沪东造船厂造机生产稳步增长

1995年,上海沪东造船厂柴油机事业部以其独特的改革思路,取得了造机生产的新发展。全年共完成造机19台计13.86万千瓦,柴油机年生产能力达到了30万千瓦的水平。 作为重要产品门类的船用柴油机,已经成为该厂的一大经济支柱。迄今该厂能够制造各种型号的中低速柴油机并开始形成批量生产,其中PC柴油机     

简讯

沪东造船厂造机生产稳步增长1995年，沪东造船厂柴油机事业部以其独特的改革思路，取得了造机生产的新发展。全年共完成造机19台计13．86万kW，柴油机年生产能力达到了30万kw的水平。作为重要产品门类的船用柴油机，已经成为该厂的一大经济支柱。迄今该厂能够制造各种型号的中低速柴油机并开始形成批量生产，其中PC柴油机和服W二冲程船用低速柴油机已成系列，属于目前世界上最先进的机种之一。一年来，该厂造机系统紧紧围绕“机管电一体化”新型生产管理模式做文章，保证了生产有条不紊地进行。主要经济指标有了新的提高，并超额完成了全…     

船舶配套

六横船配产业园区启动；武汉船舶配套工业园正式运作；中船重工合资芬兰瓦锡兰；武汉船机与华中科大联合成立研发中心；日本雅马哈公司与玉柴合作开发船用发动机；海星集团在苏北建设船用阀门项目；首根国产大型曲轴出口韩目；阿法拉伐江阴工厂扩建；陕西柴油机重工有限公司手持合同；大连大江公司为韩资企业加工船阀配件；重齿公司确定首家海外代理；中设公司上半年造机130台。[编者按]     

技术发展动态

D323 上海船厂着手研制5RTA52柴油机上海船厂造机分厂继制造成功 RTA38、RTA48和 RTA58超长冲程低速柴油机之后,正在着手进行 RTA 系列的又一种新型机——5RTA52的开发、研制工作。这种机型是瑞士苏尔寿公司为了适应航运市场需求,在1985年设计的新型柴油机。     

上海船舶工业公司厂际柴油机质量交流会在上海船厂召开

1991年11月21日,上海船舶工业公司厂际柴油机质量交流会在上海船厂召开。沪东造船厂、新中动力机厂、镇江船用柴油机厂、安庆船用柴油机、上海船厂等五家造机厂的领导和各厂主管技术和质量的负责同志42人,参加了这次会议。     

柴油机预防维修专家——记Chris-Marine公司

Chris-Marine(克里斯马林)是瑞典的一个家族企业,公司成立于1962年,总部位于瑞典马尔默.公司主要研发和制造高质量的便携式柴油机维修机械,用于柴油机原位直接使用或在车间使用,同时提供相应的柴油机维修服务.公司拥有一流的设计团队,对2冲程和4冲程柴油发动机有着广泛的认知,与全球主要的2冲程和4冲程柴油机制造商在研发柴油机维修机械上有着密切的合作.公司的部分产品获得了MAN(曼恩)和WARTSILA(瓦锡兰)的认可证书(如LBD、VGT型阀和阀座研磨机,VPUD和VPU型喷油器试验台等船舶配套工具).公司所服务的客户包括柴油机制造商、柴油机服务商,以及航运公司、柴油机发电厂、油田等柴油机的使用单位.在中国主要客户有:中国海运、中国远洋、南京油运、中海油、海军工厂、镇江船用柴油机厂、杭州中高发动机厂、陕柴、济柴、安庆船用柴油机厂、深圳大亚湾核电站、MAN B&W(曼恩)、WARTSILA(瓦锡兰)、CATERPILLAR(卡特彼勒)、ROLLS-ROYCE(罗尔斯-罗伊斯)、高尔登等.经过50年的发展,Chris-Marine公司的柴油机维修机械在业内以使用方便和质量一流、性能优越而闻名全球.     

上海船厂引进大型龙门数控铣镗床

上海船厂造机分厂从联邦德国WALDRICH SIEGEN机床公司引进了一台型号为PF—H—125KW(IS)的大型龙门数控铣镗床,主要用于苏尔寿系列柴油机机座、机架和气缸体三大件的加工。目前正在紧张地进行安装和调试,即将正式投入使用。     

1992年船用柴油机发展综述

1992年是经济衰退的一年,船用柴油机无重大新发展。经济形势已经导致几家造机公司从统计清单上消失。其中已经停止经营船用柴油机的有日本的富士柴油机公司和英国的 Tempest 公司,其它的公司,像库珀—贝西默公司将集中生产固定式柴油机。另一家从名单上消失的是 Daf柴油机公司,该公司生产的非车用发动机现在已由多尔曼公司生产。然而,尽管经济形势如此,我们所列的包括单缸功率为25千瓦或输出功率更大的船用主辅机的制造公司的名单还是在继续增加。主要是因为过去差不多都是专供     

树立先进理念 确保领先地位

沪东重机股份有限公司是由中国船用大功率柴油机产量最大的沪东造船厂和上海船厂共同发起，并于1998年上市的股份制企业。公司早在上世纪50年代初就开始研制船用大功率柴油机，50多年来累计建造船用大功率柴油机1181台／计767万马力，为海军建设和我国航运事业作出了积极贡献。统计显示，公司50多年来船用柴油机建造历史曲折反复，“两个300万”生动说明了体制与产量的变化关系。第1个300万，是指1958年～1992年的54年，公司违机总量达到300万马力。第2个500万，是指1998年～2002年的5年，造机总量又达到了500万马力。“两个500万”的总量相同，但第2个500万比第1个500万的时间缩短了6倍多。公司上市后新体制有力地促进造机产量的增长，先进的管理理念和行业地位，使公司走出了可持续发展的新路子。     

