基于大气污染控制的容许交通量研究

针对目前由于交通量过大引起的大气污染,首先分析了交通量引起大气污染的现状,并在此基础上确定了车辆排放物中的污染控制因子,进行了大气中污染因子容许总量的计算探讨,以及汽车排放的污染控制因子的总量计算探讨,通过建立两者之间的关系建立了基于大气污染控制的容许交通量计算模型,这一过程与传统的先计算交通量再确定污染程度的过程相反,但更能清晰地反映问题。最后用一个实例说明了整个思路和过程。     

上海出台机动车环保新规

在最近审议的《上海市实施<中华人民共和国大气污染防治法>办法修正案(草案)》中,提出了机动车黑烟污染治理新办法。据统计,上海市中心城区除工业及扬尘污染外,机动车排气污染占大气污     

治污新措施不是汽车业的绊脚石

第一阶段大气污染治理的热度还在继续,北京市于3月10日发布了第二阶段控制大气污染措施通告,对汽车尾气的治理力度又加大了不小,一些业者认为这跟启动汽车市场背道而驰。记者近日追踪采访了北京市防治机动车尾气污染领导小组的专家,他们认为,治理尾气对汽车业利大于弊。 从3月到9月,第二阶     

大气污染治理与机动车减排新趋势

治理大气污染是个系统工程。在当前中国的发展阶段,多管齐下的联防联控措施很有必要,但我们仍要识别主要污染源确定减排重点。在多数污染严重的城市,工业和燃煤是最主要的污染源,因此工业减排和燃煤减排更加有意义。机动车减排也很重要,但最有效的手段是优化存盘淘汰黄标车,最根本的措施是发展公共交通。限购控制的是汽车污染物排放的增幅。不可能缓解已形成的大气污染状况。     

新《大气法》实施对我国汽车工业的影响— —记《中华人民共和国大气污染防治法》正式实施

2000年9月1日,新修订的《中华人民共和国大气污染防治法》(以下简称新《大气法》,正式实施。新的《大气法》是在1995年《大气法》的基础上进行修订而成。 近年来,我国汽车保有量高速增长,从1990年551.36万辆到1999年底1452.94万辆,十年增长了近1000力辆。快速增长的汽车导致了严重的汽车废气污染。目前,我国城市的大气污染正从煤烟型污染向煤烟型污染与汽车废气污染转化。此外,更为严重的是汽车废气污染属于低空     

柴油车尾气氧化催化净化器的研制

由于柴油机的尾气排放对大气的污染较为严重,尤其是“冒黑烟”是一种极为直观的污染,致使柴油车受到相当程度的偏见和歧视。近年来在我国一些大中城市屡遭“封杀”,使不少地区的柴油车市场急剧萎缩。 对柴油车排放的控制究竟应采取什么样的措施?是“堵”还是“疏”?我们认为应该用科学的态度去分析,对柴油机尾气污染应采用科学技术手段来进行治理和改善,而不应一味采取“堵”或“封杀”的行政手段去限制。 实际上,柴油机是热效率最高的内燃机。与汽油机相比,柴油机有其优越的动力性能和燃油经济性,对于车辆     

汽车维修行业大气污染物的排放与治理

<正>当前，我国以PM2.5和O₃为特征污染物的大气复合污染形势依旧严峻，虽然近年来大气污染物中二氧化硫(SO₂)、氮氧化物(NO_x)及烟粉尘控制已取得明显进展，但挥发性有机物(VOCs)排放量却仍呈现增长趋势。VOCs不仅会引发灰霾、光化学烟雾等大气环境问题，大多数VOCs还具有毒性、刺激性、致畸性和致癌作用，会对人的身体健康产生严重危害。VOCs治理既是我国大气污染防治的重点工作，也是我国大气污染防治的薄弱环节。汽车维修行业是VOCs的重点排放源。     

城市在用汽车排放污染物测量现状分析

在我国大中型城市,特别是在北京、上海、广州等地,汽车尾气排放己成为主要的大气污染源。在北京市大气污染物排放总量中,平均有83%的CO,74%的HC以及41%的NOx是由汽车尾气排放形成的。机动车尾气污染已逐渐上升为我国许多大城市主要的大气污染。     

单缸失火对悦动轿车尾气排放造成的影响

<正>在2014年召开的中科院"大气灰霾追因与控制"科技前沿论坛上,大气物理研究专家对大气霾污染物组成和污染物来源做了详细的介绍,其中一个数据触目惊心:机动车造成大气污染份额接近50%。对于污染物来源中的交通方面,详细阐述了机动车污染的三个方面,车、油、路。车况不好、油品质量不高、道路拥堵是大中城市大气污染严重的主要原因。墨西哥城大气污染的研究结果是机动车造成的污染为56%,中国超大城市(人口超过1000万)机动车造成的大气污染份额也接近50%。针对当前如此严     

我国汽车排放标准升级进行时

<正>随着汽车生产和保有规模的不断扩大及大气污染问题的日益严峻,机动车排气污染治理已成为中央和地方政府所面临的重要民生课题。控制机动车数量、提高机动车排放标准及油品升级都是控制排放污染的重要手段。汽车排放标准快速升级2013年,中国遭遇史上最严重雾霾天气。雾霾发生频率之高、波及面之广、污染程度之严重前所未有。根据国务院要求,环保部门牵头组织开展大气颗     

