2018年上海通用GL6 18T LI6发动机正时校对方法

正一、凸轮轴正时链条、链轮和张紧器的更换(一)拆卸程序1.拆下凸轮轴罩盖。2.拆下发动机前盖。3.拆下正时链条张紧器(2)、进气侧导板(1)。如图1所示。4.拆下正时链条导板螺栓(1)和排气侧已时链条导板(2)。如图2所示。5.拆下正时链条。6.拆下进/排气凸轮轴链轮(3、4)。如图3所示。7.拆下曲轴链轮(1),小心取下半圆键(2)。(二)安装程序(如图4所示)1.安装凸轮轴链轮到凸轮轴上,安装时要根据凸轮轴上的定位销定     

2017年上海通用昂科威2.0T LTG发动机正时校对方法

正一、专用工具EN 45059角度测量仪EN 50837正时链条张紧器收缩工具二、凸轮轴正时链条和张紧器的安装注意:确保正时链条机油喷嘴转动时槽口向上,并且喷嘴对准发动机缸体上的凸舌,如图1所示。1.安装正时链条机油喷嘴,如图2所示。注意:正时链条上有3节彩色链节。对准于执行器上正时标记的两个链节具有相同的颜色。唯一颜色的正时链节对准曲轴链轮上的正时标记。使用下面的程序将链节对准执行器。定位链条,使得能够看见彩色链节。2.将正时链条包绕到进气和排气凸轮轴执行器上,同时将一节相同颜     

2017款凯迪拉克CT6 3.0T发动机正时校对方法

正一、左正时链条导板的安装左正时链条导板的安装如图1所示。二、左正时链条的安装左正时链条的安装如图2所示。校对程序:(1)将曲轴链轮预装配到左正时链条(如图2中1所示)。(2)固定正时链条的同时,将曲轴链轮安装到曲轴上。(3)将正时链条引导至导板,不要搁置在塑料侧肋条上。(4)在凸轮轴的六角形铸件上使用开口扳手,以转动凸轮轴,这将辅助正时标记的对准。(5)凸轮轴执行器链轮区域可能     

2018款保时捷Cayenne V6发动机新技术(三)

正(8)凸轮轴调节器的三角椭圆链轮的对齐在安装凸轮轴调节器时,由于链轮的三角椭圆形状,必须注意凸轮轴调节器的正确对齐,如图39所示。出于此目的,在链轮上有一个标记。必须根据汽缸盖罩上的标记将凸轮轴调节器转到正确位置。安装用于固定凸轮轴的锁紧跨接件:凸轮轴的位置通过轴末端的槽固定(使用锁紧跨接件,如图40所示),必须在将汽缸盖罩安装到汽缸盖上之前完成上述工作。     

法拉利California T F154BB发动机结构原理与维修(三)

正十一、链条分配(如图34所示)该发动机的相关技术创新是分配链条的位置,放置在发动机后侧以减小弯曲应力,如图35、图36所示。凸轮轴和链条安装程序如图37所示。由于汽缸盖罩决定了凸轮轴的最终位置,发动机正时链条安装程序必须与以前的发动机完全不同(如图38所示)。第1步:首先,在汽缸盖罩倒置情况下,我们必须将凸轮轴放置于正确的安装座,用专用的定心螺纹定位销确定其位置。然后将定位销拧入张紧器中,     

解读可变气门正时技术（六）

在大众／奥迪车系上也广泛采用了可变气门正时系统(图22)。该系统具有特别的设计，其传动方式及进、排气凸轮轴的分布如图23所示：排气凸轮轴安装在外侧，进气凸轮轴安装在内侧，曲轴通过齿形带首先驱动排气凸轮轴，排气凸轮轴通过链条驱动进气凸轮轴。如     

浅谈燃油超耗故障排查法(3)

