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12021年全球集装箱航运市场回顾
1.1 世界经济逐步复苏,运输需求持续旺盛
在经历持续2年的新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")重创之后,世界经济逐渐复苏.2021年,各主要经济体在2020年抗疫经验的基础上大范围推行新冠病毒疫苗接种计划,并实现经济增长.根据国际货币基金组织2021年10月发布的《世界经济展望》,预计2021年世界经济增长5.9%,其中:发达经济体预计增长5.2%,新兴市场和发展中经济体预计增长6.4%.在发达经济体中:美国经济预计增长6.0%,欧元区经济预计增长5.0%,英国经济预计增长6.8%,日本经济预计增长2.4%.在主要的新兴市场和发展中经济体中:俄罗斯经济预计增长4.7%,巴西经济预计增长5.2%,南非经济预计增长5.0%,印度经济预计增长9.5%.中国作为2020年全球唯一实现经济增长的主要经济体,在疫情防控和经济发展方面继续保持全球领先地位:根据国际货币基金组织2021年10月发布的《世界经济展望》,2021年中国经济增长率有望达到8.0%;另据世界银行预测,2021年中国经济将增长8.5%. 相似文献
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2004年亚太经济迎来了一个增长高峰.发达经济体中,美国经济平稳增长并带动了全球经济;日本经济在上半年也有较好的表现;澳大利亚和新西兰是发达经济体中的优等生,其增长速度超过了上年.亚洲发展中经济体的增长更加强劲,东亚和东南亚的表现都非常抢眼.迅速扩张的对外部门加上强劲的内需增长,使得许多国家的经济增长基础更加稳固,商业投资也出现良好的增长势头.这些都是亚洲金融危机以来罕见的现象.南亚虽然由于气候原因增长率比上年有所下降,但仍然保持了较高的增长.联合国亚太地区经济社会委员会估计2004年亚太发展中经济体的经济增长率为6.8%. 相似文献
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1世界经济发展走势2020年,新冠肺炎疫情在全球蔓延,各国在疫情期间采取了大规模的经济刺激措施,总计投入12.7万亿美元,防止了经济全面崩溃,避免了一场经济大萧条。国际货币基金组织(IMF)于2021年1月26日公布的最新一期《世界经济展望》预测:2020年全球经济萎缩3.5%,萎缩幅度较上一次预测收窄了0.9个百分点;发达经济体GDP环比下降4.9%,新兴市场和发展中经济体GDP环比下降2.4%。我国GDP环比增长2.3%,是全球唯一GDP正增长的国家。 相似文献
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上海组合港管理委员会办公室 《集装箱化》2021,32(8):1-4,16
12021年上半年长三角地区经济贸易发展态势回顾
1.1 经济发展态势
2021年上半年,随着新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")有所好转以及疫苗接种速度加快,各国陆续解除封锁措施,世界经济贸易逐步复苏.根据国际货币基金组织2021年7月27日发布的《世界经济展望报告》:2021年世界经济预计将增长6.0%,比年初预测值上调0.5个百分点,其中美国、欧元区、日本和中国经济预期增长率分别为7.0%、4.6%、2.8%和8.1%.根据摩根大通发布的数据:2021年5月全球制造业采购经理人指数已反弹至56.0%,创2011年3月以来新高.联合国贸易和发展会议预测2021年全球贸易额将比上年增长约16.0%.世界经济贸易恢复及苏伊士运河堵塞对航运业产生显著影响:欧洲、北美、亚洲、南美洲和非洲等地区的主要港口持续拥堵,市场运力供不应求,市场运价持续攀升. 相似文献
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<正>2012年上半年,由世界金融危机引发的欧债危机的影响不断扩大,发达经济体增长乏力,新兴经济体经济增速回落,我国经济在国际影响和宏观调控政策的作用下,基本实现了预定目标。上半年港口经济运行比较平稳,并呈现低速增长局面;航运形势相当严峻,企业经营压力很大。上半年我国国内生产总值完成227 098亿元,按可比价格计算,比上年增长7.9%。长三角地区上海、浙江、江苏经济转型取得显著成效。两省一市共完成国内生产总值50725.44亿元,同比增长 相似文献
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张佳男 《中国远洋航务公告》2012,(1):82-82
2011年以来,世界经济延续复苏态势,但复苏步伐明显放缓,下行风险加大、国际货币基金组织(IMF)预计2011年全球经济增速为4%,较上年显著放缓,其中发达经济体经济增长率仅为1.6%,新兴经济体经济增长;2012年全球经济增速将为4%,其中发达经济体经济增长1.9%, 相似文献
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2022年集运需求会减弱吗?
