武广高速铁路Ⅲ标段1单元工程特点与施工对策

以位于湖南省内武广高速铁路铁路Ⅲ标段1单元为工程背景,介绍了该工段的主要技术标准、主要工程数量、主要工程特点及施工对策。其显著的特点是无砟轨道技术的应用和工后变形的控制,这些关键性的技术对于高速铁路施工的线形控制、材料调配以及施工对策有借鉴意义。     

武广高速铁路Ⅲ标段1单元双块式无砟轨道施工技术

在高速铁路及客运专线建设中,无砟轨道施工作为最核心的技术,其精度和耐久性直接决定着列车运行的安全性、平顺性和舒适度,也决定了无砟轨道自身的使用寿命。无砟轨道按大类一般可分为板式轨道和双块式轨道,CRTSI型无砟轨道是双块式轨道的典型代表之一。武广高速铁路是我国第一条铺设无砟轨道的高速铁路,本文基于武广高速铁路Ⅲ标段1单元的工程实践,介绍了无砟轨道的主要特点,对其设计、施工、验收标准以及配套工装等诸多方面的技术进行了总结。     

成渝客运专线CYSG-4标段CPⅠ,CPⅡ平面复测技术

结合成渝铁路客运专线CYSG-4标段施工实践,主要介绍客运专线首级施工控制网CPⅠ,CPⅡ平面复测技术和方法,并对其采集的原始数据进行平差分析处理,确保平面复测精度及工程质量,可供类似工程参考。     

秦沈客运专线A-14标段路基施工沉降分析

对秦沈客运专线A -14标段的路基施工期及预压卸载后进行沉降观测并进行必要的分析探讨     

焦枝、侯月变电所故标装置显示不准确原因分析及对策探讨

本文针对焦枝，侯月变电气故障点标定装置显示不准确的情况，从理论及实际方面进行较为深入的分析，同时对提高其准确性的对策进行了探讨，为复线BT及直供加;回流区段提高故标准确性提供了一定的借鉴。     

浅谈项目管理中的合同分析

工程承包合同确定了承包工程项目的价格、工期、质量等目标，明确了合同双方的责、权、利关系。承包商在工程项目中为了全面、正确地履行合同责任，必然把合同管理作为工程项目管理的核心。合同管理对整个工程项目的实施起总控制和总保证作用，没有有效的合同管理，则不可...     

杭州湾大桥补充定额分析与确定

杭州湾大桥在设计施工中采用了70m混凝土箱梁整孔运输一体化、大直径超长钢管桩制造施打、移动模架洗注50m箱粱等新技术，采用这些新技术的分项工程所占投资比例大。因此，分析与确定这些分项工程的工料机消耗量，编制科学的补充定额，可合理确定工程造价，并为同类工程提供借鉴。     

施工标段划分对隧道弃砟利用率及造价的影响分析

由项目实例入手,从建设管理方的角度,定性分析影响隧道弃砟利用的因素,定量分析初步设计与施工招标在隧道弃砟利用方面存在的偏差及其对工程造价产生的影响,得出施工标段划分导致隧道弃砟利用率降低和增加工程成本的结论,以期对设计阶段工程造价的合理确定提供理论依据。     

南京地铁合同管理信息系统应用分析

探讨如何采用计算机信息化技术手段改进并优化南京地铁运营公司合同管理的作业模式。详细分析了原有手工作业模式带来的一系列弊端,提出采用信息化软件系统的运作流程,提供了相应的技术解决策略。最后总结了该系统上线使用的成功经验,为其他类似信息化系统的开展实施提供参考和借鉴。     

既有线起落道地段补充道砟量计算分析

改建既有线时为满足更高的速度要求和适应新的设计标准,会引起轨道结构的变化。本文针对既有线铁路改造过程中出现的起落道作业,分析三种工况条件下既有线改造前和改造后断面型式,对既有线起落道地段道砟补充量进行计算分析,使得在以后既有线改造中可以查询应用,从而提高设计的工作效率。     

Ⅰ期尘肺患者肺功能分析

我国新颁发的《尘肺×线诊断标准及处理原则》对尘肺临床诊断要求是:必须完成劳动能力鉴定,即代偿功能评定才是完整诊断。我国劳保待遇规定:Ⅰ期尘肺病人代偿功能乙、丙级者可享受Ⅱ期待遇。为此,作者分析了Ⅰ期尘肺病人及对照组的肺功能,以期对我国正在探索制定的肺功能鉴定标准及实现劳保待遇的科学管理筛选肺功能敏感指标提供科学依据。     

