光芒四射的“力之星”——IZX150-9(鹰翼)太子车

让男士们在喧闹的环境中享受到休闲的乐趣,使他们深切地感受到一片属于自己的时空,这正是太子车的魅力之所在。太子车的流行,符合人们追求个性解放的心态,而不同的个性也使人们形成了对太子车不同的理解和感悟。     

公路车的新流派——加芝华Nordwest

这里向大家介绍日本稚马哈公司面向中国市场开发的一种125毫升级世界一流豪华款式、美国标准车——XV125天王车。XV125是一种太子车，虽然现在已有多种太子车进入中国市场，但是它们都没有真正遵循美国太子车的基本原则。为此，这里想使大家认识一下XV125的追求。     

周到体贴 优质创新——冠军GJ150/250结构分析

冠军GJ150/250是中国航空工业总公司江西赣江机械厂积30余载连续开发、研制、生产久负盛名的长江750和冠军750系列摩托车之经验,坚持追求完美的宗旨,揉合丰富的经验和国外90年代新型太子车的特点及先进技术,新近推出的高品味太子车。该两款太子车整体结构紧凑、工艺精湛、维护方便、安全可靠,且线条流畅、色彩明快、造型高雅,太子风味十足。冠军GJ150/250其主要结构特点如下:     

慧眼识统御

太子车进入中国市场已有20多年了，但多为美式太子和日式太子，2008年3月上市的统御WH125终于打破了这一格局。“统御”是五羊-本田潜心研发3年的收获，是本田专为中国消费者全新开发的第一款中式太子车，搭载的是本田在中国市场投入的第一款125mL全新OTR技术发动机，也是五羊-本田骑式车对应欧Ⅲ的主力机型。     

逍遥骑士风自由激情梦——宗申美式太子RAI深度评测

RAI是宗申新近推出的一款美式风味浓郁的150排量太子车，受到不少消费者的赞许与期待。宗申旗下的太子车在国内口碑一直不错，例如早年推出的宗申追求ZSl25-50，就被国内很多资深摩友誉为一代名车。近年来宗申走品牌磨砺之路，狠抓质量练内功，外树品牌美誉度，如今这款美式太子RAI正是宗申砺剑的代表之作。     

大运逍龙 中国太子

世界不停地旋转,这个时代一直在变,唯有不变的是炎黄子孙的中国情结。大运人将传承中国文化为己任,以中国人传统的意识形态诠释逍龙DY125-17,赋予这款国Ⅲ太子车厚重的中国元素,将太子车和骑式车的优点融为一体,刚柔并济,动力随心,领先进入太子车新时代。     

傲视群雄 超然物外——建设“太子芯”JS150-AF3简介

太子车——终结者的利器两年前美国科幻大片《终结者2》给人留下了极其深刻的印象:由斯瓦辛格扮演的一名未来战士驾一辆太子车威风凛凛地驶过街区,冲下高速公路,在熊熊大火中从天而降,为拯救小男孩和另一名终结者展开了殊死搏斗……终结者所骑的这辆轰鸣如雷、钢铁怪兽般的太子车就是太子车之祖——哈利·戴维森。说哈利太子缔造了摩托史上的一个百年传奇毫不为过,有人甚至把它视为美国文化的象征。伴随着哈利在北美大陆上的轰鸣,善于扬弃的日本人也将太子车的理念融入到摩托制造之中,并根据本国和亚洲人的体型特点造出另一种风格的太子车,即日系高架太子车。两者相比各有千秋,美式太子适合高大威猛者快意巡航,而高架太子呢,中等身材的人都可以轻松驾驭;美式太子在长途直线行驶上可以大展身手,在街巷游走却显得笨拙;而高架     

数风流『太子』还看 JS150-A/F2

建设JS150-A/F2(街头霸王)太子车,已于近期向市场隆重推出,这是在上个世纪90年代中期风靡中国摩市,消费者爱不释手的那款JS150-A太子车的基础上,与时俱进、创新开发的一代风韵独特的天王款太子车。话还得从12年前说起,那时,中国摩托车主攻城市和城郊消费市场,一般主销弯梁车、踏板车和骑式车,而太子车尚少,国产太子更是寥寥无几。国外生产的太子款摩托车一     

逍遥骑士风自由激情梦——宗申美式太子RA1深度评测

RA1是宗申新近推出的一款美式风味浓郁的1 50排量太子车,受到不少消费者的赞许与期待.宗申旗下的太子车在国内口碑一直不错,例如早年推出的宗申追求ZS125-50,就被国内很多资深摩友誉为一代名车.近年来宗申走品牌磨砺之路,狠抓质量练内功,外树品牌美誉度,如今这款美式太子RA1正是宗申砺剑的代表之作. 这次试车,不仅仅是对RA1这款产品在性能、品质等外在层面的充分挖掘,更是对宗申技术实力的全面展示.     

金色品质舒享人生——钱江金太子QJ125—C赏析

钱江太子车虽然没有钱江王款那样普及，但在福建、广东、广西、江西、湖南等地也有相当的市场容量，且随着个性化和运动休闲消费的不断扩大和升级，太子车也呈现出较好的成长空间和发展潜力，是一个具有成长后劲的区域性车款，在摩托车领域占据重要的一席之地，对钱江品牌形象的提升和争取新一代消费群体具有不可忽视的现实意义。