如何克服疲劳驾驶

有关资料统计显示,驾驶员违章驾驶造成的交通事故占事故总数的50%以上,而疲劳驾驶所引发的车辆事故占行车事故的5%-10%。近几年,部队驾驶员因疲劳驾驶所发生的车辆事故也在呈上升趋势。驾驶员疲劳会造成判断失误和驾驶错误明显增多,对潜在事故的可能性及应付办法考虑不够细致。主要表现为:感觉机能的敏,违章驾驶造成的交通事故占事故总数的50%以上而疲劳驾驶所引,发的车辆事故占行车事故的5%～10%近几年部队驾驶员因疲劳。,驾驶所发生的车辆事故也在呈上升趋势。驾驶员疲劳会造成判断失误和驾驶错误明显增多对潜在事,故的可能性及应付办法考…     

引发车辆事故有规律

脾气急躁的驾驶员事故发生率高。有研究者对750名肇事驾驶员的心理性格进行了调查测试,其中50%的肇事驾驶员属于脾气暴躁型,好开“英雄率”、“赌气车”、“冒险车”等。驾龄2～4年的驾驶员事故发生率高。有关车辆事故统计分析表明,18～30岁的肇事驾驶员占整个车辆交通事故的42%;驾龄2～4年的肇事驾驶员占整个交通事故的52.4%。军车驾驶员年龄大都在18～30岁之间,血气方刚,性格脾气还没有定型,开车最初2年间,由于刚开始顶车,往往还能小心谨慎,车速不敢过快,事故发生率也比较低。但经过2年以上的锻练,技术比较熟练,胆子也比较大了,就自以为了…     

汽车安全加速踏板的设计与制作

<正>一、汽车安全加速踏板的研究意义在汽车高速发展的今天,交通事故也随之不断地上升,其中,据相关统计显示,因误踩加速踏板所造成的侧面碰撞、追尾碰撞等交通事故约占事故发生率的12.6%。在这些交通事故中,这类车祸产生的原因有相当一部分是由于驾驶员在应对突发危险时,临危处置不当所致。驾驶员在驾驶车辆过程中,错误地把加速踏板视作制动踏板进行制动,从而导致了事故的发生。在这类事故中,驾驶员对汽车操控技术不熟练是引发该事故发     

浅析驾驶员判断能力的影响因素及安全

驾驶员的判断能力是影响其驾驶后果的主要心理因素之一。所谓驾驶判断是指汽车驾驶员在驾驶操作过程中，依据所掌握的外界信息对车辆运行后果的断定。据美国的统计，由驾驶员判断错误引起的交通事故占36％；据日本统计，因驾驶员产生的事故约占95％，其中由认识迟缓造成的约占50％，由判断错误造成的约占40％。而我国由于驾驶员判断失误引发的     

北京石景山警方60小时侦破“10．3”重大交通肇事逃逸案

2008年10月3日清晨,石景山区莲石东路西口发生一起交通肇事逃逸事故,事故伤者为一骑车女性,被送往医院后因伤势过重经抢救无效死亡,现场未发现肇事车辆。事故现场为十字路口,右翻在路口东侧人行横道处的自行车有被碾压过的痕迹,自行车前轮轮毂右侧有一处附着红色漆状物。石景山支队民警经调取当天现场录像后发现,肇事嫌疑车是一辆红色大型货车,该车5时36分由南向东右转弯时与自行车发生交通事故,之后,司机未停车直接向东驶离现场。录像中车号不详。     

疲劳驾驶与交通事故

0引言交通事故统计分析表明,驾驶员疲劳驾驶是造成交通死亡事故的重要原因之一。日本的事故统计揭示,因疲劳产生的事故约占1～1.5%。法国国家警察总署交通事故报告表明,因疲劳瞌睡而发生车祸的,占人身伤害事故的14.9%,占死亡事故的20.6%。华北高速公路股份有限公司对2001年￣20     

汽车侧滑的预防

司机朋友在驾驶中往往会遇到汽车侧滑现象. 汽车侧滑,是汽车行驶中的一种不安全因素.据统计,由于侧滑而造成的交通事故约占事故总数的30%左右.这是因为,当车辆在冰雪、泥泞或表面覆盖有其它杂物(如秸秆)的道路上行驶时,由于诸多因素的影响,常会发生侧滑.车辆产生侧滑的主要原因来自三个方面:一是道路条件,二是车辆本身的结构,三是驾驶操作技术.如果把道路条件与车辆结构缺陷看作客观因素的话,那么,驾驶员的操作技术则具有主观性.也就是说,驾驶员不可能马上改变道路条件与汽车结构,但通过主观上的努力,提高自己的驾驶操作水平,就能有效地防止车辆侧滑并遏制某些交通事故的发生.     

“违法停车”与“擅自驶离”酿恶果——对两起重大交通肇事逃逸案件的分析与警示

时下,由于安全意识欠缺和对有关法律法规知识的一知半解,一些驾驶员在行车途中因车辆故障或临时有事时随意停车,往往容易诱发交通事故;而在事故发生后,个别驾驶人不是积极抢救伤者、及时报警,而是擅自驾车离开现场。此肇事逃逸行为不仅给受害方身体及精神上带来更大的伤害,而且肇事者本人也要为＂无知＂的法盲行径付出高昂的代价。     

微机管理使梅川驾协分会再上台阶

2000年11月下旬,江西省玉山县发生一起汽车肇事逃逸交通事故,该县交警大队循向调查,找到了湖北省武穴市驾协梅川分会.分会同志打开微机,让他们按照肇事车辆类型、车身颜色和驾驶员的相貌特征逐一核对.该交警大队的一位负责同志对这里的管理工作赞叹不已:"基层分会有这么高的管理水平,不简单,不简单!"     

