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1.
功不可没的铅酸电池已有百多年的历史了,它对人类的文明史的贡献是不容低估的.从当前看,人们出行的主导代步工具--汽车、飞机、轮船、摩托车及近年发展起来的电动自行车、电动代步车、残疾人轮椅车和各种电动休闲车等都在广泛应用着铅酸电池.各类型电站、电台、通信交换台、银行、公共场所的应急灯、军事领域、矿山和医疗领域也都不无应用着铅酸电池.正因为如此,全国各地遍布着3000多家电池生产厂.而铅酸电池也是当前技术最成熟,价格最低廉的电池,但它存在着能量密度和功率密度低下,以及电解质硫酸和重金属铅污染环境的问题.因此,人们也从未间断过对其进行改革和开发新电池的工作.  相似文献   

2.
功不可没的铅酸电池已有百多年的历史了,它对人类的文明史的贡献是不容低估的。当前,人们出行的主导代步工具——汽车、飞机、轮船、摩托车及近年发展起来的电动自行车、电动代步车、残疾人轮椅和各种电动休闲车等都在大量应用着铅酸电池。正因为如此,全国各地遍布着3000多家电池生产厂,铅酸电池也是当前技术最成熟、价格最低廉的电池,但它存在着能量密度和功率密度低下以及硫酸和重金属铅污染环境的问题。因此,人们也从未间断过对其进行改革和开发新电池的工作。  相似文献   

3.
功不可磨的铅酸电池已有百余年的历史了,它对人类文明史的贡献是不容低估的。从当前看,人们出行的主导代步工具-汽车、飞机、轮船、摩托车及电动自行车等都广泛应用铅酸电池,各类型电站、电台、通信交换台、银行、公共场所的应急灯也都应用铅酸电池。正因如此,全国各地遍布着3000多家电池生产厂。铅本以电池是当前技术最成熟、价格最低廉的电池,但存在能量密度和功率密度低以及电解质硫酸和重金属铅污染环境的问题。因此,人们从未间断过对其进行改革和开发新电池的工作。  相似文献   

4.
功不可没的铅酸蓄电池已有百多年的历史了,它对人类文明史的贡献是不容低估的。从当前看,人们出行的主导代步工具——汽车、飞机、轮船、摩托车及近年发展起来的电动自行车、电动代步车、残疾人轮椅车和各种电动休闲车等都在广泛应用着铅酸蓄电池。各类型电站、电台、通信交换台、银行、公共场所的应急灯、军事领域、矿山和医疗领域也都不无应用着铅酸蓄电池。正因为如此,全国各地遍布着  相似文献   

5.
吴韧彦 《车迷》2021,(5):4-5
汽车电动化转型的一大挑战是电池回收,按照电池普遍5到8年的使用寿命推算,2020年后将迎来第一波电池报废高峰期.锂电池中的钴、镍、锰都需要经过开采、冶炼,若不能妥善处理,最终会污染土壤和水.而这些材料也可能随着需求的增长,出现涨价和短缺.虽然人们都寄希望于电池回收,但锂电池的回收,跟纸张、玻璃、铅酸电池的回收性质不同,...  相似文献   

6.
当前,国家“四部委”加强对电动自行车治理整顿,环保部、发改委等9部委也开展了对铅酸电池行业的整顿,各省市都采取措施积极应对。这些新的形势和新的要求,对我们电动自行车产业既是一次严峻考验,也是推动产业调整升级的动力。  相似文献   

7.
<正>据统计,至今我国电动自行车保有量超过1.2亿辆,小小的电动自行车为解决我国的城镇交通问题做出了重大贡献,这是当初根本没有预计到的。目前电动自行车所用电池绝大多数是铅酸蓄电池,电动自行车和车用铅蓄电池的发展相互促进,支撑了我国第一代电动自行车电池产业的发展,技术水平在此过程中得到大幅度提升的动力铅酸电池产业也推动了我国电动观光车、电动场馆车和低速电动四轮车的发展。  相似文献   

8.
铅酸电池行业概况   总被引:1,自引:0,他引:1  
电动自行车现在仍主要应用铅酸电池,而且在短时间内难以替代。铅酸电池有哪些来源,在管理上有哪些问题?这都是我们应该了解的。现在大部分的铅酸电池应用于汽车的启动电池。虽然现在汽车电池的使用量仍占主导,但我国是个自行车大国,将来带电池的自行车的电池用量是否会超过汽车?  相似文献   

9.
<正>电动车动力电池主要是指用于家庭及类似场所的电动交通工具上,作为其动力来源的各类蓄电池。按蓄电池的材料分类主要有:铅酸蓄电池、锂离子蓄电池等。按应用场合分类主要有:家庭用电动车动力电池、特殊场合用电动车动力电池。目前,人们日常接触、使用的电动交通工具,几乎都是电动自行车,因此,通常大家把电动自行车用动力电池简称为电动车电池,这也就是一般意义上的电动车  相似文献   

10.
对最近研究比较多的超级电池进行了分析,对其在电动自行车上应用的前景进行了判断,认为超级电池可能在特定的应用场合会得到较多的应用,同时认为发展介于超级电池和铅酸蓄电池之间的半超级电池更适合电动自行车的使用,也便于半超级电池的产业化.  相似文献   