Ⅲ型弹条断裂原因分析

针对一地铁线DT-Ⅲ型扣件弹条断裂情况进行统计和分析,发现弹条断裂主要集中在曲线地段钢轨波磨处。利用有限元方法建立数值模型,分析了弹条安装状态下的模态特征,对弹条在实际工作状态下的振动特性进行了测试分析,并与现场动力学试验结果进行了对比。研究结果表明,当轮轨力激励频率与弹条固有频率接近或一致时,将会引起弹条的共振效应,从而导致弹条断裂。     

客运专线CPⅢ测量有关技术分析

在客运专线铺轨控制网CPIII的测量实践基础上,依据最新技术规范和国内外研究资料,对CPIII测量的有关技术进行分析和研究.主要内容包括:稳健估计在CPIII数据处理中的应用;悬灌梁CPIII测量技术.这对目前正在建设中的高速铁路的施工控制测量提供指导和借鉴.     

Ⅲ型弹条断裂原因分析

针对Ⅲ型弹条在服役中出现个别断裂的情况,检测分析了弹条断口处金相组织、硬度、化学成分、脱碳及原材料缺陷等理化性能,寻找关键受力区,判断影响弹条断裂的主要因素。     

谈高喷注浆法施工及其高速铁路补充定额分析

此文是笔者在参与京沪高速铁路工程施工及概预算定额补充研究中的认识和体会,着重就高速铁路线下工程的施工、造价控制等方面提出个人见解。     

铁路电力机务段环境保护统计报表的补充与分析

工业新鲜水量、燃料煤消耗量这两个数据是铁计环年基２表的基础数，为确保这两个基础数的真实性，本文就这两个基础数据，以大同西电力机务段为例，在环境保护统计报表上进行数据补充和变化分析，制出一个属于电力机务段的环境保护统计报表统一模式，该模式通过对工业新鲜水量、燃料煤消耗量这两个基础数据的扩展和补充，可以反映出电力机务段工业新鲜水量、燃料煤消耗量的变化原因，从而分局、路局得到段的统计报表就可以对表中数据真实与否，直接监督，可保证段环境保护统计报表为工业污染防治提供可靠依据     

CRTSⅢ型轨道板平整度变化规律分析

为了更好地控制CRTSⅢ型轨道板平整度,以P5600型轨道板为测试对象,对轨道板不同龄期单侧承轨面翘曲量和混凝土抗压强度进行检测,分析其变化规律。结果表明:轨道板脱模后单侧承轨面中央翘曲量小于0.5 mm时,轨道板90 d龄期单侧承轨面中央翘曲量超过偏差限值概率较小;轨道板单侧承轨面翘曲量随龄期的延长而不断增大,但各龄期承轨面翘曲量变化规律基本相同;脱模至水养3 d结束后,轨道板单侧承轨面中央翘曲量增幅较大,随龄期的延长翘曲量增幅逐渐减小;混凝土设计强度比和轨道板单侧承轨面中央翘曲量随龄期的变化规律基本相同。     

铁路企业合同管理中的问题分析及对策

当前我国铁路事业的快速发展,使得中国铁路在全世界范围内的影响力都得到了显著提升。虽然国内铁路整体事业发展态势较为理想,但由于受到传统经营模式以及其他因素的影响,使得铁路企业合同管理工作始终存在着一定问题,没有达到预期目标。将对铁路企业合同管理所存在的各项问题展开重点探究,并会针对问题提出相应处理建议,旨在提高铁路企业合同管理水平,保证铁路事业稳定性发展。     

弘远公司合同标书管理系统的分析与设计

合同是在客户管理中最有约束力的法律文件,是管理的法律依据.由于合同有效期长,起草、审批、执行和存档涉及多个部门,现有的财务和进销存软件都无法满足企业实际需要,给客户管理带来不应有的麻烦.随着计算机技术的飞速发展,计算机在企业管理中应用的普及,利用计算机实现企业合同的管理也势在必行.本系统是结合弘远公司实际的合同管理的情况,经过实际的需求分析,采用ASP而开发出来的基于B/S结构的合同管理系统.整个系统从符合操作简便、界面友好、灵活、实用、安全的要求出发,完成合同管理的全过程,包括数据输入、信息查询、、报表输出等功能管理工作.经过实际使用证明,本文所设计的合同管理系统完全可以满足公司合同管理方面的需要.论文主要介绍了本课题的开发背景,所要完成的功能和开发的过程.重点的说明了系统设计的重点、设计思想、实现对铁道部信息中心、中铁信弘远公司、中铁信弘信公司全部合同和拨款申请的网络化编辑、流转、审批、存储、查询、统计.