火花塞"淹死"的故障原因及排除

一辆EQ1090型汽车,运行中发动机出现间断断火,不论怠速、加速时,排气管总是发出"突突"响声,汽车不能正常运行.经检查,是一、二缸不工作.拆下一、二缸火花塞,发现其电极间有大量的积炭和油渍、湿漉漉的,导致火花塞根本不跳火.     

浅谈工程施工准备阶段的监理工作

结合施工中的实例，阐述了工程施工准备阶段的监理工作内容，说明做好这方面的工作，可以很好地解决施工中出现的问题，减少工作失误。     

出国前应做好哪些基本准备工作?

(1)申办护照.护照是一个主权国家的主管机关发给本国公民出入本国国境和在国外旅行、居留的合法证件与国籍证书.领到护照时,应即仔细检查护照上所填写的各项目有无差错,如有误应当立即向护照机关提出,由护照机关做相应的处理,切不能私自改动,因为私自改动会造成涂改护照,而涂改过的护照将被视为无效护照,持用无效护照出境时,边防检查机关有权阻止出境,并依法处理;如检查无误,请在护照签名处签上自己的姓名.     

环保先锋——水性汽车修补漆系统(二)

上期提到Autowave操作非常简单,这一期与大家分享一下Autowave的喷涂工艺.……     

浅析ZD1245水平定向钻机施工前的准备工作

水平定向钻机正越来越广泛地应用于不易开挖条件下的管线施工中.以ZD1245水平定向钻机为例,介绍了其施工前的准备工作,以及一些注意事项.     

离合器发抖的原因分析

叉车离合器的一个重要功能是依赖滑磨来"保证叉车的平稳起步",但叉车须频繁起步的工作性质又决定了离合器经常处在"分离——半联动——接合甚至冲击、过热"等复杂繁重的工作状态,因而离合器总成很容易出现多种故障,"发抖"便是其中的一种。     

乌盟地区公路水毁原因初探

对造成乌盟地区公路水毁的主要原因进行了简要阐述，提出了加强公路水毁预防工作的重要性。     

路用水性聚氨酯改性环氧树脂的制备与工作性能

为进一步明确不同类型聚氨酯预聚体对水性环氧树脂相关性能的改善效果,优选NCO-含量分别为2.0%、4.0%和5.0%的丙烷型端羟基聚醚型聚氨酯(TDI-PPG)对E-51和E-44型环氧树脂进行复合改性,制备水性聚氨酯改性环氧树脂,系统研究了两种水性聚氨酯改性环氧树脂的工作性能,为水性聚氨酯改性环氧树脂在道路领域的推广应用奠定基础。结果表明:根据水性聚氨酯改性环氧树脂的强度形成时间,建议采用15 d强度和伸长率对其性能进行评价;NCO-含量越高,水性聚氨酯改性环氧树脂的工作性能越好;聚氨酯掺量过高,拉伸强度、弯曲强度、拉拔强度均会下降,建议聚氨酯掺量不超过20%。     

路用水性聚氨酯改性环氧树脂的制备与工作性能

为进一步明确不同类型聚氨酯预聚体对水性环氧树脂相关性能的改善效果,优选NCO-含量分别为2.0%、4.0%和5.0%的丙烷型端羟基聚醚型聚氨酯(TDI-PPG)对E-51和E-44型环氧树脂进行复合改性,制备水性聚氨酯改性环氧树脂,系统研究了两种水性聚氨酯改性环氧树脂的工作性能,为水性聚氨酯改性环氧树脂在道路领域的推广应用奠定基础。结果表明:根据水性聚氨酯改性环氧树脂的强度形成时间,建议采用15 d强度和伸长率对其性能进行评价;NCO-含量越高,水性聚氨酯改性环氧树脂的工作性能越好;聚氨酯掺量过高,拉伸强度、弯曲强度、拉拔强度均会下降,建议聚氨酯掺量不超过20%。     

青岛胶州湾口海底隧道项目已获国家发改委立项批准建设

山东青岛胶州湾口海底隧道，北起团岛，南至薛家岛北庄村和后岔湾村之间，工程全长6170m，其中海域段长3300m，陆域段长2250m，两端敞口段长620m，总投资31.8亿元人民币。隧道为双向、双洞各三车道，设计时速80km，路线等级为城市快速路，预计工期为3年半。隧道内纵坡为V形坡，最小埋深为25m，抗震级别在7级以上。目前项目业主正安排工程地质详细勘探和施工图设计，以尽快完成前期准备工作，确保2006年6月底开工，力争2009年完工。     

从历史驶向未来的中国警用车辆

警用车辆，顾名思义，应该是警察工作专用的车辆，包含非机动车和机动车。但在我国，由于国情和历史原因，很长时间内没有为警察量身定做的专用车辆，人民警察使用的车辆基本上是民用品改装和军用品代用，基层警用车更是以自行车、侧三轮摩托车和少量越野车为主。改革开放后，汽车工业大量引进国外产品和工艺技术，生产水平不断提高。20世纪80年代初开     

保险杠水性面漆涂装工艺的难点及应对方案探讨

与车身水性面漆涂装工艺对比,保险杠(塑料件)水性面漆涂装工艺在涂装基材、色漆膜厚、清漆种类以及喷涂姿态的方面具有明显的差异.针对这些差异点及其引发的重点课题进行梳理,明确了保险杠(塑料件)水性面漆材料开发和量产使用过程中所面临的课题,提出了材料以及工艺在设计、开发、测试及量产各阶段的对应方向.     

因机械故障而引发的重特大交通事故原因分析及预防对策

俗话说:"车祸猛如虎",它的确能使人民生命财产瞬间化为乌有。几年来我处受公安部门的委托,多次参与了因机械故障而引发的特大交通事故的技术鉴定工作。从事故分析中发现,此类交通事故大多数是可以避免的,只要遵守交通规则,安全行驶,在车辆的维护和修理中认真操作,规范检验,严格执行国标和行业标准,就可以把事故消灭在萌芽状态。     

国内规模最大的一座公路隧道通风竖井将在秦岭终南山特长隧道区建成

陕西秦岭终南山特长隧道在西安一安康高速公路上，隧道长18．02km，是我国目前最长的一座隧道。其营运通风方案是在左右线共设三座竖井，竖井底由风道（穿过风机房）与隧道相连。中交隧道公司中标的二号竖井是一座规模最大的公路隧道通风竖井，井深661．1m，直径12．8m，通风道3个，累计长1906m，风机房面积1681m^2，附属洞室长652．5m，工期20个月。针对此项工程，在地质复杂、技术标准高、施工难度大、工期紧、任务重的情况下，中交隧道公司正进一步完善施工技术方案，制定施工组织设计，调配施工所需资源，积极进行施工准备工作。     

水性底色漆热闪干设备的设计与调试

上海汽车工业（集团）总公司新建临港油漆车间项目由机械工业第四设计研究院设计承建,设计产能40JPH,现有产品为荣威550。该涂装线采用水性中涂、水性底色漆和溶剂型罩光漆。在自2008年9月19日投产后的近两年时间内,已生产合格荣威550车身20000余台。本文对上汽临港项目中面漆线热闪干设备的设计与调试工作进行了总结,供有关技术人员参考。     

WBZ21型稳定土拌和机工作转子早期损坏的原因分析和改进

针对WBZ21型稳定土拌和机工作转子早期损坏的问题，通过结构分析，给出了合理的改进方案，取得了较为理想的效果，对稳定土拌和机转子的设计具有参考价值。