全球最大造船集团“变身”口罩设备制造商

“我有口罩机,我有压条机!”“我还有医用口罩生产线!”全球最大的造船集团中国船舶集团俨然已经迅速转型“变身”口罩设备制造商。2020年2月26日,中国船舶集团有限公司宣布,目前集团研制的平面口罩机、N95口罩机、防护服压条机等设备全面批量生产,性能优良,三型设备的量产装配调试工作和超声波点焊机关键部件紧急扩产已全面铺开。力争至3月中旬左右,分批交付70台平面口罩机、70台N95口罩机、90台压条机、2000余套超声波点焊机关键部件。目前三型设备的量产装配调试工作和超声波点焊机关键部件紧急扩产已全面铺开。     

全球首台机载SCR船用低速机CSSC WinGD X52产品正式发布

7月22日,由中国船舶集团有限公司旗下中船动力(集团)有限公司自主研发、大连船用柴油机有限公司建造的全球首台机载SCR(选择性催化还原系统)船用低速机CSSC WinGD X52正式向全球发布.工信部党组成员、总工程师田玉龙,中国船舶集团党组副书记、总经理杨金成出席发布仪式并讲话.国家相关部委、地方政府、船级社、航运公...     

南车玉柴四川发动机股份有限公司

公司简介南车玉柴四川发动机股份有限公司(以下简称公司)系由中国南车集团公司、广西玉柴机器集团公司与四川南骏汽车集团有限公司共同投资组建成之。公司注册资本3亿元,现有职l: 1100余名,位于四川省资阳市,是中国西部唯一适用于机车、船舶、汽车、陆用发电等四大领域的发动机专业研制企业。公司具有与时俱进的技术创新能力,同步共享广西玉柴机器集团高速车机研发成果和技术进步,承接南车资阳机车公司中速机雄厚的研发、制造、设备资源和玉柴集团高速机的制造技术及市场资源,坚持自主创新与技术引进相结合的     

中国船舶集团有限公司第七〇四研究所核心船海产品亮相中国海洋经济博览会

<正>11月24日—26日,有着“中国海洋第一展”之称的中国海洋经济博览会在深圳开展。中国船舶集团有限公司25家成员单位共同参展,中国船舶集团有限公司第七〇四研究所（简称“七〇四所”）船舶智能航行关键设备、布放回收系统、电动缸、电液缸、重载型船用补给平台升降机和全航速减摇鳍系统等多种船舶与海工核心设备亮相中国船舶展台。     

2023中国(泰州)高技术船舶智能技术创新发展大会顺利召开

近日,2023中国(泰州)高技术船舶智能技术创新发展大会成功召开。本次大会以“绿色、创新、融合,智力船舶产业集群高质量发展”为主题,集聚船舶产业界高端创新资源,围绕船舶行业发展前沿与技术创新,探讨产业链发展路径,以加快推动船舶建造技术数字化与智能化转型发展。中国船舶集团有限公司产业发展部副主任冀相安、中国船舶集团七〇四所副所长季建刚出席大会,相关专业人员进行报告分享。     

船舶工业经济技术协作网网员单位

上海:中华造船厂江南造船(集团)公司中国船舶电站设备公司中船总第十一所中船总第九设计研究院沪东造船集团上海船舶设计院上海船厂七院708所上海市金联船舶配件厂上海市金谊船舶配件厂上海远通船舶设备备件公司     

绞机刹车带调节螺母防松装置的改进

大多数工程船舶的工作环境较为恶劣。振动、冲击等极易造成相关设备某些部件的松动,影响设备的正常运行。分析了工程船舶绞机刹车带调节螺母经常松动的原因,提出以防松件替代锁紧螺母的改进方法,得到良好效果。     

南车玉柴四川发动机股份有限公司

公司简介Company Profile南车玉柴四川发动机股份有限公司(以下简称公词)系由中国南车集团公司、广西玉柴机器集团公司与四川南峻汽车集团有限公司共同投资组建成立。公司注册资本3亿元,现有职工1100余名,位于四川省资阳市,是中国西部唯一适用于机车、船舶、汽车、陆州发电等网大领域的发动机专业研制企业。公司具有与时俱进的技术创新能力,同步共享广西玉柴机器集团高速车机研发成果和技术进步,承接南车资阳机车公司中速机雄厚的研发、制造、设备资源和玉柴集团高速机的制造技术及市场资源,坚持自主创新与技术引进相结合的技术创新战略思想,快速推出具有自主知以产权产品,确保公司中高速发动机技术处于国内领先水平。公司主产品有     

国内首艘2 000t自升自航式一体化海上风电安装平台顺利开工

近期,中国船舶集团旗下黄埔文冲公司隆重举行三峡2 000 t自升自航式一体化海上风电安装平台(H6017)的开工仪式.黄埔文冲董事长向辉明、长江三峡设备物资有限公司党委书记、执行董事熊志刚在仪式上致辞,长江三峡设备物资有限公司、中国船舶集团第七O八研究所、中国船级社及中国船级社实业公司(CCSI)监理公司等领导和嘉宾参...     

