安全驾驶小经验7则

“抢红”不“抢绿”有些驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速“抢灯”。“抢绿”是指驾驶员在远处见到绿灯后便拼命提速,往往还未到达路口停车线,绿灯就变成了红灯,实施制动已来不及,结果不是违章就是造成事故。“抢红”是指驾驶员在远处见到红灯时便减缓车速,在保持低速前进的情况下     

注意汽车警报灯突然点亮

汽车在行驶中,经常会遇到警报灯突然点亮的问题。面对此种情况,一些老驾驶员可能会镇定自若,可是一些新手往往显得惊惶失措,不知如何处理。在轿车仪表中和中央操作面板上,各种警报指示灯的颜色一般分黄、红两类。黄色的灯亮起,提示驾驶员需要尽快到服务站进行检修;红色故障警报     

太阳能交通标识灯

通常公路上使用的交通灯是用电源驱动的红绿灯，指挥汽车安全有序地通行。在智慧公路上，所有的交通指挥灯改用太阳能作为能源，照射距离比目前使用的电源信号灯远10倍，汽车驾驶员远在1～2km外就可以清晰地看到信号灯的状态，事先作出反应。太阳能交通标识灯可以有效地吸收和贮藏太阳能，即使在阴、雨、雪天和夜间也能以足够能量发射光芒。     

制动信号灯常见故障排除及其改进

制动是影响汽车安全行驶的重要因素之一。同样，制动信号灯在安全行车过程中也起到了不可忽视的作用。汽车制动信号灯的作用是汽车减速行驶或者要停车时，作为汽车制动的警报信号，用以提醒后面的车辆驾驶员应保持行车距离，以免造成汽车追尾撞车事故。其工作过程是：在驾驶员踏下制动踏板时，制动灯开关触点闭合，把制动灯电源接通，制动灯点亮工作。当驾驶员松开踏板时，制动灯开关触点断开，切断电源，制动灯熄灭。若制动信号灯出现故障不及时排除，将危及行车安全。另外，就目前汽车的制动灯而言，由于只反映汽车制动的有无，而无法判断制动的强弱，因而很容易出现误判，加之制动信号断线警告灯装置不够完善，为此有必要加以改进。     

学会放弃也是一种安全之道

在驾驶车辆过程中，驾驶员对自己行为的把握和选择很重要，相信没有哪一个驾驶员会选择明显不安全的行为方式。但驾驶实践活动是错综复杂的，表面现象有时很容易迷惑人，这就要求驾驶员要冷静面对、正确抉择。有时，学会放弃也是一种安全之道。下面这则故事，或许可以给驾驶员朋友一个启示。     

长安福特S-MAX自适应前照灯故障

故障现象：发动机运转时组合仪表有黄色警告灯不熄灭，而且组合仪表上的驾驶员信启、显示屏显示“Advanced Front Light Failure（iN校式前灯光故障）”信息。     

高速公路可变情报板LED单灯组合方案的设计与工程应用

本文从工程实践角度出发,结合高速公路监控系统中可变情报板用LED技术的最新进展,探讨了原"5红3绿"LED单灯组合设计方案的历史背景与当前应用中的问题,提出了"5红2绿"和"5红2绿1蓝"等新单灯组合配比方案,较好地满足了技术先进与造价合理的平衡性要求,该改进方案已在连霍国道主干线(江苏省连徐段)高速公路机电工程中成功应用,并被江苏省高速公路建设指挥部在其它高速公路招标文件中采纳.     

有"能力"者行车更安全

一、定向反射能力一种刺激物或信号的出现、消失、增强、减弱以及性质上的变化引起人体对此方向的反射行为称为定向反射.从心理学可知,在刺激物持续作用中和刺激物多次重复出现的时候,定向反射便逐渐消退.人的机体如果事先有意识想注意某一刺激物,当该刺激物一旦出现时,定向反射则会很强烈地出现,这就给定向反射带来两种趋势,一种是消退,一种是加强.驾驶员应经常锻炼自己,调整和增强定向反射的能力.例如,在城市驾驶中,经常会受到霓虹灯、广告灯等类似信号灯的刺激干扰,会使驾驶员见到红绿灯的定向反射消退,但驾驶员若在意识中事先加强对红绿灯特殊形状的记忆,那么,红绿灯即便是埋没在颜色的汪洋中,一旦闪亮,驾驶员定向反射马上就会做出反应,减少各种无关的刺激物的干扰,从而保证行车的安全性和准确性.     

