2009 Auto Shanghai专题报道之九新能源产品彰显企业的社会责任——访陕汽集团总经理袁宏明

陕汽集团在此次上海车展上并没有将新车型作为重点,而是以新能源的"绿色"为主题.<商用汽车>杂志记者就有关问题采访了陕汽集团总经理袁宏明.     

陕西新兴纪元陕汽重卡4S钻石店隆重开业

10月16日，陕西新兴纪元汽车销售公司陕汽重卡4S店开业在西安挂牌，陕汽集团总经理方红卫、陕汽集团副总经理王建龙、潍柴动力副总经理冯刚、陕西法士特副总经理严鉴铂等汽车行业最佳黄金供应链的相关领导、用户、改装企业、新闻媒体等社会各界来宾200余人参加了挂牌开业仪式。现场礼地齐鸣、锣鼓舞狮。气氛十分热烈。     

2009 Auto Shanghai专题报道之八陕汽集团:借车展树立"绿色"新形象

2009年上海车展开展前,中国重汽、安徽华菱、上汽依维柯红岩相继推出的新车型,让人耳目一新.同样作为国内一线重卡制造企业,陕汽并没有将宣传的重点放在全新改型的德龙驾驶室,而是另辟蹊径地以新能源作为本次参展的主题,另外辅以发布<2009陕汽重卡绿色宣言>,从而树立了陕西重汽的"绿色"形象.     

聚焦陕汽＂内动力＂

尽管2010年陕西重汽较之上年产销出现了＂井喷＂式的大幅增长,但作为陕汽集团的总经理,袁宏明却丝毫不见轻松. 2010年,陕汽集团的经营目标为汽车产销15.9万辆,其中重卡产销10万辆.从3月开始,陕汽重卡的产销连续4个月超过万辆,远高于去年同期.年底的数据表明,陕汽已超额完成了全年的目标.与之相辅相成的是,陕汽在年中的各大企业排行榜的评选中也总能够胜出,并将座次不断前移.     

陕西中集开业,中集联手陕汽打造西部高端专用车旗舰

2021年5月28日,由中集车辆与陕汽集团共同投资成立的中集车辆(陕西)汽车有限公司(简称:陕西中集)在陕西宝鸡举行开业典礼.宝鸡市委副书记吴铁,宝鸡市委常委、副市长王宁岗,中集车辆集团CEO兼总裁、陕西中集董事长李贵平,陕汽控股党委副书记、总经理周相强等有关领导、相关负责人与百余位客户代表共同参加了本次活动.     

立足二十年规划大陕汽

"立足二十年,规划大陕汽,力争在十年内将陕汽建成特大型企业集团."这是陕西汽车集团有限责任公司董事长张玉浦在最近召开的中国西部重型汽车发展高峰论坛上激情演讲时对外宣布的.     

陕汽:53年自强不息,打造商用车创业创新范本——陕汽发展历史回顾

陕汽(陕西汽车控股集团有限公司、陕西重型汽车有限公司的简称)的前身是陕西汽车制造厂,于1968年奠基兴建,1970年建成并成功试制出第一辆"延安"SX250型重型军用越野车,彻底结束了我军"有炮无车"的历史。从1968年到2021年,53年来,在陕汽不断发展壮大的历程中,一代代陕汽人以"国家重型汽车技术自主创新和科技强军"为己任的自觉担当,形成了"艰苦创业、创优报国、自主创新、敢为人先"的陕汽创业创新精神。     

充满生命力的岁月

在<上海汽车>(前身为<汽车·拖拉机>)创刊30周年之际,作为上海汽车工业发展历史的见证人和<上海汽车>杂志主要编辑之一的我,写些感想,作为对<上海汽车>的感念.     

2007年我国商用汽车行业10大重要事件评点

为了倡导我国商用汽车行业发展的主旋律,推动行业持续健康和谐发展,<商用汽车>杂志继续推动中国商用汽车行业10大重要事件的推选和评比.     

中国汽车科技界先驱:孟少农(二)——受命开发军用车辆

在上世纪七十年代,孟少农提出“严试验,缓定型”的产品开发,设计方针。这是根据中国汽车工业还处于初创时期,仅处在“文革”动乱年代,而工厂的技术人员极为缺乏产品设计经验的实际情况下提出的。这是用严格反复的试验,找出新品毛病,缺陷,以便一轮又一轮地攻关,克服经验不足,不断改进,待产品趋向成熟、有把握时,再组织定型和审定。当时的二汽、陕汽就是应用这种办法,最终开发出2.5t、3.5t、5t的轻、中、重越野汽车,以及一批民用载货汽车的合格产品,并为二汽和陕汽的进一步赶展,打下相当基础,这是一件很了不起的事情,也说明中国汽车工业是有能力搞产品开发工作。 今天,我们当然不能再这样的提法了,因为环境和企业的自身都起了很大变化。但这种敢于实践,尽心尽责地坚持自主开发的精神,却值得一代一代相传和发扬光大。 我们相信,中国汽车工业的产品开发一定会走出一条适合中国国情的新路子。     

陕汽SX2300型越野汽车简介

陕汽SX2300型8×8越野汽车是陕西汽车集团有限责任公司为适应国防现代化的发展需要,结合我军使用要求及国际军车的发展趋势新研制开发的越野汽车。该车主要编配用途是:牵引质量为12吨的武器装备;运载质量15吨的武器装备;为各兵种提供专用配套的汽车底盘;作为摩托化部队及各兵种     

