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您无论是探亲访友、出差旅游,或是下海经商,运输物资可以说都离不开铁路,因为铁路运输仍然是我国现阶段既经济又便利的一种主要交通运输工具。然而,通过铁路运输货物、行李包裹能让人后顾无忧吗?这里就向您介绍铁路的保价运输,当您了解了铁路保价运输是怎么回事,您就会感受到参加铁路保价运输确实后顾无忧。 问:请您说说什么是铁路保价运输? 答:根据《铁路法》的规定,从1991年5月1日起,铁路全面开展了行李包裹和货物的保价运输。保价运输是一种运输制度,也是一种赔偿方式。大家都知道,运输行业运输的物资是要收取运费的,它并不是按照所运物资的价值多少来收取的,而主要是按照它的重量和运输距离来收取的。所以,在 相似文献
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记者:刘部长,您好!在2004年铁路春运工作刚刚圆满结束之际,部党组于2月22-24日召开了"全国铁路工作会议".在会上您提到2003年是实现我国铁路跨越式发展的开局之年,是铁路发展史上不寻常的一年.请您介绍一下过去的一年,我国铁路取得了哪些重大成绩? 相似文献
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在1997年1月6日全路领导干部会议上,铁道部部长韩杼滨代表部党组做的工作报告中明确指出:“尽快改变铁路通信落后面貌是中国铁路实现现代化的战略性的措施,是中国铁路现代化水平的重要标志。”为此铁道部成立了以您为组长、华茂昆总工程师为副组长,部内有关部门负责人作为成员的铁道部通信建设领导小组,并决定集中100多亿资金实施铁路通信三年攻坚战。首先请您谈一下实施三年攻坚战的背景和意义。 相似文献
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《国外机车车辆工艺》2017,(5)
正SKF铁路服务产品想象一下,如果您既可以降低轮对维护检查带来的停机时间,又能提高服务可靠性,会有什么不同?这将给您的业务带来巨大优势。使用历史上轴承失效模式的先进知识和先进的状态监测技术,SKF正在帮助铁路行业建立基于状态监测的维护操作。通过对照延长的维护间隔(km)分析轴承失效概率,我们可以就延长SKF轮对轴承的维护间隔提供建议并提供技术支持。这可以帮助铁路行业运营商延长维护间隔,消 相似文献
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记者:杨总,您好,非常感谢您在百忙之中接受我刊的采访,近几年内,我们是第三次采访您了,最近几年,国内国际经济环境激剧变化,与中国铁路物资北京有限公司(以下简称"北京公司")业务相关的铁路行业和钢贸行业都处于"极寒",2012年,国内钢铁和钢贸行业都呈现全行业亏损的局面,大批钢贸商面临着生存的考验,在这样的环境下,北京公司仍保持了稳健的发展,铁路、钢铁、矿产、能源等业务都扎实推进,市场空间不断扩大,赢利能力不断提升.我知道您向来十分重视经济形势的研究,2012虽然过去了,我还是想先请教您,如何看待2012年的宏观经济环境? 相似文献
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朋友,您一定登上过著名的山海关城楼、也曾在气候凉爽的兴城海滨漫步,或许还到过东北的重镇沈阳、哈尔滨、大连等地,您可曾想到,下世纪初在著名的辽西走廊内将悄然出现一处新的景观——中国第一条快镇铁路客运专线。 到那时,您可以从北京乘坐中国自已制造的高速列车经京秦铁路、过山海关驶入中国第一条客运专线——秦皇岛至沈阳客运专线直达沈阳,全程只需4.5小时左右。当您尽情享受着高速列车带给您的舒适、快捷、安全的航空化服务时,您也许会意识到中国铁路的客运高速时代已经到来了! 秦沈客运专线起自于河北省秦皇岛市的秦皇岛站,途经辽宁省的兴城市、葫芦岛市、锦州市、台安县、辽中县,止于沈阳市的沈阳北站,线路全长405公里。 相似文献
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2009年以来,中国铁路物资总公司提出发挥"一个中铁物资"优势,打造铁路产业综合服务领先者和钢材贸易综合服务领先者的"两个领先者"战略,中铁物资各事业部和子公司也都适时制定了相应的服务子战略,在全球积极应对金融危机的2009年,中铁物资创新发展,克服时艰,取得了较好的经营业绩,为中国铁路事业的发展做出了重大贡献,其综合服务"领先者"形象和创新服务理念尤其受到了业界的关注与好评。为了让更多的人关心中国铁路、了解中铁物资,本刊拟从3月份开始陆续对中铁物资各事业部和子公司服务铁路、争当领先的活动和事迹进行报道。本期我刊将通过对中国铁路物资总公司铁路建设事业部部长杜波的专访,让您了解中铁物资铁路建设服务的领先实践。 相似文献
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编者按:2009年以来,中国铁路物资总公司提出发挥“一个中铁物资”优势,打造铁路产业综合服务领先者和钢材贸易综合服务领先者的“两个领先者”战略,中铁物资各事业部和子公司也都适时制定了相应的服务子战略,在全球积极应对金融危机的2009年,中铁物资创新发展,克服时艰,取得了较好的经营业绩,为中国铁路事业的发展做出了重大贡献,其综合服务“领先者”形象和创新服务理念尤其受到了业界的关注与好评。为了让更多的人关心中国铁路、了解中铁物资,本刊拟从3月份开始陆续对中铁物资各事业部和子公司服务铁路、争当领先的活动和事迹进行报道。本期我刊将通过对中国铁路物资总公司铁路建设事业部部长杜波的专访,让您了解中铁物资铁路建设服务的领先实践。 相似文献
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“专供”更需要专心、专业记者:中铁物资与铁道部脱钩后,特别是铁路局直管站段体制实施后,您在中铁物资对铁路局的“集采专供”方面有何新的理解?潘国良:中国铁路物资总公司(中铁物资)与铁道部脱钩后,仍是“铁路物资供应的主要服务商”,对铁路局物资的“集采专供”的责任与任务 相似文献
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记者:为了让关注中国铁路物资总公司和中国铁路物流事业发展的本刊读者有一个更深入了解,请您简要介绍一下总公司物流业务情况.
杨阳:物流业务是中国铁路物资总公司的重要业务,也是对铁路和钢铁两大核心主业起到重要支撑作用的业务板块.中国铁路物资总公司作为国内最大的物资流通企业之一,其物流业务起源于传统的铁路物资储运业务,2002年9月,中国铁路物资总公司发起设立中铁现代物流科技股份有限公司,开始向现代物流领域进军,并取得了辉煌成绩,目前,中铁现代物流已跻身"中国物流百强"前十强. 相似文献
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旅客朋友们:当您乘坐列车在青藏铁路线上飞驰,奔向神往已久的西藏拉萨时,您可曾知道?青藏铁路从西大滩至安多550公里的铁路都是修筑在多年冻土土层之上的。列车来到这一区段,稍加留意就会看到铁路路基两侧不时出现一段段整齐地排列着带有螺旋翅片的钢管,这可不是什么普通的钢管,而是应对青藏铁路多年冻土禁区的一种"神秘武器"——热棒。 相似文献
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记者:中国铁路物资总公司与铁道部脱钩,移交国资委管理,您怎么看待这一变化?
齐总:中国铁路物资总公司从2004年1月与铁道部脱钩,移交国资委管理到现在,已经9个月了.实践证明,这种变化是贯彻落实党的十六届三中全会精神,深化国有资产管理体制改革,加快推进铁路政企分开的重要成果,是中国铁路物资总公司发展历史上的一个重要里程碑. 相似文献