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中国汽车工业的快速发展．给中国车迷带来了不小的惊喜．许多名车都纷纷进入中国．宝马更是率先实现中国本地化生产．短短一年的时间便推出5系．3系多款车型。对于国内的小资一派．拥有宝马的梦想越来越真．宝马3系作为宝马各个等级产品中最成功的车型．在宝马各车系中最畅销．全球范围内．每售出10辆BMW汽车就有6辆是3系 相似文献
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细心的朋友可能会记得．在2010年的北京车展上,宝马推出了全新6系Gran Coupe概念车,在随后的巴黎车展上．宝马再次推出6系Coupe概念车。两款车型的不同之处在于前者是4门4座轿跑而后者则是2门轿跑。而这两款概念车的推出正是第3代宝马6系的预演。 相似文献
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2006年1月，宝马宣布在中国市场推出宝马3系的又一款全新车型：6速手动版宝马320i，价格为人民币30.8万元。 相似文献
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集中精神是前提
丁作亮开了5年车了．虽然时间不长．但他却善于总结．他对记者说：“我们平时主要在奥运园区作业．游客比较多．车速不能快．一般不会超过每小时20公里．作业时的车速甚至只有7—8公里．尽管速度慢，我们却一点也不敢马虎，到处是拍照游玩的游客，稍不留神就可能造成意外. 相似文献
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宝马1系是宝马旗下一款2004年首推的A级后驱车型,也是目前尺寸最小的宝马车型。时隔7年之后,新一代宝马1系正式发布．在改头换面的同时,大幅度提升了动力性能, 相似文献
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6月21日，备受期待的最新改款的宝马7系在北京隆重推出，并于当日起就在北京的宝马展厅亮相。宝马旗舰系列的新车型基于过去在中国市场的销售佳绩，此次最新改款宝马7系新车型的推出将进一步巩固宝马7系在本级别中的领先地位．并进一步增强宝马品牌的影响力。 相似文献
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M Power出的每一件作品都刺激着宝马迷们的神经,在短短的几个月内,宝马就推出了两款力作：M5和M6,这辆款车都“M”得如此彻底,借自于宝马F1部门的V10发动机和第二代SMG变速箱将M5、M6的0—100km／h加速时间送上了4.7秒和4．6秒的速度殿堂,本期就让我们透过这台V10去看看宝马“军工技术”的魔力。 相似文献
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如果提到一款典型的宝马车型．那么非宝马3系莫属。它被认为是运动型4门轿车的典范．多年以来无可争议地保持着其在豪华中级轿车中的领导位置。自1975年首次亮相以来，全世界已经有1200多万客户选择了宝马3系。它个性鲜明、它崇尚运动、它从不妥协．它将宝马的经典一代又一代延续下去。 相似文献
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信息和通信系统在2011款宝马新5系F18上具有非常重要的作用。信息和通信系统采用了源自新宝马7系F01的先进技术,为驾驶员在信息娱乐系统方面提供了很大的选择。图1为2011款宝马新5系F18总线概览。 相似文献
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宝马4系的上市,会让绝大部分消费者习惯习惯性地为宝马4系将会是一款介于宝马3系以及5系之间的全新产品,事实上, 相似文献
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宝马汽车公司在2009年的日内瓦车展上为广大消费者带来了一款基于5系的GT（赛车）概念车．该车融合了宝马运动型轿车、SAV（运动型多功能车）和经典GT车型的设计元素,为宝马开辟了一个全新的细分市场。 相似文献
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每一个汽车品牌的旗舰轿车都有着各自的魅力,不管是换代还是改款,它们都竭力向我们展示出旺盛的生命力,而这些新车型的开发工作其实早在数年前就已经开始,因此不得不佩服那些决策者们的前瞻性眼光。宝马新7系在上市4年之后迎来了中期改款,这次改款宝马的工程师特别关照了740Li车型,不但在其基础上推出普通的领先型和豪华型车型,而且还推出了升级版的ActiveHybrid混合动力车型以及xDrive四驱版车型,对于宝马7系来说这是一次有益的补充,更是一次豪华的延伸。 相似文献