钱江再获全国售后服务新殊荣

钱江摩托在由中国商业联合会，中国企业报社联合开展的“第四届全国售后服务评价活动”中分获“全国售后服务十佳单位”和“全国售后服务特殊贡献单位”两项殊荣，颁奖晚会在北京全国人大会议中心隆重举行。     

钱江被评为全国顾客满意十大品牌和中国摩托车行业用户最喜爱品牌

由中国商业联合会主办、中国服务贸易协会协办的“2008全国顾客满意度测评活动”于2009年1月11日在北京揭晓。本次活动的颁奖晚会在全国人大会议中心隆重举行。本次测评活动通过对企业的“品牌形象”、“预期质量”、“质量感知”、“服务质量感知”、“价值感知”、“满意度“、”忠诚度”等指标进行调查、网络投票、多次公示，最后综合评价，从而得出最终的结果。     

陕西省汽车工程学会五届二次常务理事（扩大）会在西安召开

近期，由中国商业联合会主办，中国服务贸易协会协办的“2008全国顾客满意度测评活动表彰会”在北京举行。陕汽德龙荣获“中国重卡市场用户最佳满意品牌”。     

钱江摩托又获两大殊荣

2009年1月11日，由中国商业联合会主办、中国服务贸易协会特别协办的“2008全国顾客满意度测评活动”在京揭晓，钱江摩托喜获“2008年度全国顾客满意十大品牌”和“中国摩托车行业用户最喜爱品牌”两项殊荣。     

第三届西部汽博会圆满结束

2003年9月28日，备受瞩目的第三届中国(西安)西部国际汽车摩托车工业博览会在西安三桥西部国际车城隆重举行。本届汽博会由中国商业联合会、中国工业协会、西安市人民政府、陕西省经贸委主办，本届汽博会于10月8日闭幕。     

基于模拟器的道路安全评价方法

针对在建成道路之前很难对设计道路的安全性进行有效的评价,提出了基于驾驶模拟器对设计道路进行安全评价的主客观评价模型,并对专家意见法、熟练驾驶员评价法和新手评价法三种主观评价方法,视距评价法、眼动评价法、汽车的稳定性评价法和道路线形宜人性评价法四种客观评价方法进行了探讨,分析了两种类型评价方法的优缺点。     

高速公路项目安全性评价理论与运用

该文通过广河高速公路项目安全性评价路线设计部分的实例,结合国外道路安全审计研究成果和国内《公路项目安全性评价指南》,对高速公路项目安全性评价的基础理论进行了分析。分析涉及国外安全审计现状、公路项目安全性评价与国外安全审计的区别、公路项目安全性评价的定义、阶段划分和评价内容,在此基础上,构建了在国内高速公路项目设计阶段安全性评价流程和评价指标体系清单,并达到安全评价的预期目的。     

低成本局部道路安全改善效果评价方法

在资金制约下,低成本局部道路安全改善已经受到了应有的重视.在选择改善措施时,需要进行改善效果的评价.在总结低成本改善评价研究内容的基础上,探讨了此种类型评价目的分类,根据不同评价目的,结合数据来源及要求,探讨了某种改善措施效果、同种改善措施在不同环境下的效果、相似改善措施在不同或相同道路环境下的效果、相似措施优劣排序和不同空间位置效果相关性分析等6种评价目的下的评价方法.所有评价均可在SPSS统计软件中计算.     

基于交通冲突理论的道路安全评价技术研究综述

基于交通冲突理论的道路安全评价技术, 是以交通冲突因素为指标的道路交通安全状态评价技术。在梳理交通冲突影响因素与安全评价基本概念的基础上, 列举了常见的道路安全评价技术应用场景; 从交叉口、高速公路、特定场景3个方面分析了交通冲突的影响因素; 从指标选取、方法选择、模型构建3个方面对道路安全评价技术进行了归纳总结。通过对现有文献的分析可以发现: 在应用场景构建时, 相比于考虑单一冲突因素, 综合考虑交通冲突影响因素, 将使得构建的交通冲突场景更接近实际情况; 在交通安全评价时, 科学选择复合指标、合理使用模糊综合评价和层次分析法构建安全评价方法, 将使构建的安全评价方法更加科学严谨。基于现有研究中存在的问题, 指出了道路安全评价技术未来的研究方向, 主要包括充分利用视频技术和互联网技术, 搭建实时、高效的安全评价模型; 验证现有道路安全评价方法在混合交通流下是否适用; 建立健全混合交通流环境下的道路交通安全评价技术标准和评价体系。      

公路主枢纽站场布局评价指标定量化研究

在合理构建站场布局评价指标体系与比选模型的基础上 ,对两层评价指标分别作了定量化研究。其中第一层评价指标如站场布局的适应性、协调性、经济性、方便性、社会性和运作性引证了各国众多公路主枢纽评价定量化的结果。对第二层评价指标如站场规模适应性、站场发展余地、与其他运输方式协调性、与城市总体规划的协调性、车辆出入条件、旅客货主进站便捷性、对环境影响程度、运营管理难易性等评价指标采用负指数方法 ,并应用合理的修正系数对评价值修正 ,将其评价值控制在 0～ 1之间。之后 ,将两层的评价指标进行了综合定量化 ,使得评价结果更加科学化