财经纵横

恒生银行的经济报告指出．内地经过九个月的通缩后，通胀已经重临，主要因为食品价格上升．预期未来数月仍会上升．虽然非食品价格亦面对上涨压力．但内地产能过剩．中央密切监察价格趋势．升幅将会有限．预期今年的消费物价指数最多升4％。除了通胀外．楼价持续上扬将是中央今年面对的最大挑战。     

2007年8月份零售业销货额上升75％

据政府统计处本月公布，2007年8月的零售业总销货价值的临时估计为206亿元,较上年同月上升15．0％。扣除期间价格变动後，零售业总销货数量较上年同月上升12．5％。[第一段]     

物价虽飙升CPI仍可控

受众多不确定因素的影响．尤其是国内外遭遇到百年不过的灾害性天气的侵害．今年国内物价走势超出了预期,出现此起彼伏的波动。多种因素表明,下半年部份农产品价格将会高位运行,第三季度CPI涨幅会有所波动,但後几个月如不出现不确定因素,全年CPI仍将处在温和上涨的可控范围之内。     

牛市在整固之中

上周港股先衡高後回落，再创历史新高之後，走出了调整回档行情，在牛市进程当中属正常状态。首先，是由於港股的特殊地位，即受美国及西方经济的影响，又受到国内A股牵动。美国股市继续不断走高，经济形势以及价格传导机制，使港股造好。周一恒指跳空150点，大涨450点，     

浅析中国资产泡沫

近年来,资产价格膨胀已经成为当前中国经济面临的最大问题,在学习金融的过程中,笔者了解到一旦在资产价格急剧膨胀中获利,人们的经济福利将得以改善,但这种福利的改善将会持续多久呢?取决于何种条件?在下文中,笔者对我国资产价格膨胀的福利所能持续的时间与持续的条件进行简要分析。     

内地石油价格体制改革即将破局

今年3月以来，尤其是进入6月，国际原油价格不断攀高，到8月1日纽约原油期货价格更飙升至78．77美元／桶的新高，之後虽然有所回落，但每桶70美元的高价让反应迟滞的国内成品油市场顿生连连怪状：全国许多省市闹起“油荒”。     

美息维持不变 港股后市看好

3月16日，美国联储局公开市场委员会（FOMC）的会後声明再次强调．美国经济活力继续增强，家庭开支持续有温和增长，劳工市场亦由恶化程度缓和．变成已回复稳定，语气显然比上一次乐观，反映当局对经济现状感到满意。     

美国救市的B面：赤字之忧

2008年12月7日，美国候任总统奥巴马阐述了他的计划，以进行美国半个世纪以来规模最大的基础设施投资。奥巴马指出，在经济下滑之际，他的政府在1月份上台後可能顾不得担心螺旋上升的预算赤字。     

稳定宏观环境 大力调整结构

日前召开的中共中央政治局会议，主题是当前经济形势和明年的经济工作。按照内地的政治体制的惯例，政治局会议（或中央全会）讨论经济问题，通常会为今後一个时期的经济工作定调。更由於这是十七大後政治局首次专题讨论经济问题，因此会议传递出的信息和後续动作，对於观察未来中国经济走向具有重要的指标性意义。[第一段]     

广州楼市暗藏市场变数

今年广州的楼价，出现了价格下跌的迹象，尽管跌幅并不很大，但停止了一路攀升的势头的确是最明显不过。在目前买家观望气氛渐浓的背後，广州的楼市不只是走软，而且是面临着自建房兴起、限价楼盘将推出、经济适用房加紧建设、开征物业税风声日紧等四大压力。广州楼市的市场前景存在着不少变数。[编者按]     

重组：欧元区不太遥远的抉择？

没有一落千丈式的下跌,也不用密布的恐慌情绪．在潜移默化中．欧美经济的二次探底目前在形式上或许已经形成，即经济增速在前期复苏後逐步放缓或下滑,甚至某些经济指标出现恶化等。     

新兴市场股市已今非昔比

股市的混乱局面有一种自然规律。投资者感到恐慌时,往往会首先快速撤离新兴市场,在全球经济出现明确反弹後．才会慢慢重返新兴市场。     

怎样制定购车预算

经过买车前的精打细算．结合自己的收入水平，就可以在一定的价格范围内挑选自己喜爱的车型。但选购车型要结合自己的经济情况来确定购车的价格档次，买车图的是实用、方便．因此应量力而行，量入为出．以避免日后养车力不从心。经济实力较强的，可以实行一步到位，选购档次较高、性能先进、     

与乘用车趋势相反 商用车价格还会升

谈到汽车价格、随便找个人一问，都会认为还要下降，这实际上是指乘用车。而对于商用车．自改革开放以来．特别是近十年．单车价格却大幅上升。就拿东风牌中重货与两厢富康轿车进行比较，10年前，富康单车价格在18万元左右．而10年后已降到了不到7万元；与此同时，10年前东风牌中重货平均单车价格为67万元，而10年后已上升到16万元．涨幅达138％。根据国外汽车市场价格的发展规律，乘用车价格还要降，商用车价格还会升！     

2007台湾经济将“外温内凉”

2007年，受国际经济大环境变化与岛内政治经济形势变化的影响，台湾经济仍会保持较为平稳的中低速增长．总体呈现“外温内凉”，即外贸增长大幅放慢，内部投资与消费将有所回升。物价会因国际能源与原材料价格的上扬而呈现温和增长，失业率因投资的增加会维持4％左右的适中水平。     

短期经济增长中的问题

综合各方面的因素,2010年下半年经济增长速度将会出现放缓的趋势,实际上未来的七八年的扩张期不会是直线上升,一定是在波动过程当中完成的。从已经披露的一些经济数据来看,今年下半年和明年的经济增长速度放缓也是不可避免的．普遍性PMI指数今年5月份开始回落,     

经济增长质量与绿色经济

发展绿色经济是时代的选择．也是转变增长方式的根本性要求．决定着一国未来发展的竞争力，发展绿色经济是中国优化经济结构、提升竞争力的良好机遇。中国经济已经到了一个必须转变经济增长方式的时候了．否则我们不可持续发展，否则对不起後代。     

下半年汽车市场价格走势分析

从发展看，后期在适度宽松的货币政策，以及一系列扩内需、促增长的政策措施推动下，国内经济企稳回升的趋势会更加明显，汽车业发展的大环境比较宽松，因此汽车消费潜能仍将有进一步释放的空间，价格也有望延续稳定为主，小幅波动的平稳运行态势。     

港府须积极介入 助工业界面对挑战

近年香港厂商的业绩尚算令人满意。继2003-2005年录得双位数字的增长後，香港2006年首十个月的商品整体出口货值较2005年同期上升8．4％。全球经济持续向好，香港主要的出口市场需求畅旺均令整体出口增幅强劲。由於2007年世界经济将保持稳定的增长，香港工业的前景仍然乐观。     

G20：“刺激”仍需“退市”尚早

2009年9月5日，20国集团（G20）财长和央行行长会议会後发表公报表示．世界经济和金融市场形势已经得到改善’但仍应对经济增长前景和就业前景保持谨慎态度。因此．会议同意继续采取措施刺激经济以保证全球经济持续复苏和增长。