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总结了我国铁路物流发展的现状，并结合铁路自身的综合优势，详细阐述了铁路拓展现代物流和向现代物流转变的趋势，对当前铁路物流发展提出了相应策略。 相似文献
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未来天津港口铁路运输格局初探 总被引：2，自引：0，他引：2
随着天津港的扩建和结构调整，塘沽站面临着车流结构调整，站线有效长不足，进港通道能力饱和等问题。建议调整站场设备布局和运输组织，加强现代化港湾站建设步伐以适应港口集疏运的需要。 相似文献
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分析了锡多铁路发展现代物流的市场优势、政策优势和铁路自身基础优势,对锡多铁路物流发展的现状及存在的问题进行了探讨,在此基础上对该条铁路现代物流的发展提出了对策和建议。 相似文献
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中国加入WTO对东北铁路的挑战 总被引：2，自引：0，他引：2
社会的进步与交通运输的发展是密切相关的。“要想富 ,先修路”,充分反映出交通运输是国民经济的“先行”部门 ,是发展经济 ,提高人民物质文化生活水平 ,巩固国防 ,加强国内民族团结以及国际之间交往的重要工具。我国铁路是一个大而全的经济部门。中国加入世贸组织对铁路的影响不仅限于运输业 ,而且涉及铁路行业方方面面。无论是对铁路运营和建设 ,还是对铁路的改革 ,其影响将是深远的。1 .中国“入世”为东北地区铁路大发展开拓广阔前景 铁路运输属于服务贸易 ,“入世”后铁路作为国民经济的一个部门 ,必须承担 WTO统辖的一系列协定尤… 相似文献
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多年来，铁路物资企业一直把为铁路运输生产提供所需的各种原料、材料、燃料、工具、配件及机器设备等生产资料作为企业的宗旨。随着铁路改革的深入，客运、货运、路网公司的相继成立，路内市场逐步减少，铁路物资企业正面临前所未有的挑战。从世界的范围看，物流业的兴起，物流产业的发展将成为２１世纪中国经济发展的一个重要产业部门和新的经济增长点。铁路物资企业应该适应潮流，抓住机遇，把现代物流与供应链管理作为企业发展的方向，适时地对企业进行改造，走向市场，逐步发展成为物流中心。１物流中心的功能物流中心的主要功能包括运… 相似文献
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加入WTO后铁路冷藏运输的发展对策 总被引：4，自引：0，他引：4
我国加入WTO之后，铁路冷藏运输面临极大的挑战，主要来自于食品安全、运输技术与运输工具、相关规章及政策等方面。加入WTO也给我国的铁路冷藏运输带来了机遇，提供了广阔的运输市场，同时为铁路冷藏运输的改革和发展注入了新的活力。 相似文献
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讨论了铁路货物运输企业向现代物流企业转变的必要性与可行性，进而分析铁路向现代物流转化存在的问题。提出了传统运输企业向现代物流企业发展的对策和建议。 相似文献
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我国铁路拥有覆盖全国的营运线路,连接着主要的水、陆口岸,形成了点多、线长、面广的铁路运输网络,并且有大量的货运站、货场、仓库以及较为完备的装卸、搬运、仓储系统,具备了发展成为现代物流中心的有利条件。铁路运输业要融入现代物流业,要依托铁路已有的优势,树立现代物流服务经营理念,逐步推进运输企业向现代物流企业转化。 相似文献
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中国铁路货运融入和发展现代物流的战略研究 总被引：4，自引：1，他引：3
分析了我国铁路货运加快融入现代物流的优势、劣势、机会和威胁,在此基础上提出了包括业务拓展战略、提速战略、建立大型配送中心战略和人才战略等一系列发展铁路物流的战略设想. 相似文献
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分析了加入WTO后我国铁路行业所受到的影响，面对机遇与挑战，提出了进行组织结构重组、管理流程再造、积极拓宽业务、提高自身的竞争能力、转变经营方式等策略。 相似文献
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随着天津港“北煤南移”“南散北集”战略的逐步实施，塘沽站将面临着如何适应天津港发展的重要课题。问题直观地表现在塘沽站，实质上反映的是铁路行业如何适应其他行业的发展，如何与其他运输方式构成整体交通运输网，共同促进国民经济发展的大问题。因此，有必要立足于塘沽站的运输经营实际，对强化集装箱运输，实现铁路跨越式发展的深远意义，和主要做法进行探讨。 相似文献
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铁路枢纽是铁路运输的心脏。凡有多条铁路交会或一条铁路的起终点（港口、码头、国境站或省会、大城镇等）运输集中、设备多的地区，都可以形成铁路枢纽。铁路枢纽在铁路建设中有重要地位，据统计，新中国成立以来用于铁路枢纽的投资已超过300亿元。 相似文献
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对中国加入WTO后铁路外贸企业所面临的国际、国内环境进行了深入的分析,指出了新形势下铁路外贸企业生存和发展的空间. 相似文献
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铁路发展现代物流业探析 总被引：1，自引：0，他引：1
在介绍现代物流发展的基础上,论述了铁路发展现代物流的必要性和可行性，提出了优化结构整合资源、加强铁路运输信息化建设。加快现代物流人才的培养等建议。 相似文献