T天行道——2010款长安福特马自达蒙迪欧-致胜2.0GTDi

传统汽油发动机的燃烧效率只有区区30％，可谓石油危机和环境恶化的“罪魁祸首”。这么“可恶”的事情，不用等到大自然的惩罚，高效的直喷涡轮增压发动机就已“替天行道”，以“动力更强 油耗更低”的强势姿态取而代之。     

谁是最大的受益者——进口车关税下调带来的影响

随着7月1日进口关税“终极目标”的实现，中国车市加入世贸组织“大考”也宣告完成。按照我国加入世贸组织的承诺，今年7月1日起，我国对进口汽车的关税进行最后一次调整。其中，小轿车、越野车、小客车整车的进口税率由28％降至25％，车身、底盘、中低排量汽油发动机等汽车零部件的进口税率由13．8％～16．4％降至10％。[编者按]     

亲，绝对有感觉哦

有天下午悠闲的走在路上，迎面开过一物，刚开始没看清楚，就觉得像颗“蛋”。赶紧回头张望想看个究竟，艳红色的车身、金属质感支撑架、360度全“天窗”……没一会儿功夫人家已经拐了个弯进胡同了。看看周围，这一路它的回头率几乎100％。     

油价上涨为1.6L“黄金排量”正名

一直以来，关于中国车市谁是“黄金排量”的争论一直没有定论，1．6L、1．8L、2．0L，甚至连2．4L排量在各厂商的包装下都成为“黄金排量”的候选名单。如此之多黄金排量的涌现，是因为业界对黄金排量并没有统一的评判标准。在国内，很多人受“大才是美”的错误观念影响，一直对2．0L、2．4L以上排量的轿车特别偏爱。据数据显示，2002—2007年．2．0L轿车的年均增长率为33．4％，而小型车年均增长率则为24．3％。但随着近日油价高企，大排量汽车消费税的征收，2．0L、2．4L以及以上排量汽车日子越来越不好过。     

庆铃发动机公司成立

9月14日，庆铃与五十铃签署了“合资设立庆铃发动机公司”的协议书。据悉，庆铃发动机公司注册资本6．8亿元，投资总额15亿元以上，双方各自出资50％。主要生产庆铃现有各系列发动机及五十铃新投入的若干新型发动机，产品面向国际、国内两个市场，预期年产销目标是17．5万台。     

数据新闻

国内汽车与发动机产销在2008年3月达到顶峰后，开始了一轮不同寻常的环比“五连阴”。整车市场8月份分别完成61．55万辆和62．90万辆的产销量之后，几年来首次出现了当月产销量的同比负增长，即比2007年同期分别下降3．50％和634％。与之相对应的是，     

厚积薄发的嘉陵集团

今年1-7月份，嘉陵集团产销量分别达到了72万余辆和73万余辆，分别比去年同期增长36．47％、37．24％．夕h销发动机19．8万余台，同比增长74．1％；出口摩托车14．3万余辆，同比增长75．84％；出口创汇5181万美元，同比增长109．25％，为打好“六年两步走翻两番”的开局之战夯实了基础。     

2006:谁执中国重卡牛耳?

潍柴动力——中国国内第一家在香港主板上市的内燃机企业是世界最大的单一品牌10升发动机制造基地，也是国内最大的高速大马力柴油机生产商，分别占据重型汽车和工程机械等动力配套领域80％和78％的市场份额，拥有“中国第一动力”的品牌形象。     

发动机过热的处置“七招法”

汽车在行驶过程中．水温表的读数超过100％，散热器出现“开锅”现象，从而使发动机产生爆震。由此造成发动机不容易熄火．或者发动机熄火后不容易起动。发动机过热的程度通常由仪表盘上的水温表温度计指示．或者在仪表盘上设有信号指示灯，当发动机达到预定温度时，指示灯闪亮以示警告。     

嘉实多磁护流动科技的理念

“未启动，先保护”是嘉实多磁护合成润滑油产品独有的特点。研究表明，约有75％的发动机磨损发生在启动瞬间，因而，在启动瞬间的保护就显得尤为重要。     

顶级品牌机油性能解析

发动机是汽车的“心脏”。统计数据表明：目前我国发动机性能保持在设计工作点的机动车数量仅占15％，性能达不到技术指标的占60％，有明显故障的占25％。其中大多数情况都是积碳、磨损等情况造成的。     

