市政道路改扩建中装配式桥梁的利用与改造分析

市政道路改扩建工程中,对原有装配式桥梁的利用和改造是改扩建工程中的重点和难点。文章论述了改扩建设计中装配式桥梁改造和利用的总体原则、上部构造同步顶升设计与施工以及旧桥铺装改造设计方案,并分析各种设计方案的优缺点及适用场景,为今后市政道路改扩建提供参考。     

桥梁结构加固设计原则及方法分析

为了提高桥梁的稳固性和安全性,分析桥梁结构加固设计的原则和方法,提出加固技术要点,以期为同类型桥梁结构加固设计提供参考。     

桥梁加固的技术途径及设计原则

介绍目前桥梁加固改造的主要技术途径和遵循的设计原则。     

国道324线洛阳桥维修加固设计方案分析

以国道324线洛阳桥为例,针对桥梁病害情况进行原因分析,通过维修加固设计方案比较,得到最优的设计方案,同时对加固设计方案中的桥梁结构进行承载能力验算,证明加固设计方案的可行性。改造后桥梁荷载标准采用原设计荷载标准汽车-20级,挂车-100;人群荷载：3.0 kN/m²。改造后桥梁实际承载能力得到提高,主要加固设计措施、工艺措施和施工顺序可供此类型桥梁加固工程借鉴。     

桥梁加固施工中粘贴钢板技术的应用

为了提升桥梁加固工程施工效果,满足桥梁承载性能要求,以粘贴钢板技术为例对粘贴钢板技术在桥梁加固工程中的应用要点进行解析。阐述粘贴钢板技术的加固原理,分析粘贴钢板技术应用原则,而后依托某加固桥梁项目实例为分析背景,详细阐述粘贴钢板技术的操作过程及施工需要注意的事项,以期通过论述,给类似工程提供参考。     

市政道路施工中软基加固技术研究

为提高市政道路施工质量,更好地发挥其在拓宽拓深区域联系、加强协同合作、带动区域经济发展方面的作用,对市政道路软土地基的主要特征进行分析,对软基加固技术的应用必要性、技术类型、应用原则等进行研究,并结合实例进行探究,为相关道路工程施工提供借鉴,以期推动交通工程的进一步发展。     

立交桥病害分析及处理措施

介绍了立交桥的主要病害,对病害原因作了分析,并有针对性的采取了维修加固措施,加固后桥梁完全能够满足原设计要求,保障了桥梁的长期安全运营。     

市政道路路基设计的要点分析

路基设计工作在市政道路整体建设中扮演着重要角色,对提高市政道路建设整体质量与水平有着至关重要的作用。基于此,研究阐述路基设计理念与设计原则,分析市政道路路基设计的内容,归纳出市政道路路基设计的要点,以期为路基设计工作人员提供参考。     

市政道路施工的交通组织设计要点分析

为解决道路建设发展难题,保证市政道路的施工质量,以市政道路施工为例展开研究,结合市政道路工程主要特点,明确指出道路施工交通组织的基本原则,提出几点设计要点,主要内容包括：明确设计思路、分析基础设施、作业道路组织设计、区段限速、安全设施,旨意在优化交通组织设计效果,保证道路施工质量,促进市政道路工程保质保量地建成,为相关人士提供有效参考。     

新建市政道路及配套设施工程施工技术研究

为了提高市政道路工程施工质量,市政道路工程建设秉承着实事求是的原则,采取近几年道路、桥梁施工中最先进的施工技术、施工设备等,通过科学有效的组织,合理规划施工方案,保证高速、有效地完成施工,并且保证市政道路及配套设施的整体质量。以某工程为例,该工程建设规模为按城市次干道标准,质量标准为优良工程。施工设计资料和规范根据当地政府推出的市政道路建设相关文件执行。通过采取合理的技术,提高了道路桥梁及配套设施的施工质量,对促进城市化发展进程也有积极的作用。     

广西桥梁监测及加固工程技术研究中心

依托广西交通科学研究院组建的广西桥梁监测及加固工程技术研究中心,于2009年7月经广西科学技术厅批准成立。中心集"大型桥梁结构试验研究(应用基础)-桥梁检测及加固设计(工程化)-技术输出(产业化)"于一体,是广西目前最先进的桥梁监测及加固的科研开发平台。中心的研究方向主要是桥梁健康诊断及健康状况实时监测技术、桥梁维修加固新技术和桥梁安全营运状态的检测评估。     

