国际事故车行业高峰论坛(土耳其)将再次举办

<正>继2014年在土耳其成功举办"国际事故车行业高峰论坛"(简称IBIS)之后,2015年11月,IBIS将再次在土耳其首都伊斯坦布尔举办。2015年IBIS会议主席一职由Jason Moseley担任。Jason先生在加入英国Thatcham事故车研究中心之前,曾是一名汽车工程师。他启动了英国第一个汽车后市场零部件检验鉴定程序,并最终促成英国事故车维修技术标准PAS 125的出台(PAS 125是业界一致认可的事故车维修流程技术标准规范,它为事故车维修厂提供了与安全维修事故车辆直接相关的流程和程序)。随后,他加入了Solera公司,负责公司主要业务的     

2015年全球事故车高峰论坛(IBIS)确定最终会议议程

<正>2015年全球事故车高峰论坛(IBIS)目前已确定最终演讲者名单,随着开会日期的日益临近,会议代表席位即将全部售罄。2015IBIS将再次为全球汽车界领导者呈现一个世界级高水准的行业论坛。在5月28日第一天会议上,Parts Plan合作公司董事会主席、荷兰ABS汽车维修企业执行董事Wijnand Mebius先生,将对Parts Plan零部件采购、IT解决方案以及荷兰事故车维修市场等话题做演讲。Wijnand先生代表了荷兰多家企业及组织,演讲的主要     

聚光IBIS全球合作伙伴——3M公司

正全球事故车行业高峰论坛(IBIS)主办方近日宣布:目前正在筹备的第20届全球事故车高峰论坛,将展示IBIS主办方与其全球合作伙伴紧密而友好的合作关系。本次高峰论坛将于2020年11月19-20日在摩纳哥艾美酒店举办。作为全球事故车维修行业的粘合剂,IBIS的作用是将行业中各个领域的卓越代表结合在一起,并通过与各方强有力的合作关系,确定IBIS会议内容,以此吸引全球最好的主题专家,为世界级会议代表分享独特体验与见识。3M公司是IBIS第一个站在聚光灯下的合作伙伴,该公司与IBIS的合作关系可以追溯到10多年前。IBIS首席执行官Jason Moseley将IBIS与3M全球合作协议总结为:"双方在全球范围     

国际事故车高峰论坛透露会议细节

<正>2014国际事故车高峰论坛(IBIS)于近日宣布,本届IBIS全球峰会全部演讲已完成排序,仍希望通过跨领域的事故车行业多样化市场现状剖析全球行业发展的真实情况。本届峰会确认以"最佳实践"为主题,目前已经敲定的演讲内容及主讲嘉宾包括:埃尔富唐集团(阿联酋)汽车业务的集团董事Len Hunt先生将分享拥有全球最大的事故车维修企业之一,在生产工艺和客户服务方面的成功之道;旨在为全球汽车业和工业制造业提供全方位培训服务和支持的TTI Global掌门人,Lori Blaker先生将探讨如何通过员工培训提高公司业绩;     

2018 IBIS:为行业提供全球性高品质会议内容

正2018年IBIS全球事故车行业高峰论坛(以下简称"2018 IBIS")将于2018年6月11-13日于德国慕尼黑希尔顿酒店举行,届时将吸引众多全球汽车维修行业的领袖级人物。2018 IBIS很荣幸地与3M、阿克苏、Audatex、企业租车、Fix Auto以及Symach公司展开合作,以期与合作伙伴们共同为行业创造一个更美好的未来。     

2015全球事故车高峰论坛植入商业广告独立内容

<正>2015全球事故车高峰论坛(IBIS)首次引入商业广告,为会议代表了解、认识IBIS合作伙伴提供机会。IBIS会议将在茶歇以及午餐前这两个时段,为合作伙伴提供2分钟时间,以其独特有趣的方式,向会议代表展示企业及品牌。参加展示的合作伙伴将在之后确定并宣布,但合作伙伴之前已经为这一精彩的新创意,开始设计并制作视频文件。商业广告的出现也是2015 IBIS"合作促进发展"这一主题的一部分,其目的是为会议赞助企业提供机会,增加代表参加IBIS的体验与感受。合作伙伴所有业务形式和内容在全球事故车维修市场都是     

聚焦2013年全球事故车修复市场(八)

