宁波将建国际航运服务中心

宁波国际航运服务中心建筑方案计划近日已经专家评审确定，不久将动工建设，将于2007年建成。这个中心将成为辐射长三角地区，具有海港通关、航运服务、物流信息等多种核心功能的国际一流航运服务平台。 该中心是宁波市政府重点工程。中心建成后，海关、海事、边检、进出口检验检疫等部门将入驻联合办公，提供“一站式”通关服务。港航、物流、船货代理、金融、保险、法律事务、商务等企业将开设服务窗口．形成航运“大超市”，集中交易或办理业务，借助集聚与辐射效应，促进宁波国际航运服务从“腹地型”向“复合型”转变。宁波电子口岸物流信息有限公司将逐步搭建与国际接轨的区域物流公共信息服务平台，实现多种信息跨部门、跨行业、跨地区交换和共享，为宁波口岸腹地提供便捷的通关、航运交易、金融等网上服务，提高货物集散效率，降低物流成本。     

通关改革与制度创新:让口岸物流"通脉、畅道、便利"

在经济全球化步伐加快的背景下,口岸物流的快速增长,国际贸易供应链管理水平的提高,正在呼唤一个安全、顺畅和便利的通关环境,呼唤现代化海关监管的制度保证.     

声音

海关总署改革办主任陈旭东:今年海关总署将总结评估区域通关一体化试点情况,扩大试点范围和内容,将区域通关一体化改革范围覆盖到全国42个直属海关,并逐步实现跨区域海关间的互联互通。下一步,海关将重点开展与口岸其他联检联运部门及“一带一路”沿线国家海关之间多项合作,力求让更多企业搭乘中欧班列“顺风车”在国际市场拓展业务。     

天津港务联手二连浩特建立无水港

天津海关、呼和浩特海关、天津港（集团）有限公司和二连浩特滨海国际陆港有限责任公司在二连浩特共同签订了《陆港过境业务便捷通关备忘录》，并为二连浩特滨海陆港国际陆港挂牌，二连浩特口岸与天津港“陆港便捷通关”的模式正式启动，这标志着二连浩特正式成为“国际港口城市”。     

青岛港与大西北通过海铁联运进一步联姻

青岛港是沿海港口中第一个将集装箱“五定班列”开进陕西的港口，目前在陕西海铁联运出口集装箱中市场占有份额最大。6月底，两地海关在西安举行区域通关推介会，联手合作推出了“属地申报、口岸验放”和跨关区转关通关新政策，青岛港推出了服务陕西地区企业、货主的10项优惠政策和保证措施。     

加快南京港水运国际集装箱发展之我见

3目前南京海关对出口箱的监管南京口岸现设南京海关下属的新生圩海关受理本口岸进出口集装箱货物的申报、代征税、查验放行等通关手续,口岸其他相关执法服务机构也一应俱全。南京港开放20年来取得的巨大成就离不开口岸单位的全力配合和支持。现时,新生圩海关对南京港直航出境的集装箱国     

打造天津电子口岸领航跨区域口岸合作

近年来．天津市努力将滨海新区建设成为立足天津，依托京冀．服务环渤海．辐射“三北”，面向东北亚的高水平的现代制造和研发转化基地，北方国际航运中心和国际物流中心．宜居的滨海新城。紧紧围绕增强滨海新区五大功能之一的国际航运、国际贸易和国际物流功能，进一步提高通关效率，降低通关成本，优化投资环境，推进天津与腹地口岸的合作，     

港航在打造全新的台湾农产品物流中大有作为

为解决台湾农产品特别是水果在大陆的销售和配送问题，祖国大陆已扩大对台湾农产品进口，把检验检疫准人的台湾水果由12种扩大到18种，对10余种台湾水果实行零关税措施。大陆多个口岸的海关、检疫部门迅速出台便捷通关措施，保证台湾农产品快速、及时通关。为了符合当今客户更快速和更时常发生的配送要求，物流中心的配送作业必须比以前更快而且更有效率，配送渠道必须比以前更具立体全方位。而在打造全新的台湾农产品物流中，大陆港口与航运大有作为。     

长江经济带海关通关一体化准备就绪

9月18日,长江经济带海关区域通关一体化联合应急协调中心（以下简称应急中心）正式启用,来自上海、南京、杭州、宁波、合肥5个海关的各条线业务骨干进驻,长江经济带海关通关一体化各项准备工作已全面就绪。 “与通关现场相比,应急中心是最能看出一体化改革整体运作情况的地方”,上海海关副关长王杰介绍,“目前应急中心的海关业务运行网、管理网、舱单系统、视频系统、语音系统等均已安装到位。     

VMI物流管理模式的应用与海关政策调整

为推动供应商管理库存（VMI）模式的发展,分析当前国内海关政策与VMI管理模式之间不相适应之处,并提出解决构想：树立便利化、区别化的监管理念;加快“分类通关”实施步伐;及时更新报关单信息;加快海关信息系统全国联网;重视保税物流领域的研究和创新。     

