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相似文献
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1.
刘雅坤 《世界汽车》2013,(10):60-63
"虽然价格不算高,体形也不算大,但是A0级两厢小车在市场中的地位却不容置疑。如今低价不再与低质为伍,小车也开始向外形考究、内饰精致和能拉快跑等方面发展,可以说小车亦有道。"随着经济的发展,中国已经成为众多豪华品牌汽车在全球最大的市场,但是经济型两厢小车同样有着强劲的市场需求,毕竟中国有着庞大的消费群体,由于人们的消费水平不同,因而需求也不相  相似文献   

2.
《汽车杂志》2014,(2):104-111
三厢?两厢?任君选择!紧凑型两厢小车已经成为一种主流的选择,“累赞”的三厢版本只属于“传统买家”,两厢掀背才是体现年轻的标志。  相似文献   

3.
《汽车知识》2010,(1):18-18
<正>在2009广州车展上,海马汽车宣布旗下首款A0级两厢家轿M2正式命名为"丘比特",预计将于12月中下旬全面上市。丘比特的造型大胆借鉴了全球经典小车的设计风格。车身采用前低后高的楔形姿态,整车外形兼顾了整车的空气动力布局以  相似文献   

4.
9.99s,突破了百分之一秒的历史极限,令A0级车0~100km/h加速时间跃入10s大关。这,就是众望所归的马自达2劲翔1.5L!前段时间,我们测试了马自达2两厢1.3L自动型,并预言它将实实在在地成为新生代A0级运动型轿车的"标杆"。如今,三厢的马自达2劲翔粉墨登场,并携全新的1.5L发动机展开新一轮速度之战。  相似文献   

5.
法国标致早在2001年就开发了307,包括3门、5门掀背,以及旅行车型307SW。当东风标致在2004年引进307车型国产时,所生产的307却是前所未有的三厢307,原因是针对中国市场,在原来两厢的外型基础上,嵌入了独有的"尾巴"。虽然三厢版本的307在 A 级车市场中也拥有不错的销量,虽然三厢版307更符合大多数中国消费者的审美观念,但是,作为车迷的我却一直期待着两厢版本的307早日出现在大街小巷。这份期待在心中已存留了很久,直到东风标致307两厢的上市。  相似文献   

6.
读者天地     
《汽车杂志》2003,(7):135-137
我认为三厢车不会成为小车主流。随着中国汽车市场的发展,人们将见识到更多的新潮车型,其实两厢或两厢半车在家庭轿车中实用性绝对是占优。  相似文献   

7.
路智军 《驾驶园》2011,(1):42-43
本次广州车展莲花汽车展出6款车,其中包括本次车展正式上市的L3的运动款,在销的L3两厢、三厢,计划2011年上半年上市的L5两厢、三厢,以及莲花今年参加短道赛和拉力赛的"战车"L3GT。青年汽车董事局主席庞青年接受记者采访时表示:除了现在在销的L3两  相似文献   

8.
高杉  田永梁 《汽车杂志》2006,(5):104-109
家用轿车这个市场就像一块美点,各个车厂都在拼命争夺。之前风廉家轿市场的多是1.6-2.0L的三厢轿车,就像悬皮薄馅大的肉包子,符合大众口味。而近一、两年人们的喜好也发生着明显的变化,1.3-1.6L的两厢小车开始风行,我们的主角——昌河铃木利亚纳两厢轿车便属于这类。[编者按]  相似文献   

9.
虽然价格不算高,体形也不算大,但是A0级两厢小车在市场中的地位却不容置疑。如今低价不再与低质为伍,小车也开始向外形考究、内饰精致和能拉快跑等方面发展,可以说小车亦有道。  相似文献   

10.
景升 《世界汽车》2009,(7):94-95
不到半年的时间,继同悦之后同悦RS艳丽登场,三厢和两厢的搭配大大加强了江淮打拼A级轿车市场的实力。  相似文献   