我刊2012年7月开始发表"聚焦全球事故车修复市场"系列报道,受到行业领导、专家及读者的广泛关注。系列报道源自于"国际事故车高峰论坛"(IBIS)发布的全球事故车市场分析报告。自2013年7月开始,我刊将持续关注事故车行业全球发展动态,继续刊发2013年"国际事故车高峰论坛"(IBIS)发布的全球最新行业现状报告。该系列报告由IBIS授权的各国专业媒体、行业专家撰写完成,多角度、全视野地诠释并展现全球事故车行业的现状与未来。通过全球15个国家的分析报告,我们将了解当前行业所面临的现状、3-5年的发展趋势、各国市场的机遇挑战等。无论好与坏、美与丑,这都是行业目前呈现出的真实状况:保险公司的主导地位、国家经济危机、维修数据的获取、劳动成本的增加、维修技术的提高……这些都是我们整个行业共同关注的焦点话题。同时,我们也认为,没有完全相同的两个市场,各自都具有自己的特性,面临着不同的现状和难题,但都将迎接更艰巨的竞争和挑战。本报道将依次分析来自阿根廷、澳大利亚、加拿大、中国、捷克、希腊、意大利、荷兰、新西兰、葡萄牙、俄罗斯、南非、西班牙、英国、美国15个国家的行业现状,为中国事故车维修行业提供充分的信息资料,以了解各国市场发展的驱动力为中国事故车行业的进步和发展献计献策。     

聚焦2013年全球事故车修复市场(三)

我刊2012年7月开始发表"聚焦全球事故车修复市场"系列报道,受到行业领导、专家及读者的广泛关注。系列报道源自于"国际事故车高峰论坛"(IBIS)发布的全球事故车市场分析报告。自2013年7月开始,我刊将持续关注事故车行业全球发展动态,继续刊发2013年"国际事故车高峰论坛"(IBIS)发布的全球最新行业现状报告。该系列报告由IBIS授权的各国专业媒体、行业专家撰写完成,多角度、全视野地诠释并展现全球事故车行业的现状与未来。通过全球15个国家的分析报告,我们将了解当前行业所面临的现状、3-5年的发展趋势、各国市场的机遇挑战等。无论好与坏、美与丑,这都是行业目前呈现出的真实状况:保险公司的主导地位、国家经济危机、维修数据的获取、劳动成本的增加、维修技术的提高……这些都是我们整个行业共同关注的焦点话题。同时,我们也认为,没有完全相同的两个市场,各自都具有自己的特性,面临着不同的现状和难题,但都将迎接更艰巨的竞争和挑战。本报道将依次分析来自阿根廷、澳大利亚、加拿大、中国、捷克、希腊、意大利、荷兰、新西兰、葡萄牙、俄罗斯、南非、西班牙、英国、美国15个国家的行业现状,为中国事故车维修行业提供充分的信息资料,以了解各国市场发展的驱动力为中国事故车行业的进步和发展献计献策。     

“IBIS与非洲相连”活动即将举办

正近日,全球事故车行业高峰论坛(IBIS)主办方宣布:将于南非时间2020年7月23日10:00-13:00在线举办现场互动活动——"IBIS与非洲相连"。IBIS抓住了蓬勃发展的数字化新机遇,将向非洲及全球各地事故车行业推出一系列线上活动,形式包括演讲、讨论、采访和问答等。根据会议议程,本次活动的主题包括:非洲市场将如何借鉴英国新的救援规程;非洲采用低能耗技术以及可持续发展政策的重要性及其原因;南非事故车维修市场的概况以及"新冠疫情"大流行对事故车行业的影响等。     

合作与发展——2015年IBIS全球峰会

<正>2015年全球事故车行业高峰论坛(IBIS)将在一个全新的场所举办,为使与会代表保持超前领先的行业地位,会议将增加一些全新内容。2015年5月27-29日,IBIS全球峰会将在希腊雅典的希尔顿酒店举办,届时将有来自世界30多个国家的350多名代表到会。由于连接世界各地发达的交通网络,希腊被视为IBIS高峰论坛的理想之地,其具有多样而有趣的历史,并且是一个战胜了全球经济衰     

聚焦2013年全球事故车修复市场(二)