北京第9阶段控制大气污染措施对汽车及相关产业提出新要求

1998年以来，北京市为控制大气污染已开展了8个阶段的整治工作，使首都空气质量逐步得到改善，2002年市区空气质量二级和好于二级的时间达到了55%(2000年为48.4%)。然而，尽管二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳的浓度年均值下降幅度很大，但可吸入颗粒物年均值下降幅度却很小，因而治理颗粒物污染仍是今后的一个重点和难点。近年来，遍地开花的工程建设项目所产生的扬尘污染对大气质量构成了严重威胁，而机动车污染、工业污染、煤烟型污染等也是大气的重要污染源。为了全面实现北京环境污染防治目标，进一步改善大气环境质量，2003年3月27日，北…     

基于健康危险度的城市道路大气污染及经济学评价的探讨

大气污染物中,60%~70%是车辆的排放物。城市道路大气污染已经成为城市大气污染的"元凶",而大气污染即使是低浓度的大气污染也和人们的超死亡数相关。本文在分析城市道路大气污染特点的基础上,对城市道路大气污染健康危险度评价框架及评价方法进行了探讨,并对其经济损失进行了分析,结论可为城市道路大气污染相关研究及评价提供一定的技术方法参考。     

关于VOCs污染防治的相关政策及方法

正一、国家和地方对挥发性有机物(VOCs)污染防治的技术政策1.中华人民共和国大气污染防治法主席令第三十一号(自2016年1月1日起施行,以下为节选内容)第二条防治大气污染,应当以改善大气环境质量为目标,坚持源头治理,规划先行,转变经济发展方式,优化产业结构和布局,调整能源结构。防治大气污染,应当加强对燃煤、工业、机动车船、扬尘、农业等大气污染的综合防治,推行区域大气污染联合防治,对颗粒物、二氧化硫、氮氧化物、挥发性有机物、氨等大气污染物和温室     

如何打赢尾气排放超标车辆治理攻坚战

正为贯彻落实《中华人民共和国大气污染防治法》《打赢蓝天保卫战三年行动计划》《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》有关要求,加快建立实施汽车排放检验与维护制度,防治在用汽车排放污染,助力打赢蓝天保卫战,近期生态环境部、交通运输部和市场监督总局颁发了《关于建立实施汽车排放检验与维护制度的通知》(环大气[2020]31号,以下简称《通知》),吹响了尾气排放超标车辆治理的冲锋号,这既是对汽车检测/维修行业能力的大检验,又是推进依法行政、强化"事中事后"监管和"双随机一公开"的重要途径。     

防治大气污染,欧辉推出系统解决方案

正为助力北方6省份的大气污染防治工作,福田欧辉率先采取行动,推出了PM2.5系统解决方案,并将方案的实施重点锁定在北方6省份,针对各地需求提出系统方案,逐步推进节能减排,落实城市绿色交通。近2年,大范围的雾霾天气引起了全世界对中国的关注,由此也促使我国政府、企业、公众反思环境污染,并积极探讨解决之道。2013年9月12日,国务院发布了《大气污染防治行动计划》,其中指出京津冀地区是治理的重中之重。随后,北     

3部门要求：推进“排放超标汽车”维修和报废

正为贯彻落实《大气污染防治法》、《打赢蓝天保卫战三年行动计划》(国发[2018]22号)、《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》(环大气[2018]179号)有关要求,加快建立实施汽车排放检验与维护制度,防治在用汽车排放污染,助力打赢蓝天保卫战,生态环境部、交通运输部、市场监管总局于2020年6月19日联合发出《关于建立实施汽车排放检验与维护制度的通知》,要求地方各级生态环境、交通运输、市场监管部门:要统一思想,提高认识,强化组织协调,形成联防联控机制,     

京津冀三地出台条例治理重型柴油车等污染

正京津冀协同治理大气污染又有新举措了。日前,京津冀三地协同出台条例,加强对机动车和非道路移动机械排放污染的防治。今后,重型柴油车超标排放将成为监管的重中之重,工程机械、农业机械等非道路移动机械也将纳入监管范畴。三地制定相对统一的规范,有利于推动实现生态环境协同治理。针对当前大气污染治理的新形势,日前闭幕的北京市第十五届人民代表大会第三次会议,表决通过了     

“现代”汽车的排放净化措施

在大气污染中,汽车排放所造成的污染占有相当大的比重。据有关资料介绍,大气中所含CO的75％,HC和NOx的50％来源于汽车的排放,“尽可能地降低有害排放”已成为众多汽车制造厂家所追求的目标之一。“现代”汽车公司从设计、制造上,采取了以下六种措施,较好地解决了燃油蒸发、尾气污染等问题,使排放控制技术居于世界前列。     

产品服务为核心 澳柯玛电动自行车强势来袭

经过十余年的发展,电动自行车行业目前已进入激烈竞争和洗牌阶段,2012年的"价格战"更是如火如荼。展望2013,怎样的产品才能受到消费者青睐?怎样的品牌发展模式才更利于生存和发展?怎样的企业才能在激烈的竞争中发展壮大?从近两年行业发展的经验看,一个品牌要发展壮大,产品是根本,服务是保障,品牌理念和运营能力决定未来走向,澳柯玛正是这样一个具有生命力的企业。     

PPG水性汽车漆使用指南

<正>近年来,随着环保意识的提升,政府部门不断加大对各类传统行业污染的治理力度,汽车售后钣喷行业也是其中重要的一环。国家、地方相继发布汽修行业严格的VOCs(挥发性有机化合物)排放标准,尤其针对汽车修补漆喷涂产生的污染排放,这使得水性漆转换成为大势所趋。那么,VOCs究竟有多大危害?水性漆有什么优势?需要搭配什么设备?施工中要不要做个人安全防护?本文将为您一一解答,希望能帮助您更好地了解水性漆,用好水性漆。