公路旧桥检测评定与加固技术研究及推广应用项目概况

公路旧桥检测评定与加固技术研究及推广应用系交通部2001年度西部交通建设科技项目。项目就桥梁常用检测仪器设备、桥梁检测技术、旧桥检算方法、承载能力评定方法和桥梁加固成套技术,开展了系统研究、归纳和总结提升,并将研究成果在全国十多个省市近130座旧桥中进行了推广应用,产生了显著的经济效益和社会效益。项目研究成果总体上达到了国际领先水平。     

公路旧桥检测评定与加固技术研究及推广应用

通过多年来对公路旧桥检测评定与加固技术的研究、相应的推广应用方面的一系列的措施及所积累的经验,表明了公路旧桥检测评定与加固技术的研究及推广应用具有可观的经济效益和社会效应,对规范公路旧桥加固改造市场、提升旧桥加固技术水平和质量品质是十分必要的。     

公路旧桥加固设计方法研究

结合旧桥加固的特点和项目组多年来从事该领域的经验,对公路旧桥加固方法和工程实践进行了系统的总结。同时,对旧桥加固的基本原则、加固工作程序、加固技术经济指标分析方法、加固设计方案的比选原则与要求、常用桥梁结构加固方法、加固工序质量控制与竣工验收方法等进行了深入的研究,形成了一套系统、规范、可行的公路旧桥加固技术体系。     

中国公路学会桥梁和结构工程学会召开学术讨论会暨理事会

中国公路学会桥梁和结构工程学会于1987年11月8日～12日在西安市召开以旧桥加固改造和降低桥梁经济造价为中心议题的学术讨论会。同时召开了中国公路学会桥梁和结构工程学会第二届理事会第二次会议。参加会议的来自设计、施工、科研单位及院校、工厂的代表140余人。会议共收到98篇论文,有27篇论文安排了大会交流。代表们对近年来我国在旧桥加固改造及     

桥梁安全耐久性、检测与维修加固技术研讨会在海口召开

为了保障桥梁使用的安全耐久性,推广我国桥梁设计、施工和检测评定、养护维修加固的经验技术,中国公路学会桥梁和结构工程分会于2009年3月20日至3月23日在海口举办“桥梁安全耐久性、检测与维修加固技术研讨会”。我公司派王雷同志参加了本次技术研讨会。     

“公路旧桥承载能力鉴定方法”评审会

1986年10月29日至31日在湖北省武汉市召开了“公路旧桥承载能力鉴定方法”评审会,会议由交通部公路局主持,有关单位的26名代表出席了评审会。与会代表经过认真讨论,一致认为,随着我国国民经济的不断发展,公路交通运输中重型车辆日益增多,对桥梁承载能力的要求也越来越高,在保证行车安全的前提下,为了充分发挥既有桥梁的承载能力,合理使用桥梁的维修加固费用,必须对桥梁的承载能力作出恰当的、准确的评价。交通部第     

双曲拱桥加固方法探讨

近年来,随着我国路网改造、旧路改建和公路等级的提升,交通量的日益增大,重型车辆的日渐增多,对原有公路、桥梁通行能力的要求愈来愈高,如何对桥梁结构进行质量检测评定和加固已成为国内外学术界、工程界研究的热点.文中主要探讨了双曲拱桥的加固技术.     

桁架拱旧桥加宽改造方案设计与结构计算

对满足承载力要求的旧桥进行检测、评价、维修加固或拓宽改造现在已成为桥梁工程师迫切需要研究的技术问题。文章结合足尺实桥的加宽改造方案设计和结构计算,提出对普通钢筋混凝土桁架拱旧桥进行拓宽改造的技术方法。     

我国公路桥梁承载能力检测评定技术的现状与发展

目前我国公路桥梁承载能力评定主要依据1988年颁布的《公路旧桥承载能力鉴定方法(试行)》进行,该方法对于桥梁检算的规定过于原则化,对承载能力检算系数的取值规定过于专家经验化,因此,我国现有的公路桥梁随载能力鉴定主要是基于荷载试验的评定方法。在1988年评定方法的基础上,提出了基于检测结果、通过检算分析评定桥梁随载能力的新方法体系。     

闽西公路危(旧)桥改造加固技术探讨

对福建省龙岩市危(旧)桥改造加固技术方面的工作进行总结；结合工程实例，对旧桥的病害原因、改造加固措施进行阐述。     

坪梅大桥的加固设计与施工

坪梅大桥为主跨110m变截面悬链线无铰空腹双曲拱桥，1973年建成通车。通过加固设计与施工，探讨了如何结合实际，利用交通部公路科学研究所“空腹拱桥拱上建筑的联合作用”的成果，既安全、又节约地对旧桥进行加固。     