(上接第2011年第11期)将凸轮轴组件两端衬套装到气缸盖半径为14 mm的半圆槽中,注意要将凸轮轴衬套上的φ5定位销嵌入气缸盖5 mm的凹槽中。同时,使凸轮轴左端键槽朝向进气口方向(见图19),脱开正时链条,转动正时链轮,使链轮两边的正时刻线与气缸盖上平面平行,再将正时链条挂上正时链轮,并将其推到凸轮轴φ30 mm的轴     

浅谈CB125T配气机构结构特点与异响故障检修（三）

2.若汽缸盖罩内有明显的正时链条运转异声,通过调整张紧装置无法消除其声响时,可打开汽缸盖罩,先松开汽缸体进气侧M6螺母,事先用洁布垫在汽缸盖上平面,持一字起子以此为支点,翘起张紧机构压带(便于拆卸正时链条),再拧紧M6螺母。拆下左、右缸摇臂座组件,并转动凸轮轴一圈以上,仔     

保时捷918 Spyder DME发动机电控系统结构与组成(一)

正一、概述保时捷918Spyder使用BOSCH公司研制的发动机管理系统17.1.11。除了发动机的控制功能之外,这还包括电力驱动的混合动力管理。两个机械驱动高压燃油泵的直接燃油喷射(最大喷射压力20000kPa)中央安装位置在燃烧室的7孔电磁喷射器进气侧和排气侧的凸轮轴调节(进气侧曲轴转角为50°,排气侧曲轴转角为55°)两个直径为82mm的节气门每个汽缸列上具有两个爆震传感器     

奔驰W140底盘120(V12)系列发动机正时校对方法

校对方法: 1.转动曲轴到OT点。 2.用一个4mm的钢棍插入凸轮轴链轮的正时孔中并与缸盖上沿保持平齐。 3.排净链条张紧器活塞中的机油,确认进气凸轮轴链轮处于反时针转到底位置,而排气凸轮轴处于正时针转到底位置,张紧链条张紧器。 4.装复附件,并按规定力矩拧紧螺栓。 5.转动两圈发动机,无异常后起动发动机。     

浅谈CB125T配气机构结构特点与异响故障检修（二）

二、配气机构异响特点及其原因 从以上叙述中，我们可以看到，CB125T配气机构结构紧凑、大部分零件都安装在汽缸盖的不同部位。其中，凸轮轴的正常运转，在一定程度上几乎依赖于摇臂座与汽缸盖两个半圆槽等零件的加工精度和相关位置度，与支撑凸轮轴颈的衬套合适的配合间隙，一定压力的润滑油（包含曲轴箱运动件飞溅起来的润滑油），以及正时链轮、正时链条、张紧调节装置的密切配合。而气门的适时开关，全部依靠摇臂座与汽缸盖相应位置度的准确定位，     

浅谈本田VT250型摩托车发动机配气凸轮轴的安装

本田VT250F型摩托车发动机配气凸轮轴常采用以下方法安装,即“配气正时”时转动曲轴,使1缸(后缸)的活塞上升至上止点,即起动离合器上标记T_1对准发动机曲轴箱壳体上的标记,再安装1缸和2缸(前缸)的凸轮轴和从动链轮,如图1所示。安装时1．I和2．E、1．E和2．I与发动机缸盖上的剖分线对齐即可,并调整气门间隙。     

奔驰W220车系112及113系列发动机正时校对

校对方法如下: 1.转动曲轴皮带轮到上止点后40度位置。 2.使左右凸轮轴上的沟槽2朝向内侧并与缸盖平齐。 3.链条上共有4个金黄色链节,分别与左、右凸轮轴链轮和中间平衡轴链轮上的正时点对正,见图中5和6并且确保曲轴链轮上的沟槽朝正上方,并与金黄色链节垂直。 4.用锁止板(0132)3固定住凸轮轴,涨紧正时链条,并     

