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<正> 在京沪这条南北通道上,其“八五”期间客、货运输量、货物周转量的年均增长率都明显地高于全国平均水平,设想在这条通道上,仅靠一种运输方式或仅由一条高速运输通道是不可能承担这样大的客、货运输任务的,必须发展纵贯南北、横穿东西两个方向上的综合运输快速通道。在联接京沪地区内部各省、市、大中城市间,联接京沪地区与其他区域之间的客、货运输通道上能够货畅其流,做到保质、保量、按时,人便于行,做到安全、快捷、舒适。 相似文献
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客运专线与城际轨道交通并行建设时机探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以沪宁通道为例,对京沪高速和沪宁城际轨道交通的客流进行了分析,得出了沪宁通道内同时修建两条铁路在客流方面存在很大风险的结论;提出了规避通道内修建客运专线和城际轨道交通风险的策略。 相似文献
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翻开一张1999年以前的中国交通图,你会发现,在祖国边疆辽阔的土地上,一块形如凤凰的小小版图上,没有一条高速公路通过,这就是宁夏。昔日悠久的历史,让她积聚了丰厚的文化底蕴,丝路重镇的美誉,让她驰名中外。然而近代,宁夏交通却与偏远荒凉、交通闭塞联系在一起,骑着骆驼走宁夏的说法,无疑充满着尴尬与无奈。 相似文献
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《茶叶之路》向我们讲述了中国与俄国数百年前跨越大草原的贸易史,一条湮没的古代商路重新“浮出水面”。公元1689年,茶叶之路正式成为一条商路,从16世纪中叶开始,位于欧亚大陆北部东西两端的中俄两国同时开始通过这条商路与对方接触,十八九世纪茶叶之路成为东西方贸易的主要通道。 相似文献
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文章针对浅埋暗挖法施工中结构受力转换的问题,结合某地铁工程实例,介绍了几种对控制沉降比较有效的施工方法。在竖井开挖到通道顶标高后提前对通道顶部土体进行加固,并施作短柱暗梁,有效地保证了结构安全和土体稳定;在通道转入双联拱正洞的施工中采用增设洞门加固环和通道顶部加强拱等措施,成功地解决了通道格栅破除后通道的稳定问题,并有效地控制了地层下沉;通过对现场一手监测数据的深入分析,结合自己的施工体会,总结出了一些较为珍贵的施工经验,对类似工程设计和施工有一定的参考价值。 相似文献
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北京-上海的铁路运输通道,在我国的经济建设中有着举足轻重的作用。随着经济持续快速的发展,原有铁路运输逐渐显示出不适应运输增长的需要,在这条通道上,再修建一条高速铁路显得越来越迫切。经过长达16年的项目可行性研究和论证,京沪高速铁路的建设,终于在今年的3月获得国务院批准立项。 相似文献
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CAREC走廊是中国向西出口加工产品和从中亚进口资源的必经之地,有6条国际运输走廊,其中4条穿越新疆和中亚,这些通道的运输性能决定丝绸之路是否畅通。建立时间-距离-成本(TCD)的调查表和EXCEL的TCD模板,收集汽车跨国运输每段的运行费用、时间,活动费用、时间,输入模板,计算6条走廊的4项物流贸易便利化指标。据此识别6条通道过境点的活动成本和延误时间,从而识别跨国运输的瓶颈所在。 相似文献