2020年疫情暴发,各国纷纷采取宏观调控手段促进经济增长,全球的集装箱海运箱量并没有出现下滑,甚至比疫情前的货运量增加了不少.集装箱贸易统计公司(CTS)数据显示,2021年1-10月全球集装箱运输量同比增长8.1%,较2019年同期增长5.3%.其中:亚洲一北美航线货量累计同比增长21.... 相似文献
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0 引言
2007年以来,世界经济增长的基本面良好,全球贸易继续保持平缓增长的发展趋势。2007年世界经济增长4.9%,高于上年的3.8%;我国经济增长11.4%,外贸进出口总值比上年增长23.5%。2007年夏季爆发的美国次贷市场危机逐渐波及到主要发达囝家经济体,全球经济的不确定性增大。新兴市场地区受中国因素和消费需求因素的强烈驱动实现快速增长,美国作为全球经济增长引擎的作用正在逐渐减弱,2007年美国经济放缓对我国出口影响并不显著。 相似文献
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1 2020年国际集装箱航运市场回顾
1.1疫情时期经济受挫,运输需求先抑后扬
2020年,新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")对国际社会各领域产生深刻影响,疫情变化时刻改变着全球贸易体系中商业活动、生产制造、物流运输等各环节的运行.年初,面对突发的疫情,各经济体因缺乏应对经验而普遍遭受较大影响.自第二季度起,随着疫情得到一定控制,部分国家开始逐步放松管制措施并推出经济刺激方案,使世界经济贸易有所提振,不同国家和地区之间的疫情防控差异也对国际贸易市场的商品结构、货物流向等产生一定影响.下半年,随着各类经济刺激措施的效果逐步显现,世界经济贸易步入恢复阶段. 相似文献
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<正>一、2011年上半年经济、贸易发展回顾进入2011年以来,世界经济发展面临复杂的国际形势和诸多难题,这些难题没有改变全球经济温和复苏的基本趋势,新兴和发展中经济体经济依然保持较快增长,全球经济在2011年第一季度实现了4.3%的增长率,世界经济总体走势比较平稳。据IMF的最新预测,2011年世界经济将增长 相似文献
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正1世界经济贸易形势及集装箱运输需求1.1世界经济贸易形势自2016年中以来,世界经济周期性上升势头不断加强。2017年,全球约有120个经济体(约占全球国内生产总值的3/4)的经济增长率与上年相比有所上升,这是自2010年以来范围最广的全球经济同步上扬。根据国际货币基金组织2018年1月发布的《世界经济展望》,2017年世界经济预计增长 相似文献
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王小敏 《中国远洋航务公告》2005,(2):27-30
2004年亚太经济迎来了一个增长高峰。发达经济体中,美国经济平稳增长并带动了全球经济;日本经济在上半年也有较好的表现;澳大利亚和新西兰是发达经济体中的优等生,其增长速度超过了上年。亚洲发展中经济体的增长更加强劲,东亚和东南亚的表现都非常抢眼。迅速扩张的对外部门加上 相似文献
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一、复苏放缓的2012年世界经济
2012年是世界经济整体放缓的一年.从截至2012年1 1月的世界经济形势来看,可以推断2012年世界经济将比2011年按PPP计算3.8%、按市场汇率计算2.8%的增长水平出现一定幅度下滑.这表明全球经济彻底摆脱金融危机影响仍有待时日.为了较为全面地反映2012年世界经济总体发展状况,下面将从增长、就业、物价、贸易和债务五个方面一一加以评述. 相似文献
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上海组合港管理委员会办公室 《集装箱化》2013,24(4):12-15
12012年世界经济贸易发展形势据国际货币基金组织最新预测:2012年世界经济增长3.3%;发达经济体增长1.3%,其中,美国增长2.2%,日本增长2.2%,欧元区下降0.4%,其他发达经济体增长1.5%;中国、印度、巴西、俄罗斯、南非等新兴经济体分别增长7.8%,4.9%,1.5%,3.7%和2.6%,远远高于发达经济体增长水平。据初步分析,2012年可能是新兴经济体与发达经济体在世界经济舞 相似文献
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文章对2015年世界经济、航运、造船市场进行回顾,并对2016年市场发展予以展望。2015年,不同经济体的经济增长分化迹象日趋明显;油船:航运市场和新造船市场一枝独秀;箱船:航运市场低迷,运力过剩,然而2015年订单飚升(主要指超大型集装箱船),但2016年难以再现;干散货船及海工:市场低迷,订单严重下滑。新船价格持续下降。预计2016年世界经济总体略优于2015年;航运市场贸易量同比将出现增长,但难以抗衡2016年运力的大幅增长,市场供求仍失衡;预测2016年新造船市场逊于2015年,散货船、集装箱船和油船存在局部性机会,海工市场维持弱势。 相似文献