11.
此文介绍了以铅酸蓄电池为主要驱动电源的电动自行车产业的发展现状,客观分析了铅酸蓄电池对电动自行车行业发展的推动作用和主要弊端,以及以锂离子电池为代表的新型电池进入电动自行车市场需结合的市场生长点问题,提出锌空气动力电池是具有很好市场生长点的新型电池,建议以发展锌空气动力电池为契机,借助政府推动,大力促进安徽电动自行车产业的发展。  相似文献   

12.
秦天 《中国自行车》2006,(10):42-43
南京金城电动科技发展有限公司近日向市场推出铅酸电池单体充电电动车,解决了电动车行业多年来未能解决一大难题。铅酸电池单体充电电动车是金城集团与浙江振龙电源公司携手合作的结晶。它采用数字扫描定位充放  相似文献   

13.
对电动自行车用铅酸蓄电池和锂动力电池的市场现状及技术性能进行了对比分析。认为铅酸电池因其安全、便利、合理的价格等特点得到了市场和广大消费者的认可。锂离子电池重量比能量高于阀控密封铅蓄电池,但由于价格高、使用寿命短、安全性没有真正解决,使其在电动自行车领域的性能价格比不具有优势。后者还需要在产品性能价格比上狠下工夫,才有...  相似文献   

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《摩托车技术》2011,(3):56-56
近日,中国电池工业协会负责人表示,我国近年来已逐渐发展成世界电池生产加工和贸易的中心。2010年度我国电池总产量达到了400多亿只,行业总产值已达到4 400多亿元,其中铅酸电池的产量约1.4亿kVA,锂离子电池产量为26亿只。据统计,目前电动自行车用蓄电池已占铅酸电池总产量的37%,电动  相似文献   

15.
《摩托车技术》2007,(1):57-57
南京金城电动科技发展有限公司近日推出铅酸电池单体充电电动自行车。该产品采用数字扫描定位充放电技术,改变了传统电动自行车电源系统、充电系统与放电系统的工作模式,使该车串联电池组的每个单体电压在系统的数字扫描定位的监控下始终处于强制平衡状态,整车电动机、电池、控制器和充电器处于最佳匹配状态。它的优点在于充电器可对整组电池进行单体检测、充电、保养及修复,电池从此不需配组,配合金城专用的纳米离子电池可延长使用寿命至2年。  相似文献   

16.
针对铅酸蓄电池应用于电动自行车上的弊端,提出锌空气动力电池在电动自行车上的应用。从电动自行车的市场需求、锌空气电池的自身性能、环保政策的需求、成本核算以及研发周期五个方面阐述锌空气电池在电动自行车上的应用可行性,并提出了锌空气电池在电动自行车上应用的具体运作方式。  相似文献   

17.
介绍了电动自行车发展的大好形势;阀控铅酸蓄电池在电动自行车中重要地位;我国电动自行车电池用阀控铅酸蓄电池的水平提高的过程,特别是最近有突破性进展;试验中遇到的主要问题和现象及其改进的建议。我国生产电动自行车用阀控铅酸蓄电池厂家多,发展是不平衡的,产品质量真正好的厂家不多,希望有更多的电池生产厂家达到好的和特好的水平。  相似文献   

18.
针对电动自行车行业蓄电池现状,该提出利用“慢脉冲快速充电方法“国家发明专利技术研制开发的电池检测、充电、维护系列产品和设备对电动自行车蓄电池实施4F保障的工作方案,全面解决电动自行车电池问题,实现了电动自行车铅酸蓄电池和胶体蓄电池充电速度快、循环寿命长、平均达700次以上,极大地提升了电动自行车的使用价值。  相似文献   

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电动自行车用铅酸电池(蓄电池)是竞争度高的行业,利润率透明且极低。制造商销售手段五花八门,不胜繁多,让人感到眼花缭乱,应接不暇。但最近几个月来市场货源告急,导致最近一段时间铅酸电池销售走俏,从而推动了铅酸电池价格的上涨。据悉,目前铅酸电池的价格比去年下半年总体上涨约10%以上,盈利状况好转令制造商们十分兴奋。业内人士对铅酸电池价格的上涨感到有些诡异,并产生诸多的猜测与联想。铅酸电池涨价为什么会出现在今年的此时,此轮价格上涨是否预示铅酸电池高利润时代再次袭来,涨价背后的推手来自何方,涨价是否将引发锂电池的快速成长,推动产业的升级转型等一系列问题值得关注。  相似文献   

20.
随着人们环保意识的不断增强,以电池为主要动力源的交通工具将得到迅速发展.电动摩托车取代传统的燃油摩托车成为城市使用的交通工具,这是历史的趋势.为了抢占先机,国内外摩托车企业都在加紧研制电动摩托车,国内的一些企业如重庆嘉陵、天津富士达、浙江华日、珠海阿尔法等都先后推出了电动摩托车样车,有的甚至开始小批量生产.作为电动摩托车的核心技术--电池,目前使用或即将使用的电池主要有以下几种型式:  相似文献   

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