跨内河航道桥梁桥涵标的设计要点

从桥涵标设置的意义和法律依据出发,总结桥涵标设计的要点,给类似跨航道桥梁桥涵标设计和安装提供参考。     

基于ZigBee的航标遥测终端在广东省航道桥梁上的应用

本文介绍了ZigBee技术的无线网络来实现桥涵桥柱遥测的新型终端在广东省I级航桥梁助航标志的应用,该终端由中心主机和测量盒两部分组成。它的硬件电路采用stm32L151微处理器、ZigBee模块和GSM模块搭建,利用ZigBee传输技术将各个监测点上的航标运行状态数据进行统一收集、处理、分析并通过GPRS/SMS将数据上报到服务器上。测量盒安装在桥柱标、桥涵标上,采用稳定可靠无线Zigbee传输、组网技术将相对分散的桥柱标、桥涵标运行状态数据集中上报到中心主机,一个中心主机可接入多个监测点,从而有效地实现了对桥涵桥柱灯的遥测遥控。     

东海大桥桥涵标设计

我国至今尚无一部规范海区桥梁助航标志设置和管理的国家(或行业)标准。东海大桥桥涵标设计中,根据国内外各方面资料,采用多种方式进行比较设计。涉及的主要内容包括:日标牌的尺寸设计、桥涵灯及雷达应答器的设置与选型等。     

新技术在桥涵标管理中的应用

本文对桥涵标灯的使用材料及管理进行论述，总结了本单位使用新技术在桥涵标管理中的经验与体会。     

船舶触碰桥梁事故的破解之法

正广东省内河水运经济发达,有珠江、西江、北江、东江、韩江、榕江、绥江等通航河流共998条,通航桥梁近1000座,船舶触碰桥梁事故时有发生,特别是在雾季和雨季洪水期间呈多发态势。为加强桥区水域通航安全规定,防范船舶触碰桥梁事故发生,2014年广东省政府出台了《广东省桥梁水域通航安全管理规定》,各级海事部门采取了安全提醒、现场巡航和重点盯防等措施,航道管理等相关部门也采取了规范通航桥梁桥涵标等措施,但船舶触碰桥梁事故多发的势头仍没有得到根本的遏制。     

既有桥梁整体病害检查及评定

文中基于某实桥，对其进行外观检查，同时依据《公路桥涵养护规范》中桥梁状况技术评定标准（表3．5．2—3）对该桥进行了外观综合评定，最终得出了该桥为四类状态桥梁的结论。     

广西沿海铁路钦州北至北海段桥涵设计概述

介绍本段沿线桥涵分布、桩基信息统计、墩台、常用跨度桥梁以及重点桥渡,为今后相邻区域铁路建设提供设计参考。     

梁格法在干井立交桥中的应用

梁格分析法原理是采用等效的纵横网络模拟桥梁上部受力。文中以干井立交主线桥中的变宽部分桥梁设计情况为例,从梁格理论的单元划分、各单元的截面特性、考虑的因数及计算结果等方面进行论述,以此说明梁格法是一种既有相当精度又比较容易实施的方法。     

铁路客运专线桥梁沉降变形控制技术

客运专线因速度高，采用无砟轨道，对隧道、路基、桥涵、等线下工程的工后沉降控制要求非常高，施工中必须保证线下构筑物实测的不均匀沉降的准确性。为了解决这一问题，施工中必须严格遵守相关规定要求动态观测系统的沉降变形，综合分析评估沉降数据，以调整验证设计措施，使隧道工程、桥涵、路基的变形控制满足规定要求，确保客专无砟轨道铺设质量及运营安全。文中结合某客专沉降变形控制的成功实践，详细阐述了桥梁沉降变形控制与评估要点，可供同类工程施工参考。     

浅谈公路小桥涵桥头跳车病害防治技术措施

公路小桥涵加固改造及维修工程不但可以提高旧有桥梁承载能力,改善行车性能,还能有效延长其服务年限,适应社会经济发展的需要.它是一项繁杂的系统工程,因桥、因地各不相同,桥梁病害类型不同,加固、维修的方式也不同.     

