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在目前日益激烈的国际市场竞争和起伏不定的经济效益的压力下,国际集装箱班轮运输公司在不得不调整集装箱管理的重心位置时,无论如何不能把着眼点仅限于某条航线的经营盈亏方面。而应立足于对控制、操纵全球各条集装箱航线作出正确的决策。这一方面,作为大型航运集团之一的铁行渣华集装箱班轮有限公司显示出其非凡的身手。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2004,(10):44-45
1992年10月,由中日双方12家航运企业共同合资组建的上海国际轮江有限公司在宣告成立,伴随其后,“功州号”轮从东方明珠塔下的黄浦江畔启航。投入上海——大阪间海上航线营运,开始了风采逸熠的漫漫航程。 相似文献
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2003年3月,中国内河最大的航运企业——长江航运集团完成了长江上有史以来最大规模的旅游资产重组。此次重组涉及旅游资产20多亿元,豪华、普通旅游船舶40艘,其中涉外豪华旅游船近19艘,占目前长江运力的1/3强。 相似文献
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闵华 《中国远洋航务公告》2003,(3):47-47
羊年伊始,中日航线吹来一股以提升服务“比拼”的清风。2月24日,上海国际轮渡有限公司在沪宣布,在中日航线货运出口已有HDS服务的基础上,从2月28日起,在上海口岸对中日航线的进口货物同等实施HDS服务,并实现苏州号班轮进口货物提前5小时交货的承诺,从而率先结束长期以来中日航线货箱在日本港口 相似文献
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12月4日至6日,第11届中国国际海事会在上海国际展览中心召开.这个在国内最具影响力的海事大会,不但吸引了世界29个国家和地区的778家公司参展,而且云集世界海事精英,盛况空前. 相似文献
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<正>采访手记采访前,很多人都告诉我,有什么问题尽管问,何总是出了名的坦率、诚实,确实是这样,当问到武汉港的改革转型以及长江港口发展瓶颈时,我还没有细问,何跃明却已坦然;在问到和上港集团合资以后的武汉港集团时,何跃明更是喜上眉梢没有一丝遮掩。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2011,(2):32-36
中远旗下的中远太平洋有限公司获得希腊比雷埃夫斯集装箱码头35年特许经营权,并在接管1年后成功运营,这是中国企业走向海外的又一个里程碑式的经典案例。比雷埃夫斯港集装箱码头是中国企业首次在国外获得全资经营的码头,是中国实施“走出去”战略的标志性项目之一,展示了中远作为全球航运巨头的国际影响力,也是我国经济外交政策的具体体现。近日,中远报道组走进希腊比雷埃夫斯港,通过实地采访,解密中远人在接手该港集装箱码头过程中克服种种困难的勇气以及化解重重危机的智慧。通过总结提炼中远在欧洲发达海运国家经营国际化现代码头的阶段性成果与经验,为建立“以航运合作深化经济交往,以经济交往促进共同发展”的战略模式,进一步提升“走出去”战略的广度与深度提供了有益借鉴与重要启示。 相似文献
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