基于荷载试验的连续梁桥体外预应力加固效果评价研究分析

材料劣化、缺陷累积会对桥梁结构的刚度甚至承载能力造成较大的影响,因此对于桥梁结构进行主动加固处理成为当前加固处理的优先选择方式。文章基于某连续梁桥,在进行外观质量检测和荷载试验评价的基础上,提出了进行体外预应力主动加固的方式,对加固设计原则和方案进行了详细分析,针对体外预应力加固技术对于桥梁结构的挠度、应变的改善情况进行了对比分析。结果证明:体外预应力加固技术对于桥梁结构的预应力度和刚度的提高具有良好的促进作用,相关研究可较大促进体外预应力加固技术的推广应用,对于类似工程可提供理论和经验借鉴。     

广西桥梁监测及加固工程技术研究中心

依托广西交通科学研究院组建的广西桥梁监测及加固工程技术研究中心（以下简称工程中心），于2009年经自治区科学技术厅批准组建。工程中心集“大型桥梁结构试验研究（应用基础）一桥梁检测及加固设计（工程化）一技术输出（产业化）”为一体，是广西目前最先进的桥梁监测及加固科研开发平台，主要从事桥梁快速检测评定技术、桥梁结构实时监测技术、桥梁结构病害诊治和维修加固新技术新材料的研究。     

某城市独柱墩桥梁抗倾覆加固设计研究

文章结合独柱墩桥梁加固工程的实际项目,提出相应的独柱墩抗倾覆加固方式及施工过程中的质量控制要点,并对加固后的桥梁支座反力进行监测,验证了理论分析和加固方案的可行性,为今后独柱墩桥梁加固设计及施工提供技术参考。     

市政道路桥梁施工中现场施工技术的应用与管理

为有效提高市政道路桥梁工程质量与施工过程的安全性,对现场施工技术的应用与施工管理措施进行研究。首先,总结市政道路桥梁工程的特点;其次,对市政道路桥梁现场施工技术进行分析,包括软土地基施工技术、翻模施工技术、混凝土施工技术、铺装连锁块施工技术、排水施工技术等;最后,提出市政道路桥梁现场施工管理对策,以期为市政道路桥梁施工与管理提供参考。     

超限桥梁碳纤维加固技术研究

鉴于交通量和车辆载重的不断增大,为了确保桥梁运行的安全性与可靠性,就超限桥梁碳纤维加固技术进行研究和分析。首先介绍碳纤维加固技术的原理和特点,然后以某桥梁工程为例,对碳纤维加固技术的具体应用和技术要点进行分析,旨在提高桥梁的承载力和延长桥梁的使用寿命。     

植筋技术在桥梁加固工程中的应用探讨

文章通过对植筋技术原理与特点的了解,以某大桥桥梁加固工程为例,探讨了植筋技术在桥梁加固工程中的应用,并对桥梁加固工程中植筋技术的详细施工工艺进行阐述,通过理论与实践的结合,强化植筋技术桥梁加固工程中的应用。     

体外预应力法在加固连续钢构桥中的应用

以体外预应力法在国道214线青根河大桥体外预应力加固工程的应用为例,讨论了体外预应力加固法的一般设计内容和设计步骤。通过对布束形式、转向和锚固部分设计方法、加固后桥梁极限设计状态的计算方法的探讨,提出一套规范化计算设计方法,并将其应用于工程实例加固效果的计算及评价。结果表明体外预应力法对结构补强以及承载潜力起到了一定的效果,本文的研究内容也将为今后体外预应力法加固桥梁设计提供一套可行的计算方法。     

市政道路桥梁施工技术质量管理

市政道路桥梁施工技术质量管理是保证道路桥梁施工质量和安全的关键。通过对市政道路桥梁施工技术质量管理的研究,总结一系列管理方法和措施,包括前期准备工作、土方开挖与处理、混凝土浇筑、梁体安装、安全管理与施工环境保护等,以期为市政道路桥梁施工技术质量管理工作提供参考,同时推动行业的发展和进步。     

钢桁梁文物桥改造设计研究

由于在旧桥加固方面,我国对近代具有文保性质的桥梁加固和改造的研究较少,现以某地文物桥梁工程为例,通过对桥梁的加固改造设计及结构验算,证明跨径改造是行之有效的文保桥梁改造维护手段之一,以期该工程的成功改造经验可为其他文保桥梁的维护与改造提供思路。