《反垄断法》视野下的汽车流通

历经13年起草、素有"经济宪法"之称的<中华人民共和国反垄断法>(以下简称<反垄断法>),自2008年8月1日起正式施行.该法对汽车行业尤其是汽车流通领域的影响,汽车业界人士众说纷纭,有的认为<反垄断法>对汽车流通没有影响或者影响不大,有的认为将对现行以4S专卖为主的汽车流通模式带来一场革命;有少数汽车企业改变了其商务政策,更多的汽车企业对<反垄断法>仍采取观望态度.由于业界对<反垄断法>的看法各不相同,使得汽车企业莫衷一是,众多消费者也不知是否能利用<反垄断法>来维护自己的正当权益.为此,亟待以<反垄断法>为准绳,重新审视汽车流通领域的价格控制、区域限售、转售、搭售等诸多问题.这是具有现实意义的.     

陕汽发布“德赢天下 品质成就未来”品牌宣言

7月20日，陕西汽车集团有限责任公司董事长张玉浦在人民大会堂郑重宣读了陕汽品牌宣言：“作为中国最早的重货企业之一，陕汽感到了未有过的压力。尽管在2006年行业增长低迷的时候，陕汽逆势强劲增长，产销增幅在重货行业遥遥领先，但这丝毫没有减轻我们的压力，反而让这份压力愈发沉重。中国重货单靠数量支撑不起美好的明天，只能寄希望于品质的提升和品牌的辉煌。     

10年10万辆,陕汽海外市场渐入佳境

陕汽在东南亚市场取得了重大突破,例如在越南市场销售重卡1 789辆,同比增长600%以上;在马来西亚重卡市场整体下滑17%的背景下,实现了118%的逆势增长。3月17日,"陕汽2016年国际商务年会"在厦门召开。此次会议上,陕西汽车控股集团有限公司董事长袁宏明肯定了2015年陕汽集团在海外市场取得的成绩,并规划了2016年发展战略,为"走出去"指明了方向;新任陕西重型汽车进出口有限公司总经理田超,则为大家进一步解释了陕汽海外市场的销售战略。     

3月后:汽车管理职能部门有变化

在2008年3月15日第11届全国人民代表大会第1次会议通过<国务院机构改革方案>之前,与汽车行业有关的国务院所属职能管理部门主要有:国家发改委(汽车生产资格审查批准、汽车产品公告管理、汽车行业标准组织制订与发布、汽车产业运营监测等),交通部(公路客车、货车运营管理,汽车维修等),建设部(城市客车、环卫车辆运营管理等),商务部(汽车、二手车经营管理,汽车进出口管理等),公安部(汽车上牌和汽车交通安全管理等),国家环境保护总局(汽车尾气排放监测及相关标准制定与发布等),还有与汽车行业有一定关联的其他国家级职能管理部门.     

陕汽与德国合作研制新能源清扫车

陕西汽车集团有限责任公司（简称陕汽集团）下属的子公司陕西广太专用车有限公司与德国德安公司近日在西安举行了合作签约仪式，双方约定共同研制新能源道路清扫车。     

抗震救灾 汽车人在行动

"5-12"地震,不仅震动了祖国大地,也震撼了国人的心灵,激发起汽车人的爱国热情.从编辑、记者收集的资料和采访汽车行业相关企业的情况不难看到,抗震救灾、挽救生命、重建家园成了全国上下关注的焦点、行动的方向. 面对突如其来的重大灾害,汽车行业发出的"国家之责大于企业之利"的呼喊振聋发聩.在第一时间里,陕汽集团、江淮汽车、中联重科、三一集团、江铃汽车、东南汽车、华晨汽车、东风汽车、中国重汽、一汽解放、福田汽车、北奔重卡等汽车企业迅速行动起来了,不但捐钱、捐车,还直接把赈灾物资运送到一线,并积极做好救灾汽车的维护保障服务.     

东风:陕西市场当之无愧的王者

近日,<商用汽车>杂志记者专程拜访了东风驻陕西商务代表处经理陈旭和陕西风尚东风3S店总经理张昌利,聆听了他们对陕西卡车市场的剖析,收获颇丰.     

关注重卡安全:陕汽打造安全重卡

2008年7月31日-8月1日,由甲国机械工业企业管理协会、中国安防认证中心、中国防伪技术协会、中国汽车工程学会、中汽认证中心共同主办,中国汽车工业协会、中国国际贸促会汽车行业分会、公安部交通管理科学研究所、北京市经济法学会汽车与交通委员会联办,陕汽集团承办的"中国汽车安全论坛暨汽车产品3C认证专题研讨会"在西安举行.     

回忆与展望

那还是全国解放后不久的情景。北京城里,离鼓楼一箭之遥有个名叫扁担厂的小胡同,胡同里座落一所外观平常的旧式深宅大院。这里聚集着一些颇有声望的工业管理干部和一批后来成为行业骨干的中、青年工程技术人员。这些人来自四面八方,此时汇拢在这个宅院里,精神振奋、思虑周详、埋头苦干,勤奋工作,有的在规划,有的在设计,有的在研究,为了一个确切的目标——在旧中国的废墟上创建崭新的汽车工业。这批人是汽车工业筹备组的成员。筹备组是经当时的重工业部部长李富春同志批准建立的,组长是郭力同志,副组长是孟少农同志。