天津港南疆复线公路桥特色设计总结

天津港南疆复线公路桥主桥是一个主跨64m的五跨悬浇连续梁,引桥是支架现浇的预应力箱梁。从表面上看,其跨径不大,桥型简单,似乎很普通。但是因其所处环境、位置的原因,大桥的设计和施工有很多独特的地方。该文从设计角度对其特殊设计加以总结阐述．可供借鉴参考。     

东江大桥双壁钢围堰设计与施工

以广西河池东江大桥基础施工为例，介绍双壁钢围堰的设计、施工工艺及施工要点。工程实践表明，该钢围堰设计合理，能满足工程的需要。     

天津港南疆复线公路桥全线贯通

天津港南疆复线公路桥工程2007月6月19日实现全线贯通。作为天津港“十一五”重点建设项目,南疆复线公路桥的贯通,将有效缓解南疆港区的交通压力,为大宗散货集疏港提供更安全、更便捷、更畅通的交通保障。南疆复线公路桥位于塘沽海河入海口,全长1 208 m,宽26.5 m,设计荷载为公路一级并增加特殊荷载与之同步运营。公路桥按双向六车道布置,其单向为三车道,其中两个车道为标准荷载车道,车辆按55 t控制;另一车道结合港口实际需要,设计为特殊荷载车道,车辆按75 t控制。该桥在施工中采用预应力混凝土悬臂浇筑工艺,并创造了海河内水上施工最深基坑…     

鄱阳湖特大桥单壁吊箱围堰设计与施工

鄱阳湖特大桥主桥墩基础承台为高桩大体积混凝土结构，介绍基础施工采用的单壁钢吊箱围堰方案。     

桥梁深水基础施工方案研究

介绍钢围堰方案、钢平台方案和钢套箱方案3种主要的桥梁深水基础施工方案,对方案的优缺点进行了研究,并给出了3种方案各自的适用情况。     

苏通大桥深水双壁钢围堰设计与施工

以苏通大桥近塔墩主6号承台钢围堰工程实践为基础,介绍该桥深水双壁钢围堰设计、施工的关键技术。     

在既有跨河公路桥上新建高架桥基础吊装设计与施工

跨越金清港河道的(35+60+60+35)m新建高架桥,正下方为正常使用的麻车大桥。受航道等级的影响,施工过程中无法采用大型浮吊进行吊装作业,麻车大桥也无法承载大型吊装设备的直接吊装施工。综合比选了“钢平台+履带吊”、“钢平台+卷扬机”与“钢平台+起重支架”吊装方案,确定采用“钢平台+起重支架”法进行新建高架桥基础的吊装施工。先利用麻车大桥辅助搭设钢平台,钢平台钢管桩入土稳定后安装起重支架,形成钢平台+起重支架系统,利用该系统完成了基础钢筋笼的起吊、安装;施工期间实时监测支架及桥梁地面变形,确保了基础吊装施工安全。     

天津港南疆大桥自制钢板桩围堰的设计与施工

天津港南疆大桥主桥边墩及引桥滩地范围内的承台施工首次采用自制钢板桩围堰，施工方便，灵活、投资少，施工速度快，效益显。     

大型水上基础综合性施工平台的设计与施工

南京大胜关长江大桥4号墩基础施工采用先平台后围堰的施工方案。其水上综合性多功能施工平台集钻孔、钢筋作业及水上混凝土工厂于一体，并利用MIDAS／Civil结构计算软件进行建模计算，节省了临时结构的投入。介绍4号墩综合性施工平台的设计思路与施工方法。     

双壁钢围堰在山区桥梁水中基础施工中的应用

针对山区桥梁基础施工采用双壁钢围堰的一些新的施工方法和施工工艺进行概括总结,介绍几种施工工艺的适用范围、控制要点及存在的问题.     

闽江特大桥吊箱围堰设计与施工

以新建铁路福厦线闽江特大桥主墩深水高桩承台施工为例，介绍通过钢吊箱围堰各工况的受力分析，进行优化设计钢吊箱结构。通过侧板与底板巧妙设置连接系统，既方便侧板拆除，又有效提高回收利用率；利用吊杆作为预埋件减少了封底厚度，大大节省了材料，取得了显著的经济效益。     

天津集疏港公路跨津山铁路转体桥施工监测

该文介绍了天津集疏港公路跨津山铁路转体桥施工监测的测点布设方案和监测结果。监测内容包括转体T构的控制截面的应力与挠度、主桥墩的应力与沉降、超长预应力筋摩阻系数,以及铁路路基的沉降等。该桥具有在既有铁路沿线施工自平衡T型刚构,在软土地基实现大吨位双幅同步水平转体等特点,可供类似工程参考。     

天津集疏港公路海河大桥主塔基础设计

海河大桥位于海河人海口,是天津市滨海新区集疏港交通跨海河的主通道.大桥主桥采用独塔斜拉桥的布置形式,主跨310 m,主塔基础采用超大承台及群桩基础.该文对正常使用阶段基础计算采用的多种作用效应及作用效应的组合进行了整理总结.     

浮式平台与钢吊箱相结合技术在忠县长江公路大桥基础施工中的应用

忠县长江公路大桥11号主墩基础施工采用浮式平台与钢吊箱相结合的方法,施工技术新颖,工序转换快捷、安全。介绍其具体施工情况。     

随岳中高速汉江桥双壁钢套箱围堰施工

介绍随岳中高速汉江二桥57号主墩，在施工周期短、水况复杂、承台施工水头大的条件下，利用双壁钢套箱围堰进行设计与施工的全过程。     

单壁钢套箱围堰在浅海区桥梁施工中的应用

温福铁路宁德特大桥位于宁德海湾,桥梁基础为浅海区低桩承台,浅海区深水承台采用单壁钢套箱围堰进行施工。介绍单壁钢套箱围堰的设计与施工技术。