丰田Prius混合动力 汽车制动控制系统

道路交通系统是一个由人、车、路构成的动态系统,三要素必须协调运动,以达到整个系统安全、快速、经济、舒适的要求。各国专家学者经过对大量事故的深入研究,得出在交通事故中因车辆技术性能不良引起的交通事故比例占8％～10％。虽然所占比例不大,但这类事故一旦发生,其后果比较严重。汽车技术性能的不断完善,可预防或弥补驾驶员操作上的失误,从而减少交通事故。即使事故发生,也有可能把事故损失减少到最低限度。汽车工程师不断研究、探索,将现代信息技术、传感技术应用于汽车,使汽车的主动安全性不断完善。丰田Prius混合动力汽车具有环保、节能等优点,同时其完善的安全装置也令人称羡。其制动控制系统具有再生制动联合控制、车辆稳定性控制(VSC )、防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配(EBD)和制动助力等功能。     

"出租司机"请慢行

"嘭"一声钝响,一辆由瑞京路高速转向钟法路的出租车撞上一辆正常行驶的摩托车,摩托车摔倒在街上,驾驶员躺在地上痛苦呻吟.这一幕发生于1月31日晚.类似的出租车与行人或车辆碰撞的事故在市区一再发生.据福建漳州交警支队芗城大队统计,过去的2004年,芗城区因小型汽车引发的交通事故就有1944起,占了辖区事故起数的39%以上,其中大部分是由出租车引起的.     

汽车和行人碰撞事故的预防措施

目前,我国拥有全世界约2．5％的汽车．然而引发的道路交通死亡事故却占了全球的15％．已成为交通事故多发国家。据公安部网站消息,2008年全国共发生道路交通事故26．5万起．造成7．3万人死亡,30．5万人受伤．直接财产损失高达10．1亿元。按发生事故的原因分析,驾驶员违法占70～80％．机动车机械故障原因小于5％,道路及相关设施占1％．行人违法占15％。可见．驾驶员和行人违法是导致道路交通事故的最主要原因。30年来,尽管我国交通基础设施有了较大的发展．但人口众多并且以混合交通为主导致了人车碰撞交通事故中极高的行人伤亡率。2007年,因碰撞事故导致62706人死亡．占死亡总数的76．8％。所以．在今后相当长的时间内预防汽车和行人碰撞事故的发生仍然是我们的主要任务之一。     

车辆事故原因、特点规律及防范对策

一、造成车辆事故的原因(一)驾驶员的原因。许多驾驶员法制观念不强,违章驾驶;疏忽大意,侥幸驾驶;判断失误,盲目驾驶;操作不当,错误驾驶;体力不足,带病驾驶。据统计,由于驾驶员的直接责任所造成的事故,约占事故总数的69.9%。     

北京交警11小时破获一起重大交通肇事逃逸案

11月1日凌晨3点30分.北京市崇文区东便门桥二环主路发生一起重大交通事故弃车逃逸案件,事发后.崇文支队事故办案民警迅速行动,经过缜密工作,仅用11个小时就将这起重大肇事逃逸案成功告破。肇事司机赵某已被崇文支队依法刑事拘留。     

驾驶员要当心“心理疲劳”

汽车驾驶中不可避免的一个问题就是交通事故的预防。据日本和德国的统计材料表明：交通事故中主要因驾驶员造成的责任事故占交通事故的81％。我国合肥、杭州、西安等几个城市的交通事故原因分析的统计材料表明,主要由驾驶员失误造成的责任事故也占70％左右。可以看出人为因素是造成交通事故的主要原因。     

给汽车轮胎装个“窃听器”

汽车高速行驶过程中。轮胎故障是所有驾驶员最为担心和最难预防的，也是突发性交通事故发生的重要原因。据统计，在高速公路上发生的交通事故有70％是由于爆胎引起的，而在美国，这一比例更高达80%。爆胎使车辆方向失控。打滑并曲线行驶；爆胎使车辆操控非常困难；爆胎极大地延长车辆制动距离；爆胎使驾驶员惊慌失措，操作不当。安全专家提示：时速120km行驶的汽车，爆胎死亡率为80％；时速超过160km，因爆胎而造成的死亡率几乎为100％。     

如何避免汽车行驶中翻车？

＂翻车是一种复杂的事故,很大程度上受司机、道路状况以及车辆设计的影响。＂专家表示,在道路交通事故中,汽车翻车事故不仅会造成巨大经济损失,而且极易造成人员伤亡。那么,造成翻车的原因都有哪些？作为驾驶员又该如何尽量避免此类事故的发生呢？     

疲劳驾驶酿车祸 两兄弟先后丧命

<正>5月31日凌晨,甬金高速往浙江宁波方向距离宁波西收费站约1.3公里处,发生一起连续追尾事故,造成第三辆集装箱货车驾驶员身亡。令人唏嘘的是,该驾驶员的弟弟5年前也因交通事故身亡。眼看着第三辆车直撞上来当天凌晨3时26分许,宁波高速交警支队四大队接到报警,称有     

驾车安全之我见

交通事故中．由于驾驶员操作失误所发生的事故占事故发生总数的50％,而驾驶员的操作失误与很多因素有关,驾驶员的生理、心理因素、道路复杂情况、车辆本身的特点等,了解这些对驾驶员安全驾驶意义重大。     

交通事故发生后赔偿责任怎区分?

现实生活中,交通事故每天都在发生.因交通事故引发的赔偿问题,是事故各方关注的热点. 如果发生交通事故的车辆,行驶证上的车主与肇事司机不是同一人时,赔偿应怎样分担呢?