海上实习的教学管理工作探讨

海上实习的教学管理工作探讨李斌（大连海事大学）航海类院校与一般工科类院校的专业教育不同，是一种行业性、技能性、实践性很强的高级职业教育。为了满足现代化船舶的管理需要，船舶高级管理人员不仅要有广博的理论知识，更要求有扎实的实际技能。目前，国际海事组织正...     

履行国际安全管理（ISM）规则及其对中国航海教育影响的分析

本本文介绍了为船舶安全营运和防止海洋污染而制定的国际安全管理（ＩＳＭ）规则的背景，有关国家和国际组织的发展现状，以及ＩＳＭ规则的有关内容。从新的角度来看，国际海运业越来越重视“人为因素”在船舶安全中的作用，国际海事组织（ＩＭＯ）致力于“航行更安全和海洋更清洁”这个目标，要求航运公司和船舶经营者在这方面起更重要的“先锋作用”。本文分析了现有航海教学课程的特点，它把重点放在培养“技术知识和技能”上。但是，由于履行ＩＳ规则并由此引起生产模式的变化，强调要求培养大学生的宏观的全面管理能力。因此，最后形成下列新的观点：中国航海教有在调整其教学计划并培养具有综合能力（即技术知识和技能＋管理知识）的合格的毕业生。     

BRM培训对提高船舶安全的重要作用

此文分析了“非航海技能和智力低下因素”对船舶安全的影响和目前船员培训中的薄弱环节，探讨通过BRM培训提高船舶安全的可行性。     

船舶主机控制系统课程教学方法探究

通过分析船舶主机控制系统课程的课时安排,没有校船的航海类院校教师需要合理安排理论教学和实际操作,充分发挥实验室的作用,重视实践教学,提高学生对船舶主机控制系统课程的学习兴趣。经过多年教学实践,取得了良好的教学效果。     

运用航海模拟器开展船员技能比武的实践探讨

利用航海模拟器开展船员技能比武是一种有效培训手段。分析利用航海模拟器开展船员技能比武的优越性,以船舶靠泊操作技能比武为例,介绍运用模拟器开展船员技能比武实践中的做法,提出比赛项目设计要客观且符合航海实践,评分标准应合理科学,具有可操作性,要建立裁判员队伍,建立开放交流的竞赛机制。     

船长智能终端系统

日本的 NKK 公司和 OCEANROUTE 公司密切合作,研制出一种特别适于客船和货船的计算机导航系统。该系统取名为“船长智能终端系统”,简称 MITS。它可以为船舶提供最佳的航海方案,保证在恶劣气候条件下正确地导航,改善船舶航行时或港泊期间的工作效率。此外,MITS 还可用于船员航海技能训练。     

船员必备的技能——四证简介(上)

为了提高海员素质,保证船舶海上运输安全,上海市航海学会按照中华人民共和国海员专业训练发证办法和专业训练纲要的要求,于1984年4月23日开始创办“四证”专业培训班。“四证”,即指在船舶消防、海上急救,海上求生和救生艇筏业务方面培训学员掌握     

“问卷星”在船舶电气课程教学中的应用

为提高航海教学质量及满足航海教育的新要求,分析航海类院校船舶电气课程教学现状,针对教学中存在的不足提出将免费网络平台问卷星的在线测评系统与船舶电气课程教学相结合的教学方法,在问卷星在线测评系统中实现在线试卷设计、成绩分析、数据分析、作业布置、自主测评等项目,以实现提高学生理论知识水平及船员适任证书考试合格率的目的。     

浅谈超大型船舶操纵及注意事项

在海陆运输中,超大型船舶以其运量大、成本低、竞争力强备受青睐,已成为衡量港口综合实力的重要指标。本文通过超大型船舶的操纵理论知识与作者海上实践经验结合,对超大型船舶操纵及注意事项进行阐述,供广大航海人员参考。     

轮机专业"船舶电气"教学改革初探

分析当前“船舶电气”课程教学中存在教材覆盖面不够、不能满足工作需要以及现有课程教学实践性差的问题,探讨“船舶电气”教学改革的思路和方法,并针对广东海洋大学航海学院轮机专业的“船舶电气”实践教学提出改进意见。     