我刊2012年7月开始发表"聚焦全球事故车修复市场"系列报道,受到行业领导、专家及读者的广泛关注。系列报道源自于"国际事故车高峰论坛"(IBIS)发布的全球事故车市场分析报告。自2013年7月开始,我刊将持续关注事故车行业全球发展动态,继续刊发2013年"国际事故车高峰论坛"(IBIS)发布的全球最新行业现状报告。该系列报告由IBIS授权的各国专业媒体、行业专家撰写完成,多角度、全视野地诠释并展现全球事故车行业的现状与未来。通过全球15个国家的分析报告,我们将了解当前行业所面临的现状、3-5年的发展趋势、各国市场的机遇挑战等。无论好与坏、美与丑,这都是行业目前呈现出的真实状况:保险公司的主导地位、国家经济危机、维修数据的获取、劳动成本的增加、维修技术的提高……这些都是我们整个行业共同关注的焦点话题。同时,我们也认为,没有完全相同的两个市场,各自都具有自己的特性,面临着不同的现状和难题,但都将迎接更艰巨的竞争和挑战。本报道将依次分析来自阿根廷、澳大利亚、加拿大、中国、捷克、希腊、意大利、荷兰、新西兰、葡萄牙、俄罗斯、南非、西班牙、英国、美国15个国家的行业现状,为中国事故车维修行业提供充分的信息资料,以了解各国市场发展的驱动力为中国事故车行业的进步和发展献计献策。     

改变行业的未来风貌——2016国际车身行业高峰论坛即将举办

<正>2016年5月23-25日,西班牙巴塞罗那Diagonal Mar希尔顿酒店将汇集350多位来自世界各地的代表,参加2016国际车身行业高峰论坛(以下简称"IBIS")。对于2016 IBIS的嘉宾来讲,巴塞罗那是一座熟悉的城市,Diagonal Mar希尔顿酒店则将首次迎来注重学习交流、发展职业合作的全球汽车界高级管理人员。2016 IBIS将聚集全球事故车维修市场各领域精英,分享经验知识、建立合作关系并塑造行业的未来。行业精英都知道,通过参加IBIS,他们将在全球范围内被定位于各自领域最具影响力的人物。IBIS官方合作伙伴仍将继续支持本次论坛,为全球事故车维     

聚焦2013年全球事故车修复市场(四)

我刊2012年7月开始发表"聚焦全球事故车修复市场"系列报道,受到行业领导、专家及读者的广泛关注。系列报道源自于"国际事故车高峰论坛"(IBIS)发布的全球事故车市场分析报告。自2013年7月开始,我刊将持续关注事故车行业全球发展动态,继续刊发2013年"国际事故车高峰论坛"(IBIS)发布的全球最新行业现状报告。该系列报告由IBIS授权的各国专业媒体、行业专家撰写完成,多角度、全视野地诠释并展现全球事故车行业的现状与未来。通过全球15个国家的分析报告,我们将了解当前行业所面临的现状、3-5年的发展趋势、各国市场的机遇挑战等。无论好与坏、美与丑,这都是行业目前呈现出的真实状况:保险公司的主导地位、国家经济危机、维修数据的获取、劳动成本的增加、维修技术的提高……这些都是我们整个行业共同关注的焦点话题。同时,我们也认为,没有完全相同的两个市场,各自都具有自己的特性,面临着不同的现状和难题,但都将迎接更艰巨的竞争和挑战。本报道将依次分析来自阿根廷、澳大利亚、加拿大、中国、捷克、希腊、意大利、荷兰、新西兰、葡萄牙、俄罗斯、南非、西班牙、英国、美国15个国家的行业现状,为中国事故车维修行业提供充分的信息资料,以了解各国市场发展的驱动力为中国事故车行业的进步和发展献计献策。     

2018 IBIS:呈现具有挑战性的观点

正2018年IBIS全球事故车行业高峰论坛(以下简称"2018 IBIS")将于2018年6月在德国慕尼黑希尔顿酒店举办,为期两天。此次盛会将致力于成为知识共享的绝佳平台,为与会者提供全球性会议内容及完美的合作交流机会。届时,2018 IBIS将邀请全球汽车维修行业领袖级人物共同讨论行业面临的挑战,以期能够提出解决这些问题的长效方案。2018 IBIS在以往的创新理念里增加了更多前沿的内容,而这     

2014年全球事故车行业高峰论坛(IBIS)计划发布

<正>2014年"全球事故车行业高峰论坛"(IBIS)按照计划,开始揭示新一届会议的主题和规划。目前,会议主办方正从世界各地征集一系列热点话题,其中包括迪拜的"你能将事故车修复转变为生产线吗?"、荷兰的"如何将传统的事故车修理厂转变为现代专业快修站?",以及加拿大和德国的"领导力如何传承与换代"等话题。IBIS会议总监David Lingham表示,2014年IBIS计划在2013年IBIS结束不久就开始了。他     

