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一、汕头港广澳港区建设成粤东地区重要集装箱港口的有利条件和优势 1.建港条件得天独厚 汕头港广澳港区位于汕头市南区的企望湾.毗邻汕头保税区,陆域距市区约25公里,水路距汕头湾内港区约15海里.海上分别距广州276海里.厦门130海里,香港187海里,台湾高雄214海里.深水条件好、天然岸线长、水域面积大、进港航道短、陆域面积大, 相似文献
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洪春晓 《中国远洋航务公告》2012,(8):78-80
这是一个享有天时、地利、人和等各项优势基因的天然深水良港——围头码头距金门岛仅5.1海里,是祖国大陆距离金门岛最近的地方。在能见度好的时候,肉眼甚至可以直接看到金门岛。 相似文献
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依托区位优势发展临港工业 总被引:1,自引:0,他引:1
汕头拥有独特的区位优势
汕头是因港而兴的城市,是粤东物流重要集散地,也是粤东五市主要出海口,具备丰富的港口资源。全市共有海岸线289公里,其中适宜建港的自然深水岸线有28公里.可建万吨级以上泊位50多个。足交通部确定的全国25个沿海主要港口之一,目前,全市有500吨以上泊位85个,通过能力2621万吨,其中已有万吨级深水泊位16个,汕头港航道二期工程现已浚深至10.5米,10月份将全面竣工,航道将浚深至11米。汕头与世界上165个国家和地区建立了经贸关系,与50个国家和地区的248个港口及国内各大港口有货运往来.53家跨国公司、大财团、大商社在汕头投资兴业。 相似文献
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蔡朋岑 《舰载武器(含VCD光盘)》2006,(7):80-85
战前计划
长山列岛位于辽东半岛与山东半岛之间的渤海海峡中,地处海上交通要道,系华北咽喉、京津屏障和胶辽联结枢纽,历来是海疆要塞、兵家必争之地。列岛由南北长山岛、砣矶岛、大小黑山岛、南北隍城岛、庙岛等10个有居民的大岛和22个无居民的小岛组成,散布在东西31千米、南北56千米的海面上,呈东北西南向纵列于渤海海峡,岛陆面积52.7平方千米。北长山岛东北为大小竹山岛,西为大小黑山岛,两岛距长山岛均约10千米。南长山岛以西6千米为庙岛。列岛中以南长山岛为最大,南与蓬莱县城相距10千米,北与北长山岛落潮时可涉水相通。列岛多为山地,四周多暗礁、暗沙与陡崖峭壁。 相似文献
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西南水运出海中线通道的龙头港——广西来宾新港,建建设招标预审工作前不久完成。它标志着该通道上第一个港口即将动工建设。 来宾港位于广西红水河与柳江、黔江汇合处上游不远的来宾县城,距南宁181公里,距柳州86公…… 相似文献
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太湖是我国的第三大淡水湖,面积2425平方公里.湖岸线长达400公里.据称有48岛.72峰.湖光山色.相映生辉.有不带雕琢的自然美,自然是玩游艇的好地方。外加地处江苏和浙江两省交界处,离上海不到200公里,[第一段] 相似文献
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梅州地处粤东北山区,辖区有韩江、梅江、汀江、琴江、宁江、石窟河等河流。韩江由梅江、汀江汇入三河形成韩江水源头,其水系总长1422公里,通航里程1006公里,其中80%流经梅州。韩江是沟通赣南、闽西和粤东北地区的水上交通大动脉,是梅州唯一的水上出海通道。 相似文献
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九江地处长江中下游的黄金水道与“京九”铁路大动脉的唯一交汇处,东距上海856公里,西距武汉269公里,是江西省唯二通江达海的一类对外贸易口岸。九江自古就是有名的“通都大邑”,有“七省通衢”之称,是历史上“三大茶市”、“四大米市”之一,是上海经济区与华中、西南等地区联络的必经之路。九江港凭借地域优势处于以上海为中心的华东经济圈和以武汉为中心的华中经济圈的结合部,港口作为生产要素的“粘合剂”在东部沿海地区向中部地区实施“东移西靠”的推移中率先充当承接地。 相似文献
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5月26至27日,国内首座外海无遮掩人工岛——南通洋口港区人工岛通过竣工验收。外海人工岛位于南通市如东县海滨辐射沙洲的西太阳沙海域,西距小洋口港约32km,东南距吕四港近50km,距最近的陆域海岸线约13km,总面积1.44km^2,岛壁结构总长4688m,为永久性建筑物,结构安全等级为一级,设计使用年限50a。 相似文献
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蔡朋岑 《舰载武器(含VCD光盘)》2008,(6):38-43
西沙群岛的自然地理概况
西沙群岛地处南中图海的中西部,位于北纬15度47分至17度零8分、东经110度10分至112度55分的海南岛东南的大陆坡上,背靠大陆,以永兴岛为基点,北距榆林港182海里,西距越南岘港242海里,东距菲律宾马尼拉525海里.南距南沙水暑礁444海里,属海南省。群岛由40个已经命名的岛、洲、礁、滩组成,其中珊瑚岛屿22个,沙洲7个,总面积约8平方千米。 相似文献