途观车EPS灯时亮时灭

故障现象一辆新途观车,客户反映贴防爆膜后第2天仪表盘上的黄色EPS（电动助力转向系统）灯点亮,继续使用后发现该黄色EPS灯亮起后自动熄灭,此后灯时亮时灭,反反复复,而且天冷或早上车辆故障出现的频率较高,但车辆使用中并没有发现转向变沉重的问题。进厂检查没有发现异常,车辆各系统自诊断无故障代码。故障诊断参照维修资料,途观车电动助力转向系统具有自诊断、仪表报警等功能,故障灯分为红、黄双色灯。当车辆转向系统出现偶发性故障,如蓄电池电压过低和转向角度传感器没有匹配时,点亮黄色的EPS灯,此时系统仍能正常提供转向助力;当车辆转向系统出现损伤性、机械性或     

预防性驾驶法，你的一道安全屏障

汽车驾驶员在行车过程中，会遇到各式各样的突显信息。在这些突显信息中，不一定都那么具有威胁性，但有很多突显信息是至关重要的，如未能及时发现并当机立断采取措施，就很可能酿成惨祸。     

如果再做一个梦

开车上路超车是件常事儿，但它却是驾驶技术中比较复杂的一个难点。一般人认为“超车不就是踩大油门开过去吗r很多驾驶员对此并不是很了解．认为加速超越前车是没有什么困难的。其实这里面大有学问，超车过程中的一些细节，会直接影响到驾驶车辆的安全性。     

驾驶员行车错觉的特点和规律

人在现实生活中常会产生错觉现象，其中尤以视错觉表现得最为明显。同样，驾驶员在驾驶车辆的过程中也会产生错觉现象，从而引发交通事故。所以，了解和掌握驾驶员在行车中产生各种错觉的特点和规律很有必要。     

怎样安全过盲区

汽车驾驶员在行驶中，由于车辆自身、其它车辆、地形、地貌、建筑物的遮挡和车灯的影响，驾驶员的视线会受到一定程度的限制，这些观察不到的区域就形成了视线盲区，而盲区内往往潜伏着突发险情，驾驶员稍不注意就可能引发交通事故，因此，提醒汽车驾驶员在通过或遇到视线盲区时一定要谨慎驾驶。     

汽车制动灯监测电路

制动灯在汽车尾部,行驶中驾驶员无法观察制动灯的工作情况。为了使驾驶员及时监测制动信号是否正常,笔者对原制动灯电路略加改进,能够达到监测的目的。如图所示,在原制动电路中串联了一个电流继电     

大众车系:报警指示灯亮了

在汽车仪表板上有各种各样的指示灯和报警灯，它们随时告诉你汽车各系统的工作状况。有些灯在汽车启动自检时会点亮，随后会熄灭。在正常行驶时，所有的指示警告灯应该都是熄灭的。如果你在行车过程中发现某个灯不同寻常的亮了，一定要搞清它的含义。由于各款车型指示报警灯数量和布置位置不尽相同，下面要说说大众车系的报警指示灯。     

汽车前照灯发展简介

汽车上有各种各样的车灯,按照其用途大致可分为两类,照明灯和信号灯。照明灯包括：前照灯（近光灯和远光灯）、前雾灯、倒车灯、侧照灯等;信号灯包括：位置灯、示廊灯、转向信号灯、制动灯、后雾灯、牌照灯以及回复反射器等。其中。前雾灯和倒车灯既是照明灯也是信号灯。由于前照灯在行车过程中起着非常重要的作用，所以本文就前照灯的发展情况做简要介绍。     

驾驶员再培训系列之交通标志识别

上期我们讲到驾驶员如何开阔视野,其中很重要的用途就是快速看清路上的交通标志。或许有人觉得路标识别不是驾驶技巧,其实不然,如果不能快速有效地识别交通标志,不但会走冤枉路,而且在犹豫间很容易发生交通事故。交通标志的识别在驾校教练会提及,而且教材上也有各种标志的含义解释,但是真正开车上路后,能有效及时识别路标就不是驾校和教材能解决的了,需要长期的实践积累。本期我们就跟大家说说如何能够迅速提升交通标志的识别能力。我们主要跟大家讨论如何快速识别常用的交通标志,至于具体的交通标志分类和具体含义,就留给大家作为家庭作业了。     

安全驾驶经验谈(十七) 夏季行车安全——北京四清公司驾驶员谈体会

天气逐渐转热,在夏季如何保证行车安全,想必每位驾驶员朋友都有自己独特的心得体会。本期驾车三人行就和您一起探讨夏季行车安全,希望能给您带来缕缕清凉。詹万杰驾龄32年夏季行车很关键的一点就是由于气温高,发动机容易过热。因此,夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养,及时清除水箱、水套中的水垢和散热器     

不是严重违章

如果您经常在乡村公路上开夜车．必能体会到一套良好的灯具的重要性。汽车灯具按用途可分为照明和辅助两种，其中起照明作用的，只有前大灯和部分汽车装备的雾灯，其余均属于辅助灯，今介绍一下它们的维护方法。     

汽车照明网站

据说第一个汽车前大灯是家用手提灯，1887年，一仆驾驶员在黑暗的旷野上迷路时，一个民用手提类把他引回家，1889年，哥伦比亚号电动汽车把电用于前灯和尾灯，这样车灯就诞生了。