中柴动力为用户提供高效、环保的动力系统

中船重工柴油机动力有限公司成立于2008年2月，是由中国船舶重工股份有限公司控股的项目型公司，负责组织相关的研发、生产、配套企业研制及生产拥有自主知识产权、技术指标先进的新型船用中速柴油机。     

基于混合启发式算法的船用柴油机车间调度系统的研究

提高大功率船舶柴油机的生产能力和水平对提高我国造船行业的国际竞争力有着重要的意义.针对船舶柴油机的生产,提出了实用的车间调度控制算法.该算法由基于相邻插入法的启发式算法组成.最后通过实际企业项目验证了该算法的有效性.     

曼柴油机与透平公司与现代重工集团宣布联合建造测试设施 新设施将配备采用创新PVU技术的测试发动机

曼柴油机与透平公司宣布将与其二冲程发动机授权经营商现代重工集团发动机机械事业部HHIE M D合作建造全新的测试发动机设施。新设施旨在扩展曼柴油机与透平公司的研发测试容量,从而增强其双燃料燃气发动机的开发能力。     

合肥熔安动力机械有限公司

<正>合肥熔安动力机械有限公司是以船用柴油机为主要产品的大型装备制造企业,公司2007年8月在合肥注册成立,厂区位于安徽省合肥市经济技术开发区派河以东、宿松路以西区域。一期船用低速柴油机项目被列为安徽省"861"项目、合肥市"121"重点项目,并于2009年3月6日获国家发改委核准,是国内首家、目前也是唯一获国家发改委核准生产船用低速柴油机的     

横空出世强健搏击——大型船用曲轴为造船强国助力

“魔咒”之门被破解 多年来，大功率低速船用柴油机曲轴问题始终是一个困扰中国造船业的桎梏。新中国成立以后，尤其是造出口船以来，中国造船人一代接一代地为大型曲轴国产化问题奔走呼吁。为摆脱束缚在头上的”紧箍咒”，让中国造船、造机不再受制于人，2002年4月27日．上海船用曲轴有限公司正式成立。至此，中国造船人数十年的呼吁终于落地有声。     

广船国际为山特维克建造两台装船机整机发货

<正>2014年12月19日,广州广船国际股份有限公司重构事业部为山特维克集团建造的两台装船机在南沙厂区造船码头开始整机装船,并计划于近期向加拿大最终用户PORT SEPT.ILES公司发货。为确保这两台分别重达1600t的庞然大物安全装船,广船国际专门成立了装运领导小组,全力保障装船安全。据了解,广船国际重构事业部共承接了三台同系列的装船机制作任务,前两台机的制作及调试工作均已完成,并计划采取     

国外科技

1235 芬坎蒂尼公司推出两系列中速机随着在意大利的里雅斯特设计、制造和试验的 A55和 A32两系列新发动机的推出,芬坎蒂尼公司和新苏尔寿柴油机公司在中速机方面的合作已经明朗化。芬坎蒂尼公司于91年11月开始同瑞士新苏尔寿柴油机公司合作研制两个系列的柴油机。其目的是彻底更新原来的GMT BL550和 A32系列机和苏尔寿的2A40系列机形成一个完整的结构先进的     

减少加工环节，提高生产效率

文本介绍了公司第三造船事业部加工车间放样班，通过对车间产品加工过程的调研,不断改革创新，充分利用HD—SHM船体结构放样系统资源，在减少加工环节，缩短加工周期提高生产效率中取得了成功。     

GE公司成立海事事业部,全力支持并推进全球海事产业发展

<正>GE海事事业部整合了超过百年的全球船舶供电经验,新的团队力求为客户提供单一接口新组织架构有助于GE客户更好地获取最新技术以打造高效解决方案GE海事事业部是实力最为雄厚的海事系统供应商之一2015年2月3日,GE公司宣布成立全新的GE海事事业部。该事业部将由GE海事事业部总裁Tim Schweikert直接领导,其业务范围整合了GE公司旗下多项领先的核心技术。这一新的事业部将GE公司在汽轮透平机与柴油发动机、旋转电机、变速驱动设备、钻井系统、自动化与控制系     

瓦锡兰推出新型柴油机

由瓦锡兰柴油机公司研制的两台新型RT-flex50船用柴油机，已经在日本瓦锡兰柴油机公司的柴油机许可生产厂二联合柴油机公司顺利通过工厂试验和船级社认证试验。RT-flex50低速船用柴油机为5缸～8缸机，覆盖功率范围为5800kW～13280kW，是巴拿马型散货船、成品油船和支线集装箱船理想的推进装置。     

日本渔船用小型柴油机

日本渔船用小型柴油机以中高速机为主,据近五年建造的长15米以上的渔船统计,采用中高速机的比例在70～81%的范围内.日本各公司最近开发了多种渔船用小型柴油机.其中,中高速柴油机有:1.小松制作所的 EM629A(6缸,D/S 为91.9×