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一段感情,要是能与时间一样永恒,那是一件多伟大的事。当爱侣们选择时计作为见证感情的“信物”,选择不同的腕表从而彰显彼此的品位、志趣与格调。在这个充满浪漫气氛的月份里,让我们为自己与爱人选择一对表述“浓情蜜意”的对表时计吧! 相似文献
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问世以来5年时间,荣威550迎来了第一次更新换代。为了更多迎合80后消费者的品味,此次更新换代在电子化与网络化在同级别车型中树立了一个新的标杆。 相似文献
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<正>科技创新,就像撬动地球的杠杆,总能创造令科人意想不到的奇迹。今天,这种杠杆效应正在汽车产业凸显。随着中国经济的高速发展和加入WTO,中国的自主品牌车企有了与国外品牌同场竞技的舞台。尤其是成为全球第一大汽车市场之后,中国汽车产业步入产业升级的节点。如何抓住市场规模日益壮大的契机实现产业升级,研发出自己的核心技术,成为中国汽车产业发展的重要命题。而关于自主品牌研发路径的选择,无非是正向研发和逆向研发两种。在欧美汽车工业发展成熟后,包括日本、韩国、中国车企等后来者,在没有大量资金、优秀的开发团队、供应商体系等的支持下,都是从逆向开发开始发展的。不同的是,日本、韩国在模仿的基 相似文献
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<正>曾经的奔驰E级带给我们更多的是优雅、商务的一面,而这一次则截然不同。不过这种不同,也仅局限于视觉的层面!卖点1、即便只是一次中期改款,但依然能够给人焕然一新的感觉:2、外观非常动感,但在骨子里它还是一款奔驰的行政级轿车。行政缀轿车的消费人群正在日趋年轻化,似乎奔驰也开始意识到了这点,便对已经上市四年多的这代奔驰E级进行了一次"大整容"手术。说到奔驰E级,你能想到它最典型的一个特征是什么?相信10个人中有9个人会想到它的"四眼"前大灯。没错,从1995年的第七代奔驰E级开始,这就成为了它的标志之一,但没想到的是,奔驰仅仅用了一次中期改款,就抛弃了这个坚持了将近20年的 相似文献
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2008年别克新君威的华丽转身让我们认识了充满时尚的别克,如今在全新君威的登场中我们不难看出向经典致敬的味道,同时也能感受到别克品牌向着精致和科技方面发展的新动向。 相似文献
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尽管只是提起,全新梅赛德斯一奔驰S级轿车就已经足够打动人们的心弦,优雅ff~l＂形,品质出众的内在,以及处处散发着不凡魅力的科技味道,“三叉徽“的光芒将依然耀世。 相似文献
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<正>牧马人在中国是热门还是冷门,从路上的曝光率就能看出来。然而你知道牧马人201 3年全球销量是多少吗?21.07万辆!单单美国市场,就销售了1 5.55万辆,超过了汉兰达,也超过了森林人。那么这么一款被很多人视为经典、在全球如此受欢迎的车型,却不能成为国内玩家的宠儿呢?看似成立的理由一:国内消费者不喜欢硬派如果你看过我们上一期的话题,会很快想到这个理由。没错,硬派在国内本身就不是主流。那么硬派中的硬派,牧马人不能成为主流也就非常正常了。。这个理由并不能算错。无论牧马人各方面做得再到位,它在国内也不可能获得诸如RAV4、 相似文献
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