辽宁省高速公路建设水土流失预测研究

本文介绍了高速公路建设中水土流失的成因及重点区域,并利用《辽宁省土壤侵蚀的定量分析》建立的数学模型,对我省即将建设的＂盘锦辽滨疏港高速公路＂项目可能产生的水土流失量进行预测,在工程实例中探讨了我省高速公路建设水土流失预测的方法,为我省高速公路建设中的水土保持工作提供了借鉴和参考。     

西欧高速公路考察的启迪

介绍了我省高速公路代表团赴西欧法国，卢森堡，比利时，荷兰，德国，奥地利，意大利等国家，对他们的高速公路进行了实地考察，并对我省高速公路建设提出了改进意见。     

高速公路养护管理及养护定额编制方法探讨

通过对高速公路的养护管理作用及特点的分析，指出现阶段我省高速公路养护管理存在的问题及解决对策，明确了编制我省高速公路养护定额的迫切性和重要性，探讨了养护定额编制方法。     

云南省高速公路营运管理信息化建设及方案的思考

针对我省高速公路营运管理信息化建设问题，运用系统工程理论方法，借鉴国内外相关领域信息化建设的成功经验，通过对我省高速公路营运管理模式和信息化管理现状及存在问题分析，论述了高速公路营运管理信息化发展模式，信息系统的主要功能、框架、总体要求。并提出了我省高速公路营运管理信息化体系建设发展的对策措施和相关建议。     

以建设先进高速公路行业文化促进我省交通事业改革和发展

从我省高速公路文化现状入手,进行高速公路文化分析,阐明了辽宁省高速公路文化的发展目标。     

浅谈地源热泵系统在我省高速公路附属房建设施中的应用

介绍了地源热泵系统的原理,并结合我省高速公路附属房建设施供暖现状,分析了地源热泵系统在我省高速公路附属房建设施中应用的可行性、经济效益及环境效益.     

山西省高速公路联网收费软件技术现状及走势

以山西省高速公路联网收费软件为例,简要分析了我省高速公路联网收费软件技术的现状,存在的问题及主要原因,并讨论我省联网收费软件的走势。     

对江苏京沪高速公路有限公司“两个文明“建设调研后的思考

本文提出在我省高速公路建设全面推进的同时,应当高度重视高速公路经营企业的"两个文明"建设.本文剖析了京沪公司两年实践,对我省高速公路经营企业的发展、定位、方向、战略、改革、管理、队伍建设等方面提出明确要求.     

高速公路沥青路面裂缝病害原因及处治

本文介绍了高速公路沥青路面裂缝这一早期病害现象,分析了其产生的原因及危害性,结合目前我省高速公路路面裂缝的实际情况和近几年的灌缝实地经验,简要介绍了我省沥青路面裂缝的处治措施。     

江苏省高速公路实行联网收费"一卡通"

1全省高速公路形成网络畅通工程 2000年12月15日京沪高速公路江苏沂淮江段优质建成通车,宣布我省高速公路通车里程突破1 000km."九五"期间,我省高速公路从实现零的突破猛增到1088.5 km,全省共建成高速公路14条,每百平方公里里程长度位居全国前列.     

我省至今最长的高速公路隧道——广梧高速石牙山隧道双线贯通

5月6日下午，我省目前最长的高速公路隧道——广梧高速公路石牙山隧道双洞全线贯通，标志着我省通往大西南的重要出省通道广梧高速公路建设迈向新的里程。按计划，广梧高速公路河口至平台段将于2009年底通车。     

信息

2008年,湖南省委、省政府站在全省经济发展大局的高度,把加快高速公路建设作为贯彻落实科学发展观、实现“一化三基”、“富民强省”战略决策的主要举措。省交通厅、省高管局按照省委省政府的目标要求,举全厅、全局之力加快高速公路建设步伐,圆满完成了18条高速公路年内开工建设和常吉、韶山两条高速公路通车的目标,实现了我省高速公路事业科学跨越发展,开启了我省交通发展历史的新篇章。     

在建高速公路雨季常见病害及改善对策

通过对我省在建高速公路常见病害进行分析和总结,提出病害发生的原因和改善对策,为我省高速公路的设计、施工提供借鉴和参考。     

南粤5高速公路招标 总投资额达763亿 建设工期均为3年

正最近,我省5个高速公路项目开始招标,总投资额高达763亿元。开始招标的5条高速公路项目如下:是我省高速公路网规划中"四横线"的组成部分,起于鹤山市共江(门)罗(定)高速公路     

广东交通今年投资超千亿 确保经济稳增长

<正>近年来,我省不断加大交通基础设施建设项目推进力度,多举措筹集资金,全面推进公路、水运等领域项目建设,切实发挥了交通"先行官"对稳增长的关键作用。据了解,今年前三季度,我省交通基础设施建设共完成投资760亿元,同比增长6.2%,预计今年全年投资完成1100亿元。公水齐发力港口群"加油"自2013年启动高速公路建设大会战以来,我省高速公路项目建设显著提速。今年,我省制定了《广东省2015年至2017年高速公路建设计划》,进一步加大国家高速公路、出省通道、珠江口跨江通道等项目的建设力度。2015年至     

江苏省高速公路联网不停车收费系统项目工作大纲顺利通过专家评审

根据2007年1月交通部召开的京津冀和长三角区域高速公路联网不停车收费联系会议要求,我省成立了江苏省高速公路联网电子不停车收费系统建设领导小组,并下设总体协调组、ETC技术组、技术规范与运营管理组、实施与测试组四个工作组,拉开了我省高速公路联网不停车收费系统建设序幕。[第一段]     

杭金衢高速公路拓宽互通式立交设计思路分析

杭金衢高速公路是我省一条极其重要的经济大动脉,随着我省社会经济迅猛的发展,杭金衢高速的拓宽迫在眉睫。本文在提出了互通式立交设计原则的基础上,对杭金衢高速公路拓宽工程互通式立交的设计思路进行了详细阐述,并得出了概括性的总结。     

全程监控在韶山高速的应用

韶山高速公路是我省首条采用全程监控的高速公路,介绍了全程监控系统功能、实施方案和监控策略等。     

辽宁省高速公路监控系统的建设回顾与思考

通过对辽宁省高速公路监控系统发展过程的回顾与总结,对今后我省高速公路监控系统的建设提出了技术性的建议。     

广东ETC全国联网 “粤通卡”通行神州

<正>贵州4省作为今年首批入网省份,从今年6月30日,我省高速公路不停车自动缴费系统ETC顺利联网全国,持有"粤通卡"的我省107.8万多户车主,真正实现在全国已联网18省市的高速公路上"一卡通",畅行神州。同时,其他已联网省份的ETC通行卡并安装了电子标签的车辆也可在我省所有高速公路ETC车道实现不停车缴费,享受省时、省事、环保和快速通行的爽感。ETC为什么要全国联网?我省在联网过程中遇