57398 故障现象:车主反映车辆在两年的使用期间里,车身防盗系统只出现过一次误报警问题,当时用诊断仪清除故障码,一直正常使用到现在。这一次的报修项目有3个:中控门锁失效 (包括车内手动按钮和点火钥匙的遥控功能);车门打开后车内照明灯不会点亮;车身防盗系统出现间歇性误报警现象,也就是说将四个车门用车钥匙锁止,两三个小时后防盗喇叭有可能就会鸣响,很是令人烦恼。故障诊断:按照车主所提供的故障现象——进行试验。首先打开车门,车内棚灯、踏步灯及门边灯均不点亮,让人直觉地感到是照明系统的供电线路方面出了问题。关上门后,按动位于换挡杆附近的中控门锁按钮,四个车门的中控锁没有反     

摩斯密码开锁——MAGICAR汽车防盗系统

不少的车主都喜欢给汽车安装带遥控的防盗器，能遥控开门既潇洒又方便，不过，一旦遥控器弄丢，开车门就有麻烦了。甚至惨到连车钥匙、钱包、手机统统忘记车内，叫天天都不应时，是不是只剩下砸玻璃这一狠招呢.     

别克GL8中控锁故障的排除

<正>故障现象有1辆2007款2.5L别克GL8,行驶里程10万km,该车在行驶过程中发现此车遥控解锁时,车内灯不能点亮;挂P挡或关闭点火开关时中控锁无法自动解锁;车内报警失灵。故障诊断首先对车辆进行故障检查,发现车内灯在车门打开时能够点亮,通过车顶的强制开关能够关闭。在车门关闭的情况下,点亮的车内灯能够逐渐熄灭;车内灯开关(和仪表亮度一起     

遥控器设定方法

一、系统操作1（1）按下钥匙解锁键一次仅解锁驾驶员侧车门和车内灯点亮，钥匙如图1所示。（2）在5s内按下钥匙解锁键两次解锁全部车门。（3）当车辆锁止后，车内灯熄灭。（4）当车速超过15mile／h时，车门自动锁止。（5）警报／中控锁功能可使用钥匙进行更改。     

汽车车身密封对车内气动噪声影响的机理及试验研究

在分析了车身密封系统引起的车内气动噪声产生机理及影响因素的基础上,通过整车气动声学风洞试验,对某四门三厢轿车的车内气动噪声的构成成分-泄漏噪声及外形噪声的频率特性进行了分析,并通过“开窗法”调查了车身各密封部件对车内泄漏噪声的贡献.结果表明,泄漏噪声主要发生在中高频段,且对车内总噪声的贡献比外形噪声大;车门、后视镜和侧窗的密封是该轿车最重要的泄漏噪声源,但具有不同的特征频段.     

非凡隔热 3M晶锐汽车隔热膜测试

“快打开空调，所有车门，车窗，Oh，这座垫烫的!”这种经历谁都不陌生吧，最郁闷的是，你还得站在车外等车内降温，顺便享受一下阳光的礼遇。这样的麻烦，你首先想到的是空调，但车内温度越高，降温速度越慢，选一个好的汽车隔热膜也许能让“温度基数”下降不少。[编者按]     

关于商用车通风器防水性能提升的研究

通风器是一种通过在车门关闭瞬间加强车内空气流通来达到减小车门关闭力目的的装置,在商用车领域应用范围很广。汽车驾驶室由于密封隔音的需要,如果不配备通风器,车门关闭瞬间驾驶室室内空气不能及时排出、气压增大,导致车门关闭力大或车门未关闭。同时,基于车身防水的需要,侧围通风器必须同时具备通风性能和防水性能,既能达到减小车门关闭力的作用,又能防止雨水流入驾驶室导致车身锈蚀。     

关门时车内声场的仿真与试验研究

本文旨在整车制造完成之前,提前预测关门时车内噪声.首先,将车门关闭瞬间受到的瞬态冲击载荷进行了离散化,进行整车和台架试验,利用传递路径分析(transfer path analysis,TPA)方法求取离散化的载荷.接着,建立了车门的有限元模型,将求取的离散化载荷作为车门有限元模型的输入量.最后,建立了车内辐射噪声的时...     

夏季如何快速降低车内温度

<正>炎炎夏日,室外的温度往往都在30℃以上,经过长时间暴晒的车内温度会达75℃,如入蒸笼,如何在此时快速降低车内温度?下面的小窍门值得一试。第一步:先开空调外循环。上车前应先把车门、车窗打开,释放积聚在车内的热气,不要急于关上车窗,打开空调外循环,待车厢内外温度相近时,关闭车窗,启用内循环。待车内温度达到舒适状态时,立即关闭风门,达到快速降温效果。第二步:风口向上控制温差。