上海别克君越车2.4L（LE5}发动机凸轮轴和平衡轴正时链条的安装和调整方法

上海别克君越轿车2．4L（LE5）发动机是在Ecotec2．2L发动机（L61）的基础上设计出来的一款四缸发动机。1凸轮轴正时链条的安装和调整方法上海别克君越轿车LE5发动机采用了进气凸轮轴和排气凸轮轴,2根凸轮轴不可互换。凸轮轴为铸铁材质,进气凸轮轴上嵌入了1个用于驱动动力转向泵的模压式六角件。     

宝马F10 M5汽车S63发动机剖析(中)

进气门和排气门的气门杆直径均为6mm。排气门采用空心钻孔结构且带有钠填充物。这样可以改善和加快散热。Valvetronic由全可变气门行程控制装置和可变凸轮轴控制装置(双VANOS)构成,因此可以自由选择进气门关闭时刻。气门行程控制仅在进气侧进行,而凸轮轴控制在进气侧和排气侧进行。只有满足以下条件时才能进行免节气负荷控制:进气门的气门行程以及进气和排气凸轮轴的凸轮轴控制能够进行可变调节     

2018年东风本田UR-V K20C3发动机正时校对方法

正TG6:UR-V/K20C3(实时AWD)。K20C3:带中间冷却器和涡轮增压器的2.0 L DOHC VTEC直接燃油喷射发动机。一、凸轮轴正时检查1.汽缸盖罩拆卸。2.右前轮拆卸。3.发动机底盖拆卸。4.凸轮轴正时检查。(1)转动曲轴,将1号活塞与上止点(TDC)对齐;曲轴皮带轮上的白色标记(A)与凸轮轴链条箱上的指针(B)对齐,如图1所示。     

2015款路虎极光车发动机故障灯异常点亮

正故障现象一辆2015款路虎极光车,搭载2.0 L涡轮增压发动机,累计行驶里程约为9万km。车主反映,起动发动机时,发动机有异响,发动机顺利起动后,组合仪表上发动机故障灯点亮。经过维修人员仔细排查,发现进气凸轮轴正时链轮中止动销损坏,更换进气凸轮轴正时链轮后,发动机异响消失,但发动机故障灯仍然点亮。维修人员怀疑发动机正时链条没有安装好,重新校准了一遍发动机正时,但是发动机故障灯仍然点亮,于是找到笔者请求技术支援。     

福特98型2.5LV6轿车正时链的安装

福特Contour轿车2.5 LV6发动机当更换正时链时,可按以下步骤拆卸和安装. 1拆卸 (1)脱开蓄电池负极电缆,拆除凸轮和后封头,拆除前盖,拆除凸轮轴油封保持架.拆除曲轴带盘和固定螺栓.拆除曲轴位置传感器的信号盘,并将信号盘重新安装在曲轴传动链位置上(2.5 L发动机),重新安装曲轴带盘和固定螺栓.转动曲轴使其传动链指在11点位置,即1缸活塞上止点位置,确保凸轮轴链轮上的参考标记与正时链上的标记对准,若不能对准,则应顺时针再转一圈.     

奔驰W220底盘628系列发动机正时校对

1.拆下气门室盖及链条张紧器等附件。2.转动曲轴使之位于1缸上止点“OT”位置。3.将左右凸轮轴与凸轮轴瓦盖上的标记对正，如图中箭头所示，并确认进排气凸轮轴链轮上的正时标记“B”对正。4.装复附件，转动两圈发动机，无异常后，完成！M奔驰W220底盘628系列发动机正时校对!大     

2019年北京现代ix251.6T GDI发动机正时校对方法

1.拆卸 (1)顺时针旋转曲轴皮带轮,并对齐凹槽和正时链条盖的正时标记,如图1所示. (2)拆卸正时链条盖. (3)对齐CVVT链轮正时标记和气缸盖的上表面,将1号气缸设置在TDC位置.此时检查曲轴定位销是否朝向发动机上方,标记点如图2和图3所示. (4)拆卸正时链条自动张紧器(如图4所示中A).注意:拆卸张紧器前,在...