摩羯理工男的“三国”梦

摩羯理工男的“三国”梦是什么 他想穿越回到东汉末年烽火连天的“三国”时代？NO!他想去三个国家旅行？NO!那么他是迷恋网游或桌游上的“三国”游戏？NO!持中国摩托车驾驶证,骑国产品牌摩托车,完成由国人自拍的有国际水准的摩旅公路纪录片,这才是摩羯座理工男的国照、国车、国拍“三国”梦。摩羯理工男本名唐丹晨,网名“屎壳唐”、“马赛克”。这个骑着力帆KPR独自勇闯大西部、对摩旅以及制作高水准摩旅纪录片有些狂热的28岁大男孩,正用一个个精彩的摩旅故事,一步步走近自己的“三国”梦。     

终极秀场 第73届米兰国际摩托车展览会(EICMA)

<正>"如果一个人爱摩托车,请带他来米兰摩展,他会得到最大的心灵满足;如果一个人恨摩托车,也请带他来米兰摩展,他会因此而爱上摩托车……"11月19日~23日,又一次,我们迎来了全球最大的摩托车"秀场"—米兰国际摩托车展览会(EICMA)。这是第73届米兰摩展,它一如既往地盛大、夺目、震撼。米兰摩展的重要性,不仅源于意大利在欧洲乃至世界的摩托车工业中心地位,更在于世界各大摩托车制造厂商、配件及部品企业、改装设计公司乃至摩托车文     

正名,摩托车行业全倾全力

时间:2013年3月23日地点:中国,北京,中国汽车工业协会摩托车分会媒体:《摩托车》杂志人物:中汽协摩托车分会秘书长李彬《摩托车》:作为摩托车行业协会的领导,您认为禁限摩政策的根源在什么地方?李彬:城市禁限摩是我国摩托车行业发展转型的重要障碍,截至目前,全国已经有200多个城市对摩托车进行不同程度的禁限。城市"禁限摩"造成摩托车的消费群体主要集中在农村和小城镇,影响了摩托车的一些高端产品、大排量产品的推出,制约了摩托车行业的技术进步和产品升级,严重限制了我国摩托车行业的发展。     

藏区之夏

如果您读过《摩托车》2012年增刊—《摩旅十年》的话,那您一定会记得那位来自香港的摩旅达人：＂摩旅迷＂先生。他是香港第一个正规摩托车俱乐部的创始人,自1969年开始接触摩旅的40多年来,他从来没有放弃过摩旅,累计里程早已超过了几十万千米,足迹遍布全球70多个国家和地区……如今,已年过花甲的他依然热衷于摩托车旅行,仅仅是在2013年这一年里,他就有9个月都在摩旅!而这一次,他为我们带来的是2012年时一次令他最为印象深刻的云南藏区之旅。     

有实力当然有魅力——2003年宗申摩托车队群芳谱及赛程安排

一、队长兼教练米歇尔·马克顿 宗申摩托车队队长兼 教练米歇尔·马克顿(图 1),法国人,47岁,涉足 国际摩托车赛场30年,是 法国著名的摩托车技术及 运动专家。1998年2月, 他签约中国摩协,并帮助 成立中国公路摩托车队。 在法国,他曾帮助成就过 众多摩托车赛事冠军,并 担任机械师,其中包括三 次蝉联世界耐力锦标赛冠军的阿力克斯·维尔克,铃木世界杯冠军让·马克德雷唐以及菲利浦·埃布雷和渥诺尼格·帕里索等。1990年,他研制     

小波爱摩旅

<正>袁春波,1978年生人,雄安新区(原河北保定雄县)人。笔者与袁春波相识十几年了,同为70后的我们有很多共同语言,当然也包括摩托车。勤劳务实的小波早已是事业有成、家庭美满,但他又是一个许多人眼里"不安分"的人,十几岁时就迷上了摩托车,最爱骑着摩托车到处跑。他的车迷历程,就是一次次摩旅的过程……     

要摩托还是要老婆

为了丰富广大摩迷的摩托生活，本刊特邀请了资深摩迷杜启弘坐客《摩迷在线》，谈他对摩托车的理解及他自己的故事。     

寻找梦里的天堂 禾木行

在今年的摩旅文章中,蒋秋林这个名字出现了多次。他是多届环塔拉力赛的摩托车组冠军,是驾驶摩托车穿越罗布泊的最佳向导,也是《穿越地球之耳》中艺高人胆大的"新疆"。他酷爱摩旅、喜欢写作、更热爱生活。不同于他人眼中"摩旅硬汉"的形象,蒋秋林是一位重视自己生命深度和广度的骑士。这一次,离开了荒凉粗犷的罗布泊,来到了秀丽纯美的禾木,他的摩旅又遇到了怎样的奇缘……     

陈建国启程挑战世界最高峰 欲单人单骑冲击珠穆朗玛峰海拔6800米的高度

在驾驶日本本田摩托车征服了珠峰海拔5600米的高度,并成为全世界驾驶摩托车攀登珠峰的第一人后,极限勇士陈建国将驾驶国产金城牌摩托车单人单骑再创世界纪录——向珠峰海拔6800米的高度发起冲击。9月4日,他此次壮举的发车仪式在南京举行。南京人陈建国从14岁起就开始摩     

兵马未动,粮草先行 长途摩旅的准备工作

正正像标题所说的,对摩旅来说,准备工作是一个非常重要的环节,甚至会影响到一次出行的成败。大多数初次长距离摩旅的车友都会在出发前陷入带什么、不带什么的纠结,许多人在出发后会后悔少带了什么、多带了什么。摩托车的承载能力有限,如何最大限度地合理利用这有限的空间,让摩旅少些负担、多些便利,的确是摩旅新手的必修课……     

你的女朋友嫌你骑摩托寒酸吗?