聚焦2013年全球事故车修复市场(十)

我刊自2012年7月开始发表"聚焦全球事故车修复市场"系列报道,受到行业领导、专家及读者的广泛关注。系列报道源自于"国际事故车高峰论坛"(IBIS)发布的全球事故车市场分析报告。2013年7月,我刊持续关注事故车行业全球发展动态,继续刊发2013年"国际事故车高峰论坛"(IBIS)发布的全球最新行业现状报告。该系列报告由IBIS授权的各国专业媒体、行业专家撰写完成,多角度、全视野地诠释并展现全球事故车行业的现状与未来。通过全球15个国家的分析报告,我们可以了解到当前行业所处的现状、3～5年的发展趋势、各国市场面临的机遇与挑战等。无论好与坏,这都是行业目前呈现出的真实状况:保险公司的主导地位、国家经济危机、维修数据的获取、劳动成本的增加、维修技术的提高……这些都是我们整个行业共同关注的焦点话题。同时,我们也认为,没有完全相同的两个市场,各自都具有自己的特性,面临着不同的现状和难题,但都将迎接更艰巨的竞争和挑战。本报道将依次分析来自阿根廷、澳大利亚、加拿大、中国、捷克、希腊、意大利、荷兰、新西兰、葡萄牙、俄罗斯、南非、西班牙、英国、美国15个国家的行业现状,为中国事故车维修行业提供充分的信息资料,以了解各国市场发展的驱动力为中国事故车行业的进步和发展献计献策。     

IBIS宣布车身行业超级大咖将参与主题演讲

<正>全球事故车行业高峰论坛(IBIS)日前宣布, Dave Luehr先生将出席2019年6月10-12日在意大利巴维诺、马焦雷湖畔迪诺大酒店举办的IBIS全球高峰论坛。Dave Luehr是"精英车身解决方案集团"创始人,该集团总部位于美国田纳西州纳什维尔市。作为主讲嘉宾的Dave先生,还是一位专家作者,曾与Stacey Philips合作出版了《美国最伟大车身维修店的秘诀》     

明天的世界源于今日——聚焦IBIS合作伙伴阿克苏诺贝尔公司

正我们中许多人正在从"新冠肺炎"疫情的"封闭"中"解禁"出来,正渴望着与外面世界面对面、安全地重新相逢并欢聚一堂。这也是IBIS(全球事故车高峰论坛)主办方忙于筹备2020年度IBIS 20周年盛典的意义所在。该论坛将于2020年11月19-20日在摩纳哥举办,这意味着那时全球事故车维修行业从业者已摆脱隔离,重聚一堂。     

新春贺词

<正>"我们不生产水,我们只是大自然的搬运工。"套用这句广告词,《汽车维修与保养》想告诉您:"我们不制造信息,我们只是一方信息平台。"遵循这一角色定位,《汽车维修与保养》在刚刚过去的2012年加大了对行业事件的关注度与报道力度。于是,2012年的汽车后市场上频频留下我们的身影:国际事故车行业高峰论坛(IBIS)在西班牙如期举行,我刊作为国内惟一参会媒体发回独家报     

全球事故车维修行业最新市场报告(一)——澳大利亚篇

这份报告汇集了全球多个国家的事故车市场数据及现状分析,是全球事故车行业高峰论坛(IBIS)媒体合作伙伴为2018 IBIS提供的行业基本信息及市场报告。从高度整合、成熟的英国和美国市场,到正处于分散、发展中的欧洲大陆及其他地区市场,这份报告强调了全球事故车市场的各种商业模式、文化因素、具体实践以及利益相关者的作用等。尽管区域市场间存在着很大差异,但他们面对的机遇和挑战是一致的,例如技术进步、市场整合、技能短缺、缺乏标准等。每个市场事故车维修领域中的事故车维修厂、保险公司、汽车制造商以及供应链企业等都面临着自己的机遇和挑战。现代商业经营需要新的行为方式、不同的思维方法和创新解决方案。当前,事故车维修行业中的伙伴关系及合作方式也在重新定义,汽车行业作为一个整体,正处于有史以来最大的变动之中,变化速度非常迅速。IBIS将一如既往地把安全、技能和标准作为当前及未来事故车行业的重中之重。希望此报告能够有助于读者深入了解全球主要事故车维修市场的真实状况,为中国事故车维修行业的创新发展提供借鉴及参考。