如何利用国际海事卫星C站完成澳大利亚船舶报告系统

介绍澳大利亚船舶报告系统(AUSREP)的通信要求、报告格式以及用国际海事卫星INMARSAT C站发送报文的时机,以提升航海驾驶专业学生的INMARSAT C站实操通信技能,为航海驾驶人员提供遵守AUSREP船舶报告的实操指导,以确保船舶顺利通过澳大利亚规定海域,减少船东损失。     

航海学理论教学中引入案例教学的探讨

此文通过分析案例教学在航海教学中所具有的重要意义及实际操作时应注意的事项，强调说明案例教学不但可以成为航海理论教学的有益补充，而且能够作为航海理论教学的重要组成部分。     

船舶科研测试设备在远洋教学实习船中的应用

远洋教学实习船是在大连海事大学提出建成“世界一流高等航海学府”的目标基础上建成的,专供航海学员航行实习的船舶。结合远洋教学实习船的详细设计,搭建“数字船舶”的测试平台。简要介绍了为其配备的先进船舶科研设备的功能和应用。该船为今后数字化信息化航海技术工作者的学习与探索提供了经验及资料数据。     

航海学理论教学中引入案例教育的探讨

通过分析案例教育在航海学教学中所具有的重要意义及实际操作时应注意的事项，强调说明案例教育不但可以成为航海学理论教学的有益补充，而且能够作为航海学理论教学的重要组成部分。     

运用CAI课件走出<航迹绘算>教学"盲区"

“航迹绘算”是《航海学》中的一项重要内容 ,是航迹推算的方法之一 ,它是通过海图作业的方式求取推算船位 ,是航海定位的最基本手段 ,也是天文、陆标、无线电定位的基础 ;“航迹绘算”作为操作级船舶驾驶员理论考试之前必须进行的航海能力评估项目 ,也是履行ＳＴＣＷ 78/95公约考证大纲的要求。因此 ,多年来在航海教学中一直都把它作为教学重点。但由于教学内容涉及大量动态关系 ,而且关系复杂、作图繁琐 ,所以采用传统教学手段在黑板上或在海图室中讲授 ,由于无法演示船舶的动态变化 ,使“航迹绘算”这门课程的教与学产生了许多难以逾越的…     

关于高等航海院校实施素质教育的若干思考

结合我国高等航海教育的现状,从思想道德素质的教育、理论知识的传授、实践技能、心理素质、法律意识、身心素质的培养等几个方面,对我国的高等航海院校实施素质教育进行了初步探讨。     

古代船舶的“眼睛”

早期的航海者把船舶看成是一种“生物”,他们赋于船舶一个和他们躯体内有着同样生命力的“灵魂”。为了使人们相信船舶“灵魂”的存在,航海者在船头画上“眼睛”。有时“眼睛”也作为代表主宰海洋诸神的一种符号,它指引船舶和船员安全驰越大海,顺利返航。船头上的“眼睛”具有保护船舶安全的神奇视力,它能够“看见”和警戒前方将要出现的所有危险和灾难。     

浅析船舶避碰中的海员通常做法

本文根据《1972年国际海上避碰规则》的规定,针对目前在船舶避碰中的存在的问题,结合航海者的习惯做法,并运用大量的事例,对“海员通常做法”、“海员通常做法可能要求的任何戒备”以及“对海员通常做法可能要求的任何戒备的疏忽”进行系统的分析;并就在船舶避碰中的航海者的“思维科学”与“行为科学”展开深入的探讨,并提出个人的观点与看法。     

按照STCW95公约的要求 改革航海仪器课教学

航海院校海上专业的教学要适应ＳＴＣＷ９５公约的要求已成为航海界的共识。本文仅就航海仪器课的教学改革进行探讨     

电子海图系统的使用风险

随着计算机技术的不断发展完善,电子海图显示与信息系统(ECDIS)已经成为在船舶导航领域中继船舶雷达之后的核心船舶定位系统。船舶定位导航从最初的纸质海图到今天的自动化电子海图系统,根据当前船舶实际出行信息为船舶航海人员提供实时形式方案和建议,极大地提高了航海安全以及航海效率,很大程度上减少了船舶航海人员在航行过程中的人力物力和财力消耗,应用价值和前景良好。电子海图系统在各方面都有着很好的表现,但如果使用不当也会造成无法估量的航海事故。本文结合近几年典型的电子海图系统使用或操作不当造成的航海事故进行分析,并结合事故给出相关建议。