11.
<正>80年代,还是自行车的天下,汽车?寥寥可数。那个时候在路上放眼望去,一马平川的路面满是自行车和人力三轮车的影子,若是见到有汽车呼啸而过,想必人们都会不约而同地感叹一句"有钱人"!而这些"有钱人"的座驾,通常都是1983年第一批进入中国汽车市场落地上海的老款桑塔纳。"拥有桑塔纳,走遍天下都不怕。"还记得这则经典广告语吗?这是许多人脑海中不可磨灭的印象。一路走来,它伴随着桑塔纳在神州大地上驰骋,也见证了它的经久不衰。  相似文献   

12.
从我接触它的第一个动作——开启后备厢起,我便对自己说:这是一辆三厢B级轿车所做到的吗?  相似文献   

13.
随着我国汽车业的不断发展,各种各样的汽车纷纷飞入了寻常百姓家。饭后茶余之际,人们谈话的内容也早就从今天天气如何不知不觉地变成了金属漆,安全气囊和倒车雷达等和汽车有关的话题。汽车首先是一种交通工具,除了发动机排量、两厢或三厢等问题之外,还有一个非常基本的配置问题,姑且称之为  相似文献   

14.
赵航 《汽车知识》2009,(2):94-99
虽然现如今两厢车已经凭借时尚的外形和灵活可变的空间而得到了越来越多年轻人的喜爱,但缺少独立的后备箱以及那份挥之不去的三厢情结还是会让一些消费者望而却步。不过好在车厂们也不愿意放过任何一位上帝,因而在国内市场上,很多时髦的两厢小车也都有三厢版可供选择,这不,眼前的这四辆三厢小车就各具风格,相信总有一款能对您的脾胃吧。  相似文献   

15.
紧凑级新贵     
《汽车知识》2008,(7):32-37
宝马的1系轿车于2004年正式面世。之后就一直活跃在高端紧凑级的轿车市场上。而随着2007年的中期改款后。在原有两厢五门版本的基础上,又陆续推出了两厢三门、三厢三门以及三厢敞篷等多个版本。在今年6月份首先登陆到中国市场的则是中期改款后的两厢五门版,共分为120i手动、120i自动以及130i自动三个版本。  相似文献   

16.
一汽-大众堪称是A级车专家,生产着好几种两厢及三厢紧凑级轿车,眼前的新宝来就是最新的作品,而且它是专为适应中国市场的需求而开发出来的  相似文献   

17.
正"福特嘉年华是源自欧洲设计中心的A0级小车,虽然内部乘坐空间有限,但底盘扎实的功底使其在欧陆刷了一手好销量。不过,随着竞争对手的升级换代以及更多低端紧凑车型的压迫,嘉年华已经很难再用单一的两厢设计全方位满足消费者。见此态势,全新一代嘉年华干脆一次祭出‘驷马’:传统、运动、时尚和活力,4种不同的取向风格也让这款经典的小车开辟出全新玩法。"  相似文献   

18.
大众高尔夫R     
<正>你期待的7代高尔夫R是什么模样?是不是跟上一代一模一样?经典车型换代是一门学问,改款幅度过大设计师会被死忠车迷钉在十字架上烧死;而毫无突破照搬陈规,就无法吸引新车迷的眼球。不过自从发生斯巴鲁把翼豹从三厢改成两厢又改回三厢的闹剧之后,就再也没有厂商愿冒天下死忠车迷之大不韪对自家的看家经典车型乱搞整形手术了。第7代高尔夫R还原汁原味吗?从外观看,高尔夫R和普通版的第7代高尔夫没有太大区别,而且配色还是大众R系列  相似文献   

19.
张谊  刘远 《轿车情报》2010,(2):64-67
第一次看到并试驾了东风风神H30,我一直在反复思考如何为这款车下个贴切的定义。如今A0级两厢小车市场上竞争相当激烈,在这个级别和成本范围内,能用的技术和配置早已被各大汽车厂商抢着用上了。那么H30究竟想凭借什么抓住消费者的心呢?  相似文献   

20.
《汽车驾驶员》2007,(2):23-23
面对三厢改两厢的流行趋势,苦撑两厢车市场的一汽-大众同样未能免俗,不过新宝来HS倒不如说是A级平台三厢车与两厢车的结合体。[编者按]  相似文献   

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