“保税港区”：中国独创

保税港区是经国务院批准设立的，在港口作业区和与之相连的特定区域内，集港口作业、物流和加工为一体，具有口岸功能的海关特殊监管区域。它是海关按照我国国情实际需要，借鉴发达国家海关的先进管理经验，与国际通行做法相衔接，适应跨国公司运作和现代物流发展需要的新兴监管区域，     

改革通关作业制度 促进经济发展

为了贯彻党的十五大精神,加快海关改革与建设步伐,适应建立社会主义市场经济体制的要求,促进对外开放和国民经济的健康发展,海关总署决定用10年左右的时间建立比较完善的现代海关制度。进行通关作业改革是建立现代海关制度的中心环节和突破口,为此,海关总署决定从1998年4月1日起率先在天津、青岛、上海、深圳进行改革试点,以后逐步推开,在全国海关范围内全面实施新型的通关模式。     

我国保税港区建设和发展前景

口岸通关环境的改革和完善是港口加快发展的重要因素。世界上大部分主要的贸易国家都有自由港，且主要的集装箱枢纽港都实施自由港政策，自由港在全球经贸活动中发挥了积极的作用。从国内看，我国自1995年设立保税区后加快了口岸环境建设，实行了大通关、区港合一和异地通关，口岸环境大为改善，迄今我国已设立7个保税港区。     

中国海关简化通关手续助出口

海关总署近日公布，将出台10项措施帮进出口企业“过冬”。在系列措施中，首先明确的是，对拥有自主品牌、核心技术的产品和企业，将会享受到更加便捷的通关措施，以及相关的可放宽的政策。十项措施主要包括：最大限度地提供海关通关便利、实行担保通关、提供个性化政策法律支持、推进海关特殊监管区域发展、促进加工贸易转型升级、加强统计监测预警、加大对国内企业自主知识产权的海关保护力度等。     

口岸物流信息化与发展高级研讨会在济南召开

随着口岸物流企业迅猛发展和信息化在全球的兴起，信息化的应用已经成为口岸物流企业的必要工具。为了推动我国口岸物流信息化的建设与发展，加强企业之间的交流合作，烟台华东电子软件技术有限公司于9月21-22日在济南召开“口岸物流信息化与发展高级研讨会”。     

视界

国务院印发《落实"三互"推进大通关建设改革方案》国务院近日印发《落实"三互"推进大通关建设改革方案》,《方案》提出建立、完善与推进国际物流大通道建设相适应的通关管理机制,建设多式联运物流监管中心,改进监管方式;加强与"一带一路"沿线国家口岸执法机构的机制化合作,落实世界贸易组织的《贸易便利化协定》。加快自由贸易园(港)区和海关特殊监管区域监管制度创新与复制推广,建立"自由贸易园     

天津港参建的北京第二内陆口岸揭牌

继朝阳陆港口岸之后，由天津港参与建设的北京市第二个内陆口岸——北京国际陆港11月11日在北京平谷区马坊经济开发区马坊物流基地内揭牌，将在2010年全部建成并投入使用。该内陆口岸的开通，标志着天津港将功能延伸至北京，实现与北京无水港直通运作，可有效缓解北京现有口岸货物流通的紧张状况，大大提高北京企业进出口货物的通关速度。     

建设通关综合服务枢纽的思路与建议

国际物流由于跨越国界或境界,运距长,流转环节多,运输和市场风险大,口岸管理和物流服务要求高,国际与国内市场行情差异和变化大,对时间和效率的要求特别高.在国际物流运作中,影响时间和效率的主要因素是:运输、通关、相关环节间的信息传递和处理、待运等,其中运输时间和待运时间受船舶、火车、汽车、飞机以及装卸设备的技术和航(班)次密度、运力配置等约束,改善的难度较大,往往处于被动地位,压缩的空间十分有限;而通关和相关环节间的信息传递与处理时间,依靠现代信息技术和运行机制改革,压缩的空间很大.因此,加快通关以及信息传递和处理速度,对促进国际物流发展具有十分重要的意义.     

从深圳物流EDI通关看其发展前景

2001年7月24日,深圳市物流信息平台EDI(电子数据交换系统)通关项目正式启动.系统与海关实现互联互通,意味着深圳的企业在办公室通过上网,便可以在24小时内申办各类进出口通关手续,这是深圳市物流信息平台为企业提供"一站式"物流信息服务的开始,同时,也为深圳海关关区下一步全面推行"联网监管"作业模式铺平了道路.     

现代物流动态

据报道,海关总署今年将根据《通关作业改革指导方案》和机构改革要求,建立物流监控机构。在新的机构监控体系中,所有海关监管货物、运输工具的进出境及其境内存放、处置行为,以及海关现场、堆场、监管和保税仓库、保税区、出口加工区等监管场所,都将由物流监控部门负责实施监督,同时,通过落实《海关对进出境货物查验规程》,不断提高物流监督水平。 从２月１日起,上海外高桥二期港区试行海上国际集装箱电子装箱单运作。凡从事出口货物的货主、货运代理人或其委托人将根据实际装箱情况,在集装箱进港前半小时将纸质单证按规定格式制…