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林玉 《交通世界(建养机械)》2007,(7):65
在不久前结束的第四届上海国际发动机及制造技术展览会上,国内外优秀发动机企业同台展示了当前发动机行业的先进技术和产品.广西玉柴机器股份有限公司展出的9款高标准、低排放发动机成为本次展会的一大亮点.原机械工业部部长何光远、中国内燃机工业协会理事长倪宏杰等业内知名人士亲临玉柴展馆. 相似文献
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王才锡 《交通世界(建养机械)》2009,(6)
明智的决策 为了保护环境,减少大气污染,国内重卡行业已经开始执行国Ⅲ排放标准.早在新标准制定之前,国内主要发动机厂家就开始研制符合国Ⅲ排放标准的柴油机.国际上达到高标准排放的发动机技术路线有以下几种:电控高压共轨技术、电控EGR技术(即废气再循环)、电控泵喷嘴、电控单体泵.在这几条技术路线中,除了中国重汽下属的发动机厂选择了电控EGR之外,几乎都选择了高压共轨技术. 相似文献
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尊敬的各位领导、来宾、军方朋友以及媒体朋友们:
大家好!
非常荣幸受邀参加本次中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年受阅客车安凯·宝斯通客户交流会,并在此发言.
前事不忘,后事之师.2015年9月3日,中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年大阅兵在天安门广场隆重举行.除了高精尖武装力量倍数瞩目外,本次阅兵最大的亮点就是首次组织了抗战老兵方队参阅,老兵方队作为首个受阅方阵通过天安门,接受祖国和人民的检阅,而阅兵仪式上老兵方队所乘坐的正是敞篷版安凯宝斯通客车.安凯宝斯通载着抗战老兵荣耀受阅,是我国自主品牌客车第一次有机会将风采展示在国家最高检阅台上,这份荣耀属于安凯客车,更属于我国整体客车行业及所有自主品牌汽车."宝斯通"名字在行业的传播标志着我国自主品牌客车制造与应用达到了新的高度.作为行业协会,我们由衷表示祝贺! 相似文献
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丁丁 《交通世界(建养机械)》2007,148(5):69
两年一届的上海国际车展于4月20日拉开帷幕,作为国内最重要的汽车厂商之一,东风公司乘用车、商用车都有产品亮相车展.尤其引人注目的是:针对重型卡车高端市场的东风天龙系列重卡隆重登场,并一改以往商用车露天展示的惯例,进馆展示,开创了中国商用车展览史上的先例.东风天龙主配动力之一的东风康明斯发动机公司的ISDe、ISLe电控发动机也同台亮相,成为本次车展在柴油发动机产品上的一大亮点. 相似文献
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在建设美丽中国的政策和愿景下,人们对绿色健康的生活环境越来越渴求.近年来,全国各地开始实施倡导"绿色出行"、"公交优先"等一系列举措.作为国内润滑油行业领先品牌的长城润滑油积极响应环保需求和内燃机最新发展趋势,不断进行技术创新,以优异的品质和专业的配套服务实现了"双剑合璧",获得国内公交行业用户的充分认可. 相似文献
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王宇 《交通世界(建养机械)》2007,156(9)
据资料显示,2001年,国内重卡发动机的主导机型为132~154 KW(180~210马力).随着物流运输业的迅猛发展及治理超载、排放法规更加严格等相关产业政策的影响,短短的3年以后,其主导机型就变成了190~210 KW(260~300马力),这说明国内市场对重型发动机的需求愈来愈大,尤其是15吨以上中高端重型卡车继续保持高速增长的态势.从2005年开始,国内重卡发动机的主导机型开始向300以上马力转变,这趋势在2006年得到加强,全年重卡销量增长30%.今年上半年,重卡行业累计销量为255822辆,同比增长高达66.84%,部分高端重卡马力已经突破400马力. 相似文献
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中重型商用车发动机分区域主要企业现状及行业发展趋势(上) 总被引:1,自引:0,他引:1
司康 《交通世界(建养机械)》2013,(1):68-74
发动机是汽车的心脏.因此,在汽车业有句老话:"得发动机者得天下".对商用车,特别是中重型商用车而言,由于柴油机得天独厚的节油性能、优良的可靠性和比汽油机几乎长一倍的使用寿命,故在全球中重型商用车行业中,柴油机的采用率超过90%,另外不到10%是汽油机和天然气发动机.近年来,由于全球经济低迷,国内外商用车行业,特别是卡车行业市场需求萎缩,再加上各国对节能减排的要求和排放法规的要求越来越高,因此商用车行业,特别是卡车及相关发动机行业合作重组不断,发动机产品及技术也升级、变化不断.那么,全球不同区域中重型商用车发动机(排量>4L,下文中简称中重发动机)的生产企业发生了哪些变化,该行业在不同区域的发展趋势又是怎样? 相似文献