混合动力：丰田PRIUS

“混合动力”(Hybrid—ElectricVehicel，缩写HEV)．顾名思义就是同时采用两种或两种以上的能源形式。现在的混合动力汽车，一般是将电动机与辅助的燃料发动机一起作为动力输出部分。换句话说．就是将传统发动机尽量做小，让一部分动力由电池一电动机系统承担。这种混合动力装置既发挥了发动机持续工作时间长、动力性好的优点．又可以发挥电动机无污染、低噪声的好处，二者“并肩战斗”．取长补短．汽车的热效率可提高10％以上，废气排放可改善30％以上。     

发动机磨损原因和保养秘诀

专家表示，车辆报废通常是因为汽车发动机受损。事实上，在养护理念比较超前的欧美，人们把干摩擦称之为“发动机杀手”。所谓干摩擦，就是汽车发动机在停止运行、静置一段时间后，发动机内部摩擦表面上的润滑油都将回流到发动机润滑油底壳中，这时启动发动机，由于润滑油泵还来不及将润滑油送至需要润滑的各摩擦部位，短时间内会产生周期性润滑丧失，从而造成发动机磨损。干摩擦造成的强磨损占汽车发动机总磨损的60％以上，是发动机加速老化的病根。     

东瀛劲敌2012BMWS1000RR

放弃了经典的水平对置“拳击手”发动机，在悬接系统方面也“摒弃”了一向引以为豪的Paraleve婿口Duolever设计但是，BMW于2009年推出的S1000RR却如“平地一声雷”,无论在赛场抑或市场上，都获得了空前的成功，成为了其他“名声在外鼍的高性能跑车的强劲对手，而那些来自东瀛的“公升级选手”们更是倍感压力。     

宝马V10深入剖析

英国UK＆International Press日前宣布，决定将2006年“年度国际最佳发动机奖（International Engine of the Year）”颁给宝马5.0L V10发动机。这是该发动机连续第二年获得此项荣誉，也是目前一款发动机能够连续两次成功入选这一发动机的最高奖项，同时，它还获得了4.0L以上的“最高性能发动机”称号。     

福特汽车EcoBoost发动机技术

日前，福特汽车公司在美国底特律推出了一项名为“EcoBoost”的全新发动机技术。在未来5年中，每年将有50万辆福特、林肯和水星品牌汽车采用这一新技术，从而使其燃油经济性提升高达20％。     

机油添加剂的是与非

近年来，机油市场又冒出了一种叫“机油添加剂”（又叫金属抗磨剂）的产品，据宣传它可以延长发动机的使用寿命并实现终身无大修、可延长机油更换周期三至五倍、节省汽油15%～21％、减少废气排放70％等等，甚至有机油添加剂厂商标榜使用了他们的产品后，可以在无机油的状况下行驶500公里。[编者按]     

2003年度国际发动机大奖揭晓：马自达转子发动机获“2003年度国际发动机”称号

英国发动机技术专业杂志《国际发动机技术》(《Engine Technology International》)日前宣布，由22个国家50名专业汽车记者评选的“年度国际发动机大奖”揭晓。该项评奖诞生于1999年，评选标准包括操纵性、动力、油耗、工艺以及先进技术的应用情况。按照排量不同，共设8个级别分别评出胜者。此外还有3个特别奖，分别是“最佳新产品奖”，“最省油奖”、“最佳性能奖”。     

我国铅酸蓄电池业将取消出口退税

为了控制“高耗能．高污染、资源性产品的生产与出口”。最近．国家商务部、国家发改委、海关总署正在征求意见，拟对出口退税与出口加工贸易政策作出调整，拟将税号为85071000（用于起动活塞式发动机的铅酸蓄电池）和85072000（其他铅酸蓄电池）的出口退税从13％降至0％，即取消铅酸蓄电池的出口退税，并将该类产品列入禁止出口、加工贸易商品目录。     

AVL公司控制燃烧速率系统

采用主气道和辅助气道形成“层化”作用，配合ＥＧＲ进行燃烧控制（尤其是稀燃），可在整个负荷，转速范围内改善对空燃比的控制，降低燃油消耗和排放，并改善扭矩特性。较高的扭矩输出，可使汽车传动比提高１１％，而原车的整车性能保持不变，另外，利用２个气道产生极好的充气效率和稀薄的充气运动，使供油均匀，从而减少噪声和爆震，并可增加平均有效压力。