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1.
1 起动后不能熄火
故障现象 一辆东风日产的1.6排量7160骐达牌轿车,行驶8000kin.有时不能起动,但能起动后却又不能熄火.拔出钥匙后,仍然不能熄火,拆掉蓄电池后才能熄火.该故障是间歇性故障,有时正常,有时出现故障. 相似文献
2.
故障现象:1辆长期露天停放的东风EQ1118运输车,起动发动机时,起动机有时能将发动机起动,有时运转无力不能将发动机起动,同时伴随有"嘎嘎"的响声。 相似文献
3.
故障现象:一辆红旗CA7220E型轿车,行驶里程10万km.该车因发动机不能起动而更换了燃油泵,之后发动机运转正常.但上路行驶时发动机突然熄火,待发动机略凉一些后再起动,有时能起动,有时起动困难. 相似文献
5.
例1别克赛欧轿车发动机起动困难故障现象一辆2002年出厂的别克赛欧轿车,在起动发动机时只要一次能够起动成功,该车在一天的使用过程中都比较容易起动;但如果出现了一次起动困难,下面再起动就十分困难,有时候就是将蓄电池的电量耗尽了也无法起动着。上述故障出现得毫无规律,有时是几天出现1次,有时又会连续出现。 相似文献
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<正>故障现象一辆2011年产东风本田CRV车,搭载24L发动机及5速自动变速器,行驶里程约为2.6万km。据驾驶入反映,该车在2周前开始出现早晨发动机难起动的故障。故障诊断接车后试车验证故障,发动机顺利起动且运转正常,连接HDS也没有读到任何故障代码。经询问驾驶人得知,该车只在早晨起动时容易出现起动困难的故障,有时需连续起动6次~7次,发动机才能起动着机,而当发动机正常运转后,有时一整天都能正常起动,而有时则偶尔需要起动2次~3次才能起动着机。 相似文献
7.
发动机难起动故障主要有以便下四种情况:一种是:有时容易起动,有时难起动:第二种是热车冷车都难起动;第三种是冷车难起动;第四种是热车难起动。 相似文献
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9.
故障现象一辆2016款雪佛兰科鲁兹车,搭载L3G发动机,累计行驶里程约为5.4万km。车主反映冬季气温较低时,会出现发动机无法起动的现象,有时多次尝试,可以将发动机正常起动;有时无论如何尝试,发动机都无法起动,但等气温上升后,发动机又可以正常起动;若正常起动后,当天就不会再出现发动机无法起动的现象。 相似文献
10.
故障现象:一辆红旗CA7220E型轿车,刚开始时有时能起动,有时不能起动,但当能起动时,用故障诊断仪检测发动机电控系统没有故障码输出,发动机工作也正常,检测燃油泵继电器和保险丝都正常。后来故障再出现时,无论怎么操作都不能起动了。 相似文献
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故障现象:据车主反映,一辆日产阳光轿车出现起动困难,冷车有时需要起动2~3次,有时还要踩下加速踏板才能着车,并且起动后有明显的抖动,故障警示灯不亮。在检修时,查看里程表行驶了1.9万km。 相似文献
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故障现象:一辆东南DN6492面包车,发动机型号为4G64.该车发动机有时起动困难,有时起动后运转不稳,易熄火,在行驶中也经常出现熄火现象. 相似文献
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故障现象:一辆1993年款本田雅阁轿车,发动机型号为F2281,总行驶里程约35万km。该车在行驶中或发动机热车后常常自行熄火,且熄火后发动机有时能再起动,有时则不能起动,但冷车时起动则相对容易一些。当发动机不能起动时,将点火开关置于“ON”位置,故障指示灯一直闪烁。 相似文献
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<正>故障现象一辆2002年生产的别克新世纪轿车,发动机有时无法起动。故障诊断接车后试车,发现有时起动发动机,起动机不运转,同时仪表上的红色的"SECURITY"(安全)指示灯闪亮,而有时发动机又可以正常起动着机,但发动机没运转多久,仪表上的"SECURITY"指示灯就会常亮,此时发动机不会自动熄火,若人为将发动机熄火,需要等待几分钟才可重新起动发动机。 相似文献
20.
故障现象:一辆1984年德国生产的奥迪100E型轿车,冷起动正常,怠速平稳,但是热车时不易起动,有时甚至无法起动,且热车时怠速不稳。 相似文献