钢筋混凝土拱桥复合加固技术的研究与应用

随着交通事业的快速发展,托挂车、超重车及大型车辆逐年快速递增,已对公路桥梁的安全造成了较大的影响。目前,我国地方公路桥梁多数运营20 a以上,有些甚至高达40~50 a,其承载力相远远不足以承载现有车辆压力。为了满足现代化交通运输的需要,同时够达到充分利用现有桥梁,降低工程造价,节约资金的目的,采用先进的加固技术和改造措施对旧桥进行改造加固将直接促进我国交通事业的发展,更好服务于国民经济的发展。     

旧桥加固改造与桥梁建设的经济分析——1987年全国桥梁学术讨论会集锦

中国公路学会桥梁和结构工程学会1987年学术讨论会于1987年11月在西安市胜利召开。出席会议的代表共120人,其中理事34人。会议的中心议题是:交流和讨论我国近年来关于旧桥加固、改造方面的成就和经验以及关于降低桥梁建设造价、提高经济效益     

组合式拱桥病害分析及加固

通过对某组合式拱桥结构进行全面检测,分析了桥梁病害产生的原因,提出了在不阻断交通的情况下,利用旧桥本身固有的结构特性对该桥进行合理的改造和加固设计的方法,经过改造与加固后,能显著提高桥梁的承载能力,满足目前的车辆荷载,对类似旧桥的改造和加固设计具有一定的参考价值.     

旧桥拓宽加固中荷载横向分布系数的变化规律

为研究荷载横向分布系数在拓宽扩建后的公路桥梁中的变化情况,提出了纵横梁拓宽加固法。通过建立旧桥拓宽加固的模型,研究加固横梁的设置位置、数量、刚度;加宽主梁、旧桥的刚度以及主梁连接方式不同时,各主梁横向分布系数的变化规律。结果表明:采用纵横梁加固法拓宽加固时,可明显改善旧桥特别是边梁的受力,建议改造后的桥梁支点处应做好加强措施;改变横梁的数量、位置和尺寸对各主梁的荷载横向系数影响较小;加宽主梁与既有主梁采用铰接形式,其值较刚接时大且各主梁波动较小;主梁与加固横梁分别采用铰接和刚接时,各主梁的荷载横向分布系数差别较小,整体呈V形分布。该文的研究成果可为旧桥拓宽改造设计提供依据。     

桥梁加固拼接方法研究

近些年,我国公路建设事业迅速发展,公路面貌焕然一新。但对公路网整个系统来说,许多旧桥因年久失修,没能及时养护维修,再加上现有设计荷载等级标准提高以及旧路拓宽改造等,已不能满足正常通行,由于造价、工期、保通等因素,拆除重建又不太现实。因此,危桥加固、旧桥加宽改造等都是当务之急。桥梁在公路网中加固的新工艺、新技术也逐渐成为主流。只要对工程建设经济、社会效益有价值,都可以加固。     

坪梅大桥的加固设计与施工

通过一座主跨跨径１１０ｍ的变截面悬链线双曲拱桥的加固设计与施工，探讨了如何结合实际，利用交通部公路科学研究所的关于“空腹拱桥拱式上建筑的联合作用”的成果，既安全，又节约地对旧桥加固。     

浅谈砌体桥梁的加固方法

旧桥加固技术是公路桥梁养护部门常遇见的课题。随着公路桥梁建设步伐的加快,如何对公路已有旧桥梁进行加固越来越重要,已经成为国家公路建设管理部门的一大难题(尤其是公路养护部门)。     

《桥梁检测与加固》征稿启事

《桥梁检测与加固》是由中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司主办、武汉桥科院桥梁建筑结构诊治有限公司出版的一本桥梁科技新期刊，立足桥梁工程领域，致力于报道桥梁检测、旧桥评估、加固设计、加固施工及其新技术、新材料等的开发和推广应用，为从事桥梁工程检测与加固工作的广大科技人员提供一个交流的平台，促进我国桥梁工程检测评估与加固技术的应用和发展。     

新型轻质桥面混凝土的研究与应用

为减轻桥梁自重,提高桥梁的承载能力,延长桥梁使用寿命,文中根据旧桥改造的需要,提出桥面混凝土材料的设计思想,利用轻集料为主要原料研制出LC30～LC50新型轻质桥面混凝土,对其容重、工作性能、力学性能、干缩性能和抗渗性能进行了研究。研究开发出的新型轻质桥面混凝土在湖北宜昌远安—当阳一级公路等重点工程得到成功应用。本项研究为我国大量的旧桥改造提供了一条新的技术途径和方法。