赊销--摩托车经销商心中的痛

赊销,是摩托车销售中特有的一种现象,它不同于汽车消费贷款(在放贷时有保险公司、担保公司、银行及销售公司共同承担风险,并有相关细致完善的契约和监督执行机构确保万无一失)。摩托车赊销仅仅局限于销售商与购车人之间的协议,有时只     

加强企业应收帐款管理的思考

企业为了生存和发展,千方百计地开展促销活动,扩大自己产品的销售规模和市场的占有份额,其中赊销作为企业促销产品的重要手段之一。但是,赊销也使企业的应收帐款金额迅速庞大,加上企业间相互拖欠货款的现象日益严重,使企业应收帐款金额增长更快,坏帐损失也日益增多,给企业的正常生产经营活动造成严重影响,严重制约了企业的正常生产和发展。本文从我国企业对应收帐款管理的现状出发,分析管理不善的原因,并有针对性的提出一些加强企业应收帐款管理的对策。     

企业应如何防范应收账款风险

赊销是目前我国许多企业采用的一种销售方式,它可以扩大企业产品的市场占有率,增加企业利润,但同时也降低了企业的资金使用效率、夸大了企业经营成果、增加了企业现金流出的损失,增加了企业的经营风险。要有效控制应收账款风险,就必须从销售阶段、会计核算阶段、监控管理阶段入手,采取切实可行的防范措施。     

浅谈企业应收账款的管理

应收账款,是企业因销售产品、材料、提供劳务等业务而应向购货方、接收劳务的单位或个人收取的款项。面对激烈的市场竞争,企业为了扩大产品销路、减少存货,不得不面向客户提供信用业务,形成赊销。赊销是形成应收账款的直接原因。现在,用户拖欠企业账款者越来越多,账款回收的难度也越来越大,应收账款的形成增加了企业风险。因此,企业必须加强应收账款的管理,正确衡量信用成本和信用风险,合理确定信用政策,及时收回账款。     

澳大利亚摩托车认证流程简介

近来,部分国内摩托车企业开始开发澳大利亚摩托车市场,而澳大利亚对于进入其国内销售的摩托车,必须进行强制性认证,称之为澳大利亚设计规则认证,简称ADR认证,要想进入澳大利亚市场的车辆制造商和进口商都必须遵照执行,使生产或进口的车辆满足标准要求。     

农机制造企业应收账款管理浅析

应收账款是指企业销售产品（商品）、提供劳务等原因,应向购货客户或接受劳务的客户收取的款项和代垫的运杂费,它是企业采取信用销售而形成的债权性资产,是企业流动资产的重要组成部分。虽然大多数公司希望现销而不愿赊销,但是面对竞争,为了稳定自己的销售渠道、扩大商品销路、开拓并占领市场,减少库存,降低商品的仓储费用、增加收入,不得不面向客户采用信用政策,提供信用业务。     

“涨”势必然

当前,摩托车整车及零部件企业均面临着比较大的原材料涨价压力,涨价压力来自以下几个方面,钢材价格的不断上涨,使摩托车的车架、平叉、曲柄连杆等铁件成本上升;铝件的价格上涨使发动机箱体、箱盖、铝轮等铝件的成本上升;铜的价格上升使摩托车电器件的成本上升;原油价格的持续高位使石化制品轮胎等橡胶件的价格上涨。其它的涨价因素还有（铹动合同;劫执行使劳动力要素的成本上升;人民币的持续升值使企业产品出口成本增加;预期出口退税的降低将会使出口型企业收入减少;土地价格和土地使用税提高。使企业用地成本上升;银行利率的提高,增加了企业资金成本;企业运输费用的普遍上升,对三轮摩托车的销售成本影响更大。今年7月1日即将实施摩托车和轻便摩托车国家三阶段排放标准会对整车造成更大的成本压力。     

开设摩托车连锁店前景可观

随着中国摩托车制造业的飞速进步,摩托车品牌越来越多。随着中国加入世界贸易组织(WTO)的脚步日渐加快,摩托车企业之间的竞争也愈演愈烈,特别是在摩托车销售领域尤为突出。面对这日益激烈的市场竞争,众多业内同仁已有了一个同感:现在的摩托车生意实在难做。于是有的人关门不做,有的人改做它行。难道摩托车销售真的没法做了吗?笔者认为,只要转变     

以法制赊——赊销的法律风险及规避措施

中国摩托车行业竞争越来越白热化,从当初的产品之争到品牌之争,再到价格大战,到现在居然赊销也成为竞争的一种模式。当前,赊销已经从最初的厂家给省级代理商铺货,发展到了零售商将摩托车赊销给农民朋友,在收获完成后再用粮食来抵作货款等等。在生意往来过程中买卖双方延期付款     

浅析完善中小企业应收账款管理的对策

应收账款管理是企业资金管理的重要组成部分,关系企业的现金流量和再生产的资金需要,拥有完善的应收账款管理体制对企业的发展有着重大影响。在市场竞争中,许多中小企业为了扩大销售,纷纷采用赊销产品的促销方式,使得企业应收账款不断攀升,企业风险不断增大。本文以中小企业为研究对象,探讨了如何进一步完善中小企业应收账款的管理。     

浅析我国企业赊帐的应收帐款管理

应收帐款是企业之间提供的一种商业信用行为,具体是指企业因销售产品、材料和提供劳务等原因,应向购货单位或接受劳务的客户收取的款项。形成应收帐款的直接原因是赊销。当前,我国企业应收帐款居高不下,严重制约了企业的生存和发展。本文详细剖析了应收帐款的现状及其成因,并提出了建议。     

赊销“鸭梨”大!

