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相似文献
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1.
例1故障现象:一辆1996款日产风度轿车,搭载VQ30DE型多点燃油喷射发动机,行驶里程12万km。最近一段时间,该车经常起动困难,但起动后备工况工作基本正常。  相似文献   

2.
故障现象 一辆林肯(LINCOLN)轿车发动机运转时有爆燃声,且声音的大小、频率随着发动机转速的变化而变化,即转速愈高,声音愈大、频率愈快;转速愈低,声音愈小、频率愈慢。  相似文献   

3.
4.
徐晓江 《汽车维修》2001,(12):41-41
一辆蓝鸟轿车,发动机型号为CA18i型,采用单点喷射,双点点火控制系统(ECCS).据车主介绍,这辆车怠速和低速还可以,但节气门开度开大以后,发动机转速不但不能相应提高,反而产生喘息,行驶起来车子前后窜动.在此之前已在好几家修理部处理过,清洗了单点喷射器,检查了电路,但没有什么好转.  相似文献   

5.
故障现象:一辆2006年产日产风雅(FUGA)3.5L轿车,搭载VQ35DE型V6发动机,配置了I—KEY智能钥匙系统。据用户反映,当使用车门拉手上的请求开关使车门闭锁或开锁时,门锁无动作,必须将智能钥匙贴近请求开关,然后再按下请求开关,车门才可以闭锁或开锁。  相似文献   

6.
故障现象:一辆2006年产日产风雅(FUGA)3.5L轿车,搭载VQ35DE型V6发动机,配置了I-KEY智能钥匙系统。据用户反映,当使用车门外拉手上的请求开关使车门闭锁或开锁时,门锁无动作,必须将智能钥匙贴近请求开关,然后再按下请求开关,车门才可以闭锁或开锁。检查分析:在进行故障检修之前,维修人员有必要先简要了解I-KEY智能钥匙系统的工作过程。  相似文献   

7.
一辆日产阳光轿车,行驶里程20万km。该车发动机怠速不稳,易熄火。 接车后,修理工首先进行了如下检查:1)检查各真空管路及进气歧管,没有漏气现象:2)用日产专用诊断仪调取故障码,仪器显示系统正常,无故障码输出:3)检测燃油压力为270kPa,属正常范围:4)检测和清洗喷油器,故障没有排除;5)检查和清洗怠速步进电机(IACV—AAC/V),故障仍未排除:6)检查火花塞,跳火火花强烈;7)测量气缸压力为1.05MPa,也在正常范围内。  相似文献   

8.
一辆本田雅阁2.3L轿车,据驾驶员反映,该车冷车时发动机工作正常,而热车后加速,最高车速只能达到130km/h,且只要发动机转速低于4500r/min或车速低于130km/h,则动力性正常。  相似文献   

9.
彭德豹  赵越 《汽车维修》2004,(11):43-43
一辆马自达宠儿(Protege)轿车,起动后怠速不稳,极易熄火,行驶中故障指示灯点亮;此外,加速性不好,换档加速时发动机运转不稳。该车曾在另外一家修理厂进行维修,但未能排除故障,因而转送到我厂请求维修。  相似文献   

10.
例一、2000款日产风度A33轿车,行驶10万km故障现象:驾驶员进厂报修,反映行驶过程中ABS灯会间歇点亮。故障诊断:接车后,插入诊断仪,检测显示:①BATTERYVOLTAGE,即ABS控制单元电源电压过高或过低。②CONTROLUNIT,即ABS执行器及控制单元处理功能故障。由于故障码不能清除,说明需要检查ABS控制单元、电源和接地电路。此前曾发现多部由于发电机IC调节器损坏不充电引起ABS和SRS故障灯点亮,遂读数据流,发现输入控制单元电源电压很不稳定,其值在12.6~14.5V之间快速变化,有时又正常,说明故障点在发电机的IC调节器,由于其电压过…  相似文献   

11.
一辆日产蓝鸟BDAU13型轿车,装备SR20型发动机。该车低温起动后排气管冒白烟,有较浓的汽油味:随着发动机温度逐渐升高,冒白烟现象逐渐减轻;当冷却液温度达到70℃以上时,排气管内开始出现少量黑烟;发动机工作时有轻微的抖动现象。  相似文献   

12.
车型:日产汽车公司生产的蓝鸟BDAU13型轿车,配装SR20型发动机。 故障现象:发动机在低温起动以后排气管内白烟较多,并有较浓的汽油味,随着发动机冷却水温逐渐升高,排气管内的白烟逐渐减少;当发动机冷却水温度达到70℃以上时,排气管内开始出现少量的黑烟。发动机工作时有轻微的抖动现象。 诊断与排除:(1)首先利用发动机控制系统中的故障自诊断系统检查发动机控制系统中是否存在电路故  相似文献   

13.
方宗理 《汽车运用》2006,(12):46-47
故障现象:一辆2004年产奥迪C5A6型轿车,装配1.8升排量发动机和自动变速器,行驶里程为10万公里。发动机在2、3挡加速时出现“咯啦、咯啦”的异响声,且时有时无,听声音确实像发动机的爆震声,但发动机的动力并没有明显变化。  相似文献   

14.
一辆2002年生产的桑塔纳2000GSi时代超人轿车,行驶里程10.4万km.该车怠速不稳,加速冒黑烟,急加速时发动机抖动,有时还有“回火“、“放炮“现象.……  相似文献   

15.
故障现象:一辆配用F2281型电喷发动机的本田雅阁轿车,偶尔出现启动后逐渐熄火、再启动时着车困难甚至无法启动的故障。  相似文献   

16.
故障现象:一辆本田轿车,装配F2281型发动机,需加大油门才能启动,启动后松开油门,发动机怠速抖动严重,且很短时间内发动机便自动熄火。  相似文献   

17.
故障现象:一辆雪铁龙爱丽舍轿车,采用BOSCHMP 5.2发动机电控系统,行程里程2万km。该车加速时发动机抖动甚至熄火(此时故障指示灯点亮),熄火后发动机不能立即重新起动,但等待几分钟后可以起动,且上述故障现象消失。该故障的出现没有规律,有时3~5天出现一次,有时一个月出现一次。  相似文献   

18.
一辆1999年款的广州本田雅阁轿车(F2281型电控发动机),因发动机无法起动到维修厂进行维修。据驾驶员反映,该车起动时发动机怠速时严重抖动,排气有轻微黑烟,但发动机提速正常,动力性、经济性良好;运行十几分钟后,发动机自动熄火,随后发动机无法起动。  相似文献   

19.
我们曾承修了一辆丰田佳美2.2L轿车(行驶里程14万km),该车因没有按时更换正时皮带,又没有正确使用汽车养护用品,导致一系列严重后果,造成重大经济损失。现介绍给大家以为借鉴。  相似文献   

20.
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