GMDSS设备误报警的预防与处理

1误报警的产生 误报警是指在船舶并未处于遇险、紧急情况下，由于操作员或船舶其他人员的过失操作致使船舶GMDSS设备发射遇险紧急警报，并且使其他岸台、船舶接受或转发。     

中国丹麦海事集团积极组织旗下会员参展

中国丹麦海事集团由35家丹麦先进的船舶设备供应商组成,是一个为中国造船业提供技术、设备和服务的网络平台,与丹麦海事业联系密切。二十多年来,丹麦海事业为中国造船业所做的贡献已获得国内客户称赞,通过与丹麦海事集团和丹麦出口协会的合作,知名度影响力与日俱增。新成立的丹麦出口协会上海代表处为中国丹麦海事集团的秘书处,也将为中国造船业提供国际化技术、设备和服务。     

中国丹麦海事集团积极组织下会员参展

中国丹麦海事集团由35家丹麦先进的船舶设备供应商组成，是一个为中国造船业提供技术、设备和服务的网络平台，与丹麦海事业联系密切。 二十多年来，丹麦海事业为中国造船业所做的贡献已获得国内客户称赞，通过与丹麦海事集团和丹麦出口协会的合作，知名度影响力与日俱增。新成立的丹麦出口协会上海代表处为中国丹麦海事集团的秘书处，也将为中国造船业提供国际化技术、设备和服务。     

救生艇紧急释放装置改进

正0引言SOLAS公约规定:船舶救生艇必须配备紧急释放装置,使人员全部登艇后,能在艇内操作释放救生艇。在船舶日常工作中,由于人员的后期保养不当厂家安装或设计缺陷,导致部分船舶的救生艇紧急释放装置无法正常有效地工作。船舶应仔细维护和保养,及时发现问题、解决问题,确保应急设备随时可用。1重力倒臂式救生艇介绍     

搭建专业平台服务行业发展

2017年12月4日,中国智能船舶创新联盟首届成员大会在沪召开.工信部装备司副巡视员曹钢、中船集团科技部副主任汪彦国和50多家总装企业、科研院所、高校、设备配套企业代表出席. 大会表决通过了中国智能船舶创新联盟章程和联盟理事长、副理事长单位和秘书长人选.联盟理事长单位为上海船舶研究设计院,副理事长单位为招商局能源运输股份有限公司、中国远洋海运集团有限公司、大连船舶重工集团有限公司、中船黄埔文冲船舶有限公司、北京海兰信数据科技股份有限公司、中国船舶工业系统工程研究院、江苏扬子江船业集团公司和中国船级社等8家单位.上海船舶研究设计院院长胡劲涛当选联盟秘书长.     

十万火急所罗门接侨

6月12日 00:08分中远(集团)总公司调度室值班人员接到外交部领事司打来的电话,简要说明所罗门群岛发生政变,需要船舶接侨的情况,并请中远集团紧急寻找所罗门群岛附近是否有中远船舶航行、通过.     

中国船舶配套园扫描

随着中国造船业迅猛发展,国内船舶设备配套业发展瓶颈愈发凸现。越来越多的国内企业开始投资船舶设备业,而国外尤其是设备业发达的欧洲、日本和韩国企业也开始在中国投资设立相关企业。     

进入新阶段贯彻新理念构建新格局——访中船邮轮科技发展有限公司党委书记、董事长杨国兵

推进中国首制大型邮轮设计建造、构建中国本土邮轮生态体系是中国船舶集团有限公司贯彻习近平总书记重要指示精神、落实国家战略、满足人民对美好生活向往的重大举措,是中国船舶集团推动高质量发展的"一号工程".突如其来的新冠肺炎疫情,致使世界邮轮产业遭受前所未有的重创,也对中国船舶集团实施邮轮产业发展规划造成重大影响.中国船舶集团...     

亲睐中国的"海的女儿"——访中国丹麦海事集团主席江乐士

记者：请给中国的读者介绍一下丹麦海事集团的及其组成单位?江乐士：中国丹麦海事集团成立于2006年5月18日,旨在成为丹麦公司与中国造船市场间的纽带。丹麦海事集团是丹麦船舶海事设备公司在中国的网络论坛。集团会员中的多数公司早已在中国建立业务,有一些刚刚进入     

超大型船舶抛起锚操作中的几个注意问题

0引言锚设备是每一艘船舶都具备的重要安全设备。当船舶需要抛锚停泊时,锚设备给船舶提供的锚泊拉力使锚泊船可大体在以落锚点为圆心,以出链长度加船长为半径的圆形区域内。当然,锚也是船舶操纵的辅助设备,例如靠、离泊、狭水道掉头、紧急情况下刹减船速等都可能要用到锚设备。下面主要谈谈超大型船舶抛锚和起锚操作的体会和抛、起锚操作中可能遇到的一些问题及其解决办法。1抛锚操作中的几个注意问题     

CCS举行船舶应急响应演习

6月14日上午9时50分,北京,中国船级社(CCS)总部ERS(船舶应急响应服务系统)指挥中心突然接到一个船东的紧急呼救--"中国船级社ERS指挥中心,我是大连航运集团有限公司"银河王子"轮,我们在渤海湾海域航行过程中汽车舱发生火灾,船舶已启动压力水雾施救,在施救过程中,由于下水管路堵塞不能及时排出,造成汽车大量消防积水,导致船舶横倾,请求提供事故后船舶稳性计算,以及脱险方案的相关建议.船上在组织救火,请启动船舶应急响应服务.船舶具体状态将随后报告."