Excel在桥梁水文分析计算中的应用

跨河桥梁设计中,水文分析是进行大中桥孔设计的重要依据。而在确定桥梁设计洪水流量的过程中进行的数据分析计算是很繁琐的事,需要进行大量的、重复的劳动,既费时,又易出错。Excel强大的数据分析计算功能为快速准确地进行桥梁水文计算提供了一种有效途径。本文介绍了运用Excel实现桥涵水文分析计算数据统计分析、绘制频率曲线、优选统计参数等方法。     

构建内河AIS桥涵标的设想

随着AIS船载终端的普及,AIS技术得到应用越来越广范的应用,它为船舶航行安全起到了重要作用。利用AIS技术,构建内河的AIS桥涵标,可以是实物桥涵标的重要补充,它可以保证船舶在雨天、雾天等能见度很低的情况下航行时,通过AIS终端及时发现前方桥墩,避免碰撞,并通过电子屏幕上的显示,及时了解桥孔净高等通航数据,这将对内河船舶航行安全有着重要的现实意义。     

动静荷载试验在桥梁检测中的实践应用

随着现代科技的进步,桥梁的施工技术也得到了飞速的发展,其中对于桥梁实际情况的检测就成为了一项相当重要的部分,主要运用了动静荷载实验的方式来进行测量,对于桥梁结构本身的承载能力可以进行全面的分析,为桥梁的设计以及建造提供了重要的理论参数。在本文当中,首先对其动静荷载实验进行了概述;其次在实际工程的基础上对其作出了实验,并且进行实验分析。     

山区铁路桥涵勘测中的相关问题浅析

浅析山区铁路桥涵的设置原则以及桥涵位置的选定方法,阐述桥涵孔径、类型的选择过程,提出桥涵勘测中需要注意的几个问题,以确保桥涵设置的合理性。     

高地下水位顶进桥涵控制

桥涵顶进施工方法施工程序性强,对既有线运行干扰相对较少,同时桥涵整体性能好,刚度大,抗震性能好,因而得到了广泛应用.本文简述了桥涵顶进施工法在公路下穿铁路线路交叉时的应用及施工技术,以及施工注意事项,对今后工程施工有一定的参考作.     

涪陵白涛乌江大桥复建工程桥区航标配布设计

根据乌江白涛河段的航道特点以及白涛乌江大桥复建工程的桥跨设计,详细阐述了大桥河段桥区航标(包括水上航标、桥涵标、桥柱灯)的配布原则和配布方案,并提出了相应的维护方法及措施,为大桥建成后桥区河段船舶的正常通航和大桥的安全提供了明确依据。     

山区公路小桥涵设计研究

山区地形复杂、山势险峻、坡陡沟深,为高速公路建设制造了诸多困难,因此小桥涵的正确布设显得尤其重要.本文研究了山区高速公路设计时,小桥涵的勘察与设计问题,包括设计流量的计算;小桥涵的平面和纵向布设;山区小桥涵的加固和设计等.为山区小桥涵设计提供有益参考.     

装配式跨海桥梁大型墩台预制新技术

文章依托厦门第二东通道工程A3标跨海段桥梁项目,在港珠澳大桥预制墩台施工技术的基础上,进一步优化创新装配式跨海桥梁的大型墩台预制新技术,最终取得了良好的施工效果。     

浅谈桥涵台背跳车的成因及防治

桥涵台背跳车严重影响到了公路的使用性能,文中分析了桥涵台背跳车形成的原因,并提出了几点处理措施。     

关于赣江吉安辖区跨河大桥桥前侧面引标设置模式的探讨

本文着重分析目前赣江吉安辖区双孔单向通航跨河桥梁所采用的桥前侧面引标设置模式的合理性,并提出新的设置模式。