夏季汽车应进行换季保养

在炎热的夏季，汽车发动机容易过热，充气系数降低，易产生爆震，使功率下降；润滑条件变差：容易产生气阻等。为了使汽车适应高温酷暑的运行条件，除了完全正常的维护作业之外．还应及时进行换季保养，其主要检查和调整项目如下：     

夏季汽车应进行换季保养

在炎热的夏季,汽车发动机容易过热,充气系数降低,易产生爆震,使功率下降;润滑条件变差,容易产生气阻等。为了使汽车适应高温酷暑的运行条件,除了正常的维护作业之外,还应及时进行换季保养,其主要检查和调整的项目如下:     

解析汽车制动系统

汽车制动系统是汽车上用以使外界（主要是路面）在汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。 制动系统作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。     

汽车在低温条件下的使用与维护

严冬季节，气温低(最低可达-40℃左右)、严寒期长，降温急剧，降雪多而厚；山地江河冻结，冻层深，这些气候特征对汽车的使用带来一定影响和许多不利因素。本文试图从严寒条件下对汽车的影响入手，浅谈严寒条件下汽车的运用及相应对策，供驾驶员朋友参考。     

炎炎烈日下的安全行驶

由于夏季气温较高，使得汽车运行状况发生了一系列变化，如：空气密度变小，使发动机充气系数降低，功率下降：发动机过热，产生爆燃；轮胎气压增大(有内胎的)，发生爆胎；液压制动系统中制动液因温度过高而出现气阻，导致制动性能下降或突然失控若气温过高，对燃油系统也易造成气阻；蓄电池电解液水分蒸发加剧，使蓄电池提前损坏；驾驶员长时间行车容易打瞌睡等等。     

汽车教室 Lesson3传动系统

传动系统的基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能以适当的速度行驶。传动系统具有减速增矩、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶。     

冬季多雾汽车安全驾驶9技巧

冬季是雾的高发期，雾天行车能见度低，视线不清，驾驶员容易产生错觉；同时由于路面湿滑，汽车制动性能变差，容易发生侧滑或造成倾翻。因此，雾天行车需要掌握安全驾驶技巧。     

汽车维修业开业条件

GB／T16739《汽车维修业开业条件》分为两部分： ——第1部分：汽车整车维修企业； ——第2部分：汽车专项维修业户。 本部分为GB／T16739的第1部分，代替GB／T16739．1-1997《汽车维修业开业条件第1部分：一类汽车维修企业》和GB／T16739．2-1997《汽车维修业开业条件第2部分：二类汽车维修企业》，本部分与GB／T16739．1-1997和GB／T16739．2-1997相比主要变化如下：     

汽车离合器拆装压具的设计

在汽车修理作业中，离合器的修理是经常性的项目。由于离合器中的压紧弹簧压缩后产生很大的压力，若没有专用工具，在分解离合器时，很容易造成离合器盖弹出，使人员受到伤害；在装配离合器时，则容易造成连接压盘与离合器盖的螺钉不能拧紧。在一些汽车维修企业中，由于没有专用工具，多采用台钳等工具来对离合器进行分解与装配，这样的操作存在着安全隐患。     

汽车故障产生的原因与诊断

故障产生的主要原因 汽车在各种复杂条件下运行，形成故障的因素是多种多样的。分析、研究汽车产生故障的成因，是诊断故障应具备的基本功，特别是弄清某些条件下故障的成因，更有利于避免故障的发生和迅速而准确地对故障做出准确判断。     

汽车十类故障的症状表现

汽车的运用条件十分复杂，形成故障的因素也多种多样，要迅速地排除汽车故障，必须首先熟悉故障表现出来的不同特征，并根据这些特殊的症状来查找原因方能达到事半功倍的效果。汽车故障症状归纳起来可分为以下10类：1．性能异常。所谓性能异常是指汽车在启动和行驶中所存在的不正常工作情况，也就是平常讲的工况突变。例如，发动机突然熄火后再启动困难，甚至不能启动；发动机不易启动或启动后运转不稳定；在行驶中动力性突然降低，使汽车行驶无力；行驶中突然制动失灵或跑偏、方向盘和前轮晃动甚至失控等。性能异常的故障症状明显，容易察觉，但是形成原因复杂，     

汽车上的新型前照灯

汽车不论采用哪种形式的照明灯具，对照明的要求都是相同的，即照明距离要远、照明范围要宽、照明强度要高，同时还要求使迎面来车的驾驶员不产生眩目，并使照明能随道路条件、车辆装载等情况的变化而变化。很显然，以上要求是相互矛盾的，如何满足以上要     

夏季汽车运行中因高温产生的故障及应对措施

夏季汽车运行中因高温产生的故障 汽车在高温条件下使用,会给汽车运行带来很多故障,尤其是汽车长时间行驶、爬长坡及重车在恶劣道路行驶等,均会不同程度地因高温而出现故障。①夏季高温,冷却系的散热能力相对变差,发动机容易过热,水箱会随之出现“开锅”,或可能发生发动机“拉缸”事故。     

车轮中央充放气系统的正确使用与操作

车轮中央充放气系统（CTIS）能使驾驶员在规定范围内改变轮胎的气压，即针对不同的路面条件和气候条件，可分别或同时调整前、后车轮的气压，使车轮具有最大的附着力和灵活性，以适应路面和气候的变化，提高汽车的通过能力。     

斯太尔牌汽车火焰预热装置

斯太尔牌汽车火焰预热装置能使汽车在冬季寒冷条件下容易起动。介绍了火焰预热装置的工作原理及其电路中主要部件的性能，说明了该装置４种常见故障的诊断方法。     

严冬行车谈安全

严冬季节，气温低（最低可达-40℃左右）、严寒期长，降温急剧，降雪多而厚；山地江河冻结，冻层深，这些气候特征对汽车的使用带来一定困难。本文试图从严寒条件下对行车的影响入手．浅谈严寒条件下汽车的运用及相应对策。供驾驶员朋友参考。     

汽车维修业发展的研究

本文从汽车维修企业各种经营模式的市场基础和基本经营手段等方面论述了汽车维修业的产生、发展和未来；总结了现阶段经济技术条件下汽车维修业发展的三大趋势；以南京市汽车维修业发展的现状、特点及存在问题为例，论述了促进汽车维修业发展应实施的五个方面工作。     

汽车是如何工作的？（二十六）

自汽车发明以来已有100多年历史，它为人类的经济发展和城乡交通作出了巨大的贡献。但是，随着汽车技术的不断进步和道路条件的不断改善，汽车的行驶速度越来越高，随之带来的就是碰撞意外几率的增加，给驾乘人员和行人的安全造成极大的威胁。全球不计其数的交通伤亡事故使汽车安全性越来越受到人们的关注。[编者按]     

救命稻草——越野车绞盘

车用绞盘诞生于第—次世界大战期间，由于当时的道路条件极差，除了城市以外，郊区全是小石和黄泥路，一下雨一般汽车由于有差速的关系，很容易被卡住。当时，有人从船舶码头使用的绞盘得到启发，将其改在卡车上，并且以链条驱动它，这个设计十分成功。     

＂汽车钣金＂正解

汽车车身修复主要分钣金修复和喷涂处理两方面，喷涂处理的有关概念已经明朗化，任务主要是完成汽车的防腐和美化装饰；但钣金修复的有关概念一直含糊不清，使人们在表达时经常用错词，如钣金、扳金、板金等词都有人用，但谁对谁错呢？在此有必要把汽车钣金的有关概念进行分析和区别，使汽车钣金的概念更加专业化，让人们更加容易理解这个专业的工作性质和技术含量。