正近日,一摩友吐槽,那日骑着自己心爱的摩托车,载着新交的女朋友,得意洋洋、神采飞扬地疾驰在路上,心里那叫一个爽。哪知女朋友下车后就跟他提分手,理由竟是觉得他骑摩托车太寒酸。摩友一脸懵,看着自己这辆价值十几万的前卫酷炫的摩托车,怎么也想不明白怎么和寒酸扯上了关系。那么,你的女朋友嫌你骑摩托车寒酸吗?     

安驾之路 国内摩托车安全驾驶技能普及现状

正对于交通工具的驾驶者而言,安全驾驶是最基本的前提。没有了安全,什么都是空谈。尤其是速度快、稳定性差、"开放性"驾驶的摩托车,安全更是一个不容忽视的话题,也是一个沉甸甸的话题。而且,与摩托车有关的安全问题,甚至成为许多地区"禁摩"和"限摩"的主要借口……     

脚踏两只船——双前轮U型立把摩轿

摩托车与轿车的根本区别是什么?有一种说法是:摩托车有车把.撇开手扶拖拉机来说,有两轮(或三轮)的把式车辆应基本算是摩托车了,而摩友张广武的发明却让我们对摩托车与汽车的界限越发糊涂了.     

什么是“摩友”

<正>相信广大的摩托车爱好者都反复听过一句话:天下摩友是一家。没错,每当听到这句话时心头都会一暖,并十分享受这种兄弟般的感觉。但是各位有没有认真想过一个问题,到底什么是"摩友"?或者说什么人能称得上是"摩友"?只要是骑摩托车的都算是"摩友"吗?那"骑抢"的算不算?骑车肇事逃逸的算不算?骑车不带头盔的算不算?     

坏习惯酿成了事故

单位同事的邻居王某平常骑摩托车有个不良习惯:轰油门。最近,他因为这个习惯吃了大苦头。前不久,王某有事骑着他的重庆建设CY80摩托车一路疾驶,遇见了两位摩友,停车侃了几句,要走时不巧任凭他怎样“轰”油门,发动机就是发不动。见朋友有事,一摩友乐于助人把她的踏     

如何才能买到“最好”的摩托车

<正>看题目,也许很多摩友先要问什么是"最好"的摩托车?笔者认为,最好的摩托车就是在合适的阶段最适合自己的那台车。对于初学者来讲,也许是小踏板。对于有一定基础想探寻一点骑行乐趣的摩友,也许是一台250m L的摩托车,对于高手来讲也许是一部公升级大型摩托车。如何买到适合自己的那辆摩托车是一个值得探讨的话题。经过长时间与摩友交流,笔者发现很多摩友购买摩托车的步骤是1.发现。从街上、网上、杂志上、朋友圈等地     

打造摩托之都——重庆市经济和信息化委员会汽车处副处长谭晶宇专访

重庆,中国现代摩托车工业的发源地,中国摩托车产业的核心、根基所在。2009年,我们在重庆曾与全世 界—起分享过一届重获新生的中国国际摩托车博览会。重获新生,是重庆市经济和信息化委员会汽车处副处 长谭晶宇给摩博会作的结论。这位重庆摩托车产业的掌门人很平凡,但从他睿智的谈论、深刻的分析中,我们 能够看得到他对摩托车行业一腔热血。     

摩托少年去远方

正今年17岁的孔令博乳名"动动"。生在摩托世家的他,还在娘胎里时就特别好动,再加上爷爷和爸爸都热爱各种运动,所以就有了这个乳名。可以这么说:在动动家,祖孙三代都是对摩托车运动怀有很深情怀的车迷,动动爷爷上世纪50年代在学校里就是摩托车队的成员;动动爸爸是在动动爷爷的摩托车上长大的;动动出生后就在爸爸的摩托车俱乐部耳濡目染,从不到3岁开始,爸爸就骑着车,把他用安全带绑在后座上到处摩旅。动动爸爸是他爷爷老孔的骄傲,现在的动动,是他爸爸孔祥琦的骄傲……     

相逢 相知 相爱

什么叫摩托车?在我的脑海中,两个轮子上坐个人,一根管子冒着一阵青烟,飞快地行驶着,这就是摩托车。但我现在迷恋上了它,为什么?还不是因为我那“摩迷”老公的缘故。 老公几年以前喜欢玩汽车,什么国产的、进口的,什     

2012年“我爱摩托车”中国摩旅文化节即将盛大启幕

日前,从"我爱摩托车"文化节组委会获悉:2012年8月25日～8月27日,翘首以盼的2012年"我爱摩托车"中国摩旅文化节将在河北省易县举办,本届文化节以"摩旅畅享自由"为活动主题,以摩托车文化搭台,联合政府、企业、商家、摩友,着力推动中国摩托车文化事业的发展。本届摩旅文化节由河北省体育总局、河北省旅游局、保定市