赊销,是积压在摩托车经销商心头的巨大压力。在竞争越来越激烈的摩托车市场上,为了紧紧抓住消费者、抢占市场份额,扩大生意规模,但又受制于经济水平与消费习惯的情况下,这赊销带给商家的负荷像一个一直在变大的"鸭梨"那样,难啃难下咽却又很想吃。到如今,为了解赊销这个"鸭梨"到底多大多重,能否啃掉它消灭它,     

信息广角

重庆市摩托车行业协会近日组织专题会议研讨摩托车价格问题,与会摩托车企业负责人一致呼吁:摩托车企业应尽快改变当前单纯依靠价格大战的竞争方式,否则,整个行业将因此自取灭亡。据重庆市摩托车行业协会秘书长戴祯龙介绍,去年1月～10月,重庆16家主要摩托车整车企业的销售量是367万辆,利润大概只有1.6亿元,销售利润率不到1％。更为严重的是,目前钢材等原材料普遍涨价,今年国     

新鸽三轮摩托指引我致富的一盏明灯

我从事三轮摩托车销售已多年了,经过艰苦奋斗,所代理的新鸽品牌三轮摩托,在销售中创造了辉煌的业绩。使许多新鸽摩托车用户走上了致富之路。新鸽已成为我们当地的知名品牌。     

走马观花话摩托

在竞争日炽的摩托车行业,不断有后起之秀崛起,无锡捷达、金城集团、春兰集团就为其中之一。近年来,这些企业在博采众长的基础上,形成了各具特色的生产经营机制,如捷达的销售代理制、春兰的科学管理制度、上易的分厂策略等等。这一切,值得其他摩托车生产企业引为殷鉴。     

信息广角

洛阳北方易初摩托车有限公司在抗击非典的战斗中,采取多种举措,企业经营不但没有因为非典而受到损失,反而显现出良好的发展势头。首先,重视非典预防,给员工创造一个安全卫生的生活环境,使生产稳步上升。其次,采取多种措施,使大阳摩托车实现了产销两旺。北易公司将生产经营活动与互联网、现代通     

壮哉，建设摩托车——建设摩托举办全国摩托车千万用户免费工业游活动

2007年4月10日。 山城重庆。 第六届中国国际摩托车博览会隆重开幕。这是中国唯一面向全球的国家级摩托车展会，吸引了全球众多的摩托车生产企业、销售商家和摩托车爱好者．是世界摩托车业的盛会。[第一段]     

金融危机摩托车企业需防范应收账款的风险（1）

应收账款是指企业因销售商品、提供劳务等业务，应向购货或接受劳务单位收取的款项，是企业在销售商品、提供劳务等经营活动中所形成的债权。统计显示，我国摩托车行业应收账款一直呈现上升态势，截至2008年末已超过100亿元，不少企业应收账款占流动资金的比例达50％以上。随着金融危机的不断蔓延和加深，欠账事件也将越来越多，整体坏账风险加大。当前不乏摩托车企业因巨额资金占压，而无法维持生产经营，甚至倒闭的实例，应收账款已成为制约摩托车企业可持续发展的一个重要问题。     

152QMI型发动机活塞环早期磨损原因及预防措施

踏板式摩托车以操作轻巧、乘坐方便，成为城市摩托车消费的亮点，但踏板式摩托车上大量使用的是152QMI型发动机，由于这种发动机的活塞环在使用中易出现损伤，甚至出现早期磨损，已成为国内摩托车厂家、用户和修理工深感头疼的问题。目前市场上销售的踏板车，由于其上安装的发动机，来源渠道不同，所以产品质量上存在着很大的差别，加上使用条件不同，特别是大城市限摩后，这类踏板摩托车已大量销向县城、乡镇。由于道路条件、环境、维护、修理等方面存在着差异，使发动机的使用寿命存在相当大的差别，有的发动机活塞环可以使用40000km～50000km，有的仅使用5000km-6000km，本文将对活塞环的早期磨损原因进行分析，并提出预防措施。     

摩托车和轻便摩托车用喇叭性能测试分析

摩托车和轻便摩托车用喇叭的性能测试主要包括基本声学性能和耐久性能测试,建立并执行统一、科学、合理的测试标准,是检测和评价喇叭品质的先决条件,是喇叭产品设计开发、合格检测及调试的基础,不同的试验方法,会给喇叭单品或装车性能的检测带来不同的结果,会给摩托车产品